現(xiàn)任名爵公司的總經(jīng)理黃可基，是上南合作以后上汽派遣到名爵的總經(jīng)理。對(duì)于上南合作，他認(rèn)為：成功關(guān)鍵要看名爵在2008年是不是能夠站住腳，能不能夠在上南合作中間體現(xiàn)它的成功。而此前曾在上海通用工作了12年的他，將把怎樣的成功經(jīng)驗(yàn)植入名爵？在近日，在位于浦口的工廠辦公室，黃可基接受了記者的專訪。 
 
　　記者：上南合作以后，上汽與南汽的融合體現(xiàn)在哪些方面？

　　黃可基：上南合作的時(shí)候，我們根據(jù)上汽集團(tuán)進(jìn)行統(tǒng)一的部署，我們做到五個(gè)統(tǒng)一，而且還加上四個(gè)不，叫做“不斷、不亂、不慢、不等”。

　　五個(gè)統(tǒng)一，第一個(gè)就是規(guī)劃統(tǒng)一。在產(chǎn)品規(guī)劃上榮威跟名爵是在一個(gè)平臺(tái)上，今后榮威跟名爵在生產(chǎn)制造規(guī)劃方面是以“平臺(tái)”作為基礎(chǔ)，也就是說我們以后的公司有可能榮威在名爵生產(chǎn)，名爵也可能在榮威生產(chǎn)。第二是采購(gòu)統(tǒng)一。這在成本方面會(huì)帶來很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。第三，營(yíng)銷統(tǒng)一。我們現(xiàn)在是榮威和名爵雙品牌運(yùn)作，我們會(huì)進(jìn)行差異化管理，這兩個(gè)品牌的定位會(huì)隨著時(shí)間的推移，逐漸的顯示它的個(gè)性化，名爵在激情、運(yùn)動(dòng)、享受生活方面會(huì)傾注更多這樣的內(nèi)涵。當(dāng)然在出口方面，因?yàn)槊�爵在歐洲一些地方，可能它的知名度更高一些，榮威可能在其它地方知名度高一些，我們?cè)谶\(yùn)作方面也會(huì)考慮到這些因素；第四，制造統(tǒng)一。我們采用了GMS系統(tǒng)(通用全球制造系統(tǒng))，這個(gè)系統(tǒng)在通用汽車是廣泛使用的。最后是研發(fā)統(tǒng)一。上海汽車集團(tuán)是一個(gè)國(guó)際化的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，雙龍、名爵在上海都有研發(fā)團(tuán)隊(duì)，加起來有2000多人。我們會(huì)根據(jù)車型，根據(jù)地域，根據(jù)資源優(yōu)勢(shì)來確定不同的研發(fā)區(qū)域。主管南汽的胡總，同時(shí)也是上海工程院的副院長(zhǎng)，同時(shí)也是南京分院的院長(zhǎng)，這樣使得我們?cè)谘邪l(fā)方面能夠做到資源最大的協(xié)同效應(yīng)。

　　這四個(gè)不是什么意思呢？名爵公司是2007年8月份開始正式投資，這個(gè)工廠是從一個(gè)建設(shè)期轉(zhuǎn)為生產(chǎn)期，這將是一個(gè)過程，要保證今年名爵公司能夠在更快的速度下發(fā)展，它必須要使得原來我們所做的工作有連續(xù)性，不能夠慢了，不能夠斷了。許許多多的企業(yè)在合并過程中，往往大家會(huì)有等待心態(tài)，但是我非常驕傲的告訴大家，上南之間這么大的一個(gè)重組，我們剛才說的(五個(gè)統(tǒng)一目標(biāo))都基本達(dá)到了。

　　記者：上南合作給名爵帶來了什么？

　　黃可基：第一個(gè)，我們以引入上汽集團(tuán)的GVDP流程(全球整車開發(fā)流程)保證2008年所有新品能夠按時(shí)上市。這使名爵整個(gè)工廠的質(zhì)量體系建立起來。

　　第二，通過預(yù)算體系，建立了成本中心。

　　第三，我們引入了GMS系統(tǒng)，使得名爵的生產(chǎn)制造系統(tǒng)能夠跟榮威的生產(chǎn)系統(tǒng)、跟上汽的其它工廠的生產(chǎn)系統(tǒng)實(shí)行對(duì)接。

　　在整個(gè)過程中，我們主要是依靠原來名爵公司的團(tuán)隊(duì)，到目前為止，上汽正式派到名爵的就我一個(gè)人。

　　我們利用原來名爵的團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)組織構(gòu)架、文化理念方面的對(duì)接，應(yīng)該說進(jìn)行得非常順利。

　　記者：北京車展上，你們發(fā)布了TF跑車，之后還會(huì)有什么新車計(jì)劃嗎？

　　黃可基：TF的意義在于上南合作結(jié)束了單一產(chǎn)品的勢(shì)頭，使名爵的產(chǎn)品線進(jìn)一步完善。8月份，我們的產(chǎn)品都會(huì)按照計(jì)劃上市。