中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司的數(shù)據(jù)顯示，一季度全國累計(jì)進(jìn)口汽車10.2萬輛，同比激增72%。這一數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過業(yè)界預(yù)期。其中，進(jìn)口豪華品牌銷售高速增長，7個品牌平均增長幅度達(dá)82%，而雷克薩斯則以9679輛的銷售數(shù)量位居銷量排名首位。
 
　　豪華車出現(xiàn)如此之高的銷量增幅的確令人吃驚,究竟是什么原因使得豪華車市場如此火爆，而豪華車的“春天”又能否繼續(xù)延續(xù)呢？

　　多重因素導(dǎo)致豪華車銷量井噴

　　由于價(jià)格高昂令常人難以企及，國內(nèi)車市的豪華車在某種程度上也是“奢侈品”的代名詞。按照常理，這種車市“奢侈品”應(yīng)該在市場高速發(fā)展，至少也是市場比較穩(wěn)定的情況下才能獲得發(fā)展空間。而今年以來，由于多重原因使得車市壓力陡增，在這種車市環(huán)境下，豪華車的逆市大幅上揚(yáng)就令人匪夷所思。不過細(xì)想起來，豪華車的井噴還是有跡可尋的。

　　其原因有可能是去年股市樓市雙雙大漲。在去年股市“大牛”的行情中，投資收獲翻番是很正常的事情，于是高漲的行情使得某些消費(fèi)者的投資收獲頗豐。而他們此前的購車計(jì)劃有可能也因預(yù)算的擴(kuò)充而轉(zhuǎn)向豪華車型。這樣一來，車市消費(fèi)趨勢的結(jié)構(gòu)就向有利于豪華車的方向轉(zhuǎn)變。因此，在股市拐點(diǎn)前及時(shí)套現(xiàn)的投資者促成了年初豪華車銷售的小高峰。而傳統(tǒng)的豪華車消費(fèi)群體比較高端，股市的大起大落對他們沒有多大影響，所以豪華車的消費(fèi)群體從總體來看是擴(kuò)充的。

　　也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一季度進(jìn)口車數(shù)量高速增長，也受到VIN碼備案政策的影響。由于VIN碼（車輛識別代碼）驗(yàn)證管理辦法3月1日正式執(zhí)行，許多進(jìn)口汽車經(jīng)銷商都趕在3月1日前突擊報(bào)關(guān)，使得2月份的進(jìn)口量不但沒有像往年大幅下降，反而提高了10.42%。

　　經(jīng)銷商看淡后市

　　既然銷量看漲了，那么豪華車的經(jīng)銷商應(yīng)該是最開心的。面對豪華車市場的“春天”，這些經(jīng)銷商怎么看呢？

　　作為日系車型最成功的豪華品牌，雷克薩斯當(dāng)之無愧地成為今年一季度豪華車的銷量冠軍。滬上一家雷克薩斯專賣店的市場負(fù)責(zé)人向筆者透露，該店今年以來的銷量確實(shí)有所增長。但是究其原因，她認(rèn)為這主要是由于供貨的增加所致。據(jù)她介紹，很多雷克薩斯車型是訂單量大于到貨量，如果到貨量能有提升，其銷量上漲是自然的事情。與此同時(shí)，雷克薩斯的某些車型今年以來優(yōu)惠增大，同時(shí)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，這在一定程度上也助長了銷量上升的態(tài)勢。

　　雖然之前銷量令人欣喜，但是對于下半年的銷售，這位市場負(fù)責(zé)人并不樂觀。她認(rèn)為，由于宏觀調(diào)控的政策面趨緊，豪華車的銷售可能會受到影響。與此同時(shí)，國際經(jīng)濟(jì)不景氣在一定程度上也影響到國內(nèi)豪華車市場。上海雷克薩斯和凌店的銷售經(jīng)理周衛(wèi)東也在接受采訪時(shí)表示，雖然此前訂單有小幅上漲，但是考慮到目前股市的不景氣以及政策面調(diào)控的影響，后市的銷售預(yù)期也不容樂觀。

　　奔馳作為德系豪華車品牌的代表，其市場影響力是顯而易見的。而滬上一家奔馳專賣店的負(fù)責(zé)人向筆者表示，雖然此前銷量有所上漲，但那更多是延續(xù)以往的上升趨勢。至于今后的銷量，她表示基本上不會再出現(xiàn)這種大幅上升的態(tài)勢。

　　滬上一家陸虎專賣店的相關(guān)負(fù)責(zé)人則坦誠地向筆者表示：“雖然之前的銷量有所上升，但是我們已經(jīng)做好了此后銷量下滑的準(zhǔn)備。”因?yàn)樵谒�看來，目前多重不利因素將會給下半年豪華車市場造成不利影響。