中國進口汽車貿易有限公司的數據顯示，一季度全國累計進口汽車10.2萬輛，同比激增72%。這一數字遠遠超過業(yè)界預期。其中，進口豪華品牌銷售高速增長，7個品牌平均增長幅度達82%，而雷克薩斯則以9679輛的銷售數量位居銷量排名首位。
 
　　豪華車出現如此之高的銷量增幅的確令人吃驚,究竟是什么原因使得豪華車市場如此火爆，而豪華車的“春天”又能否繼續(xù)延續(xù)呢？

　　多重因素導致豪華車銷量井噴

　　由于價格高昂令常人難以企及，國內車市的豪華車在某種程度上也是“奢侈品”的代名詞。按照常理，這種車市“奢侈品”應該在市場高速發(fā)展，至少也是市場比較穩(wěn)定的情況下才能獲得發(fā)展空間。而今年以來，由于多重原因使得車市壓力陡增，在這種車市環(huán)境下，豪華車的逆市大幅上揚就令人匪夷所思。不過細想起來，豪華車的井噴還是有跡可尋的。

　　其原因有可能是去年股市樓市雙雙大漲。在去年股市“大�！钡男星橹校�投資收獲翻番是很正常的事情，于是高漲的行情使得某些消費者的投資收獲頗豐。而他們此前的購車計劃有可能也因預算的擴充而轉向豪華車型。這樣一來，車市消費趨勢的結構就向有利于豪華車的方向轉變。因此，在股市拐點前及時套現的投資者促成了年初豪華車銷售的小高峰。而傳統(tǒng)的豪華車消費群體比較高端，股市的大起大落對他們沒有多大影響，所以豪華車的消費群體從總體來看是擴充的。

　　也有業(yè)內人士認為，一季度進口車數量高速增長，也受到VIN碼備案政策的影響。由于VIN碼（車輛識別代碼）驗證管理辦法3月1日正式執(zhí)行，許多進口汽車經銷商都趕在3月1日前突擊報關，使得2月份的進口量不但沒有像往年大幅下降，反而提高了10.42%。

　　經銷商看淡后市

　　既然銷量看漲了，那么豪華車的經銷商應該是最開心的。面對豪華車市場的“春天”，這些經銷商怎么看呢？

　　作為日系車型最成功的豪華品牌，雷克薩斯當之無愧地成為今年一季度豪華車的銷量冠軍。滬上一家雷克薩斯專賣店的市場負責人向筆者透露，該店今年以來的銷量確實有所增長。但是究其原因，她認為這主要是由于供貨的增加所致。據她介紹，很多雷克薩斯車型是訂單量大于到貨量，如果到貨量能有提升，其銷量上漲是自然的事情。與此同時，雷克薩斯的某些車型今年以來優(yōu)惠增大，同時經銷商網絡進一步完善，這在一定程度上也助長了銷量上升的態(tài)勢。

　　雖然之前銷量令人欣喜，但是對于下半年的銷售，這位市場負責人并不樂觀。她認為，由于宏觀調控的政策面趨緊，豪華車的銷售可能會受到影響。與此同時，國際經濟不景氣在一定程度上也影響到國內豪華車市場。上海雷克薩斯和凌店的銷售經理周衛(wèi)東也在接受采訪時表示，雖然此前訂單有小幅上漲，但是考慮到目前股市的不景氣以及政策面調控的影響，后市的銷售預期也不容樂觀。

　　奔馳作為德系豪華車品牌的代表，其市場影響力是顯而易見的。而滬上一家奔馳專賣店的負責人向筆者表示，雖然此前銷量有所上漲，但那更多是延續(xù)以往的上升趨勢。至于今后的銷量，她表示基本上不會再出現這種大幅上升的態(tài)勢。

　　滬上一家陸虎專賣店的相關負責人則坦誠地向筆者表示：“雖然之前的銷量有所上升，但是我們已經做好了此后銷量下滑的準備。”因為在他看來，目前多重不利因素將會給下半年豪華車市場造成不利影響。