原因七：長(zhǎng)短陰謀論

　　此外，西方學(xué)界出現(xiàn)了一種陰謀論，也成為了對(duì)油價(jià)高漲的一種解釋。據(jù)分析，陰謀論有兩種，一個(gè)是長(zhǎng)期陰謀論，一個(gè)是短期陰謀論。長(zhǎng)期陰謀論是指美國(guó)石油巨頭實(shí)際上已經(jīng)有很成熟的能源替代技術(shù)，量產(chǎn)后該技術(shù)也十分廉價(jià)。事實(shí)上，當(dāng)油價(jià)在50美元一桶的時(shí)候，該技術(shù)就可以完成產(chǎn)業(yè)化了，但為了維護(hù)既得利益，美國(guó)石油巨頭并不著急推出新技術(shù)。

　　短期陰謀論就是指美國(guó)總統(tǒng)布什本人就是美國(guó)石油集團(tuán)推出來(lái)的寵兒，布什為了“報(bào)恩”，因此美國(guó)政府有意推動(dòng)油價(jià)上漲。該論點(diǎn)分析師認(rèn)為，到目前為止，石油并沒(méi)有出現(xiàn)絕對(duì)的短缺，但油價(jià)卻成倍上漲，這與近年來(lái)很奇怪的“美國(guó)現(xiàn)象”有關(guān)：在石油價(jià)格高漲的時(shí)候，美國(guó)政府一定擴(kuò)大石油儲(chǔ)備，石油價(jià)格低的時(shí)候卻出售儲(chǔ)備。而且，在石油價(jià)格高漲之時(shí)，美國(guó)石油公司封存了一些油井，這些逆向操作都指向了布什政府。

　　本地影響：廣州難尋93號(hào)油

　　記者近日走訪發(fā)現(xiàn)，隨著國(guó)際油價(jià)不斷上漲，國(guó)內(nèi)成品油雖有國(guó)家補(bǔ)貼沒(méi)有大幅上漲，但90號(hào)油已經(jīng)基本毫無(wú)蹤跡，少數(shù)油站有93號(hào)油也只供應(yīng)給持加油卡或油票的客戶，而不對(duì)外開放。柴油供應(yīng)情況仍然十分短缺。

　　一位不愿意透露姓名的油站老板告訴記者，現(xiàn)在油站的利潤(rùn)非常少，很多同行都被迫轉(zhuǎn)行。記者拿到一份2006年公布的廣州市近百個(gè)加油站電話表，在各個(gè)區(qū)隨即選擇了20個(gè)打過(guò)去，有近1/4的都是空號(hào)或已轉(zhuǎn)為民宅電話。在記者打通的這些電話里，沒(méi)有一家有90號(hào)油，93號(hào)油也只有天河兩家油站表示可以加到油，白云一家油站僅提供給持卡客戶，其余都表示93號(hào)油已售完，有一家甚至告訴記者“不做93號(hào)很久了”。記者追問(wèn)其原因，該工作人員無(wú)奈地說(shuō)：“97號(hào)的油都沒(méi)得賺，更別提93號(hào)的了！賣93號(hào)的油只能是虧本�！�

　　一位在美孚工作的業(yè)內(nèi)人士透露，“若是按照市場(chǎng)規(guī)律來(lái)運(yùn)作的話，97號(hào)的油要賣到7.2元，油站才不虧本。”他說(shuō)。目前，廣州地區(qū)93號(hào)油價(jià)為每升5.36元，97號(hào)油為每升5.81元。

　　應(yīng)對(duì)措施：發(fā)改委或推醇醚類汽車

　　據(jù)悉，目前M85高比例(摻入85%甲醇的甲醇汽油)和M15(摻入15%甲醇的甲醇汽油)低比例兩個(gè)車用甲醇汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)制定完成，只等待國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委的最終頒布。
 
“發(fā)改委頒布的《我國(guó)醇醚燃料及醇醚清潔汽車發(fā)展專題報(bào)告(征求意見稿)》目前仍然在征求意見過(guò)程中�！比珖�(guó)醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業(yè)委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)常務(wù)副主任榮惠康說(shuō)，“今年肯定要頒布車用甲醇汽油的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在標(biāo)準(zhǔn)頒布之后將會(huì)有鼓勵(lì)的政策出臺(tái)�！�

　　甲醇汽車是我國(guó)新能源汽車戰(zhàn)略中的重要組成部分，屬于醇醚類汽車的代表，甲醇燃料與二甲醚已經(jīng)被確定為今后20~30年過(guò)渡性車用替代燃料。甲醇汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一旦頒布，或?qū)⒖焖偻苿?dòng)醇醚類汽車的發(fā)展。

　　此外，國(guó)家發(fā)改委相關(guān)人士也指出，在高油價(jià)時(shí)代，我國(guó)應(yīng)盡快建立節(jié)約、高效的能源利用系統(tǒng)。有必要進(jìn)一步改革和完善能源價(jià)格形成機(jī)制，使之對(duì)國(guó)際油價(jià)變化作出合理反應(yīng)，將價(jià)格信號(hào)盡快傳遞給市場(chǎng)。“適時(shí)出臺(tái)燃油稅，以稅代費(fèi)，有利于合理引導(dǎo)石油消費(fèi)�！眹�(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所研究員鄧郁松認(rèn)為。