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優(yōu)惠養(yǎng)車

受地震影響車企計(jì)劃 4款新車上市受阻

2008-05-23 08:28:17 來(lái)源: 作者:jijinlong
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  對(duì)于此次地震災(zāi)害對(duì)汽車經(jīng)濟(jì)尤其是廣州地區(qū)的影響,廣州安驊汽車市場(chǎng)部經(jīng)理李天賞則給出了自己的看法,如果說(shuō)地震造成的經(jīng)濟(jì)滑落效應(yīng)已經(jīng)波及到市場(chǎng),影響就很不好界定了。從目前的汽車經(jīng)營(yíng)狀況來(lái)看,廣州地區(qū)的汽車消費(fèi)主要還是受目前全國(guó)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境因素影響,5月份銷售同比出現(xiàn)滑落則說(shuō)明了這些。而其他經(jīng)銷商也普遍認(rèn)為,消費(fèi)者的購(gòu)買欲望受到此次震災(zāi)的影響,但到店看車的人數(shù)并沒(méi)有明顯下滑。

  王煒表示,至于零部件供應(yīng),一汽大眾在廣州設(shè)有一個(gè)配件供應(yīng)倉(cāng)庫(kù),目前貨源充足,運(yùn)輸進(jìn)度也沒(méi)有受阻,華南市場(chǎng)運(yùn)作一切正常。

南京名爵MG TF宣布推遲上市活動(dòng)

  記者在采訪中發(fā)現(xiàn),目前廣州地區(qū)某些經(jīng)銷商關(guān)心的重點(diǎn)在于——部分位于川渝地區(qū)的整車工廠與零部件生產(chǎn)線恢復(fù)的進(jìn)度問(wèn)題,如果恢復(fù)進(jìn)度較快,則不會(huì)打破與國(guó)內(nèi)其他工廠的供需平衡關(guān)系,國(guó)內(nèi)其他地區(qū)的供應(yīng)自然也不會(huì)出現(xiàn)太大問(wèn)題。而就記者采訪了解到,目前全國(guó)汽車供應(yīng)狀況良好,華南地區(qū)并未受到影響。

  廠家

  4款新車下線上市計(jì)劃受阻

  記者最新獲悉,由于受震災(zāi)影響,原先計(jì)劃于5月份下線上市的4款新車雅力士MG名爵TF、新凱越和新凱旋都取消了活動(dòng),目前,4家企業(yè)都表示,具體的上市時(shí)間還未確定。有分析認(rèn)為,這4款車的推遲上市都將對(duì)各自企業(yè)的產(chǎn)品布局帶來(lái)影響。

上海通用別克凱越在四川大地震發(fā)生后就表示推遲上市活動(dòng)

  據(jù)廣州豐田有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,廣州豐田取消原定于5月底舉行的豐田全球戰(zhàn)略小車雅力士下線儀式,將節(jié)省下來(lái)的200萬(wàn)元活動(dòng)經(jīng)費(fèi)全部捐給四川災(zāi)區(qū)。

  據(jù)悉,為了雅力士的下線儀式,廣州豐田此前經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)半年以上的精心籌備,并邀請(qǐng)了周杰倫、莫文蔚等明星出席活動(dòng)。但面對(duì)災(zāi)情,廣州豐田表示,集中力量做好當(dāng)前更加緊急的賑災(zāi)工作,已經(jīng)成為廣州豐田內(nèi)部的高度共識(shí),因此取消此次下線儀式。

  MG TF是上南合作后MG名爵推出的首款新車,除了占據(jù)目前還未成熟的低價(jià)跑車市場(chǎng)外,其體現(xiàn)在品牌建設(shè)上的意義不可小窺。之前,由于多方面原因,TF已經(jīng)推遲了上市進(jìn)程。此次在上南整合初見(jiàn)成效的背景下,MG名爵顯然希望能一炮打響,但不可測(cè)的因素再次推遲了該車的上市時(shí)間。對(duì)此,MG名爵相關(guān)人士不愿置評(píng),但經(jīng)銷商頗感無(wú)奈。記者目前了解到,該車銷售準(zhǔn)備依然在進(jìn)行中,新車幾天內(nèi)就將抵達(dá)廣州。

  新凱越作為別克的當(dāng)家車型,在競(jìng)爭(zhēng)已然白熱的緊湊級(jí)車市中,一直都有著優(yōu)秀的表現(xiàn)。而目前在對(duì)手的壓力下,新凱越盡快上市,對(duì)上海通用將十分關(guān)鍵。但記者獲悉,該車原本定于22日上市,目前活動(dòng)已經(jīng)取消,上海通用表示,新凱越何時(shí)上市目前還沒(méi)有準(zhǔn)確的日程表。

  作為東風(fēng)雪鐵龍中級(jí)車中的創(chuàng)新之作,凱旋的推出也寄托著東風(fēng)雪鐵龍重振銷量的厚望,該公司同樣表示,此次推遲上市是為救災(zāi)讓路,具體上市時(shí)間待定。

  市場(chǎng)

  災(zāi)后商用車銷量或?qū)⒓ぴ?/STRONG>

  對(duì)于災(zāi)后重建,商用車或?qū)⒂瓉?lái)增長(zhǎng)機(jī)遇。

  汽車分析師賈新光接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示,災(zāi)后全國(guó)汽車市場(chǎng)受影響的因素是復(fù)雜的,或升或降都不能單一地來(lái)看,比如說(shuō)綿陽(yáng)市的華晨發(fā)動(dòng)機(jī)廠,其生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)往其他地區(qū)的華晨工廠可能會(huì)因此受到影響。而整車生產(chǎn)方面重慶廠家可能也會(huì)受到一些影響,而零部件方面的供應(yīng)也會(huì)短期內(nèi)有點(diǎn)緊張,但這種緊張的狀況不會(huì)持續(xù)太久。

  目前西北部區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)可能會(huì)持續(xù)一段時(shí)間受到影響,但對(duì)商用車板塊來(lái)說(shuō)反而會(huì)是激增的一個(gè)市場(chǎng)局面!翱拐鹁葹(zāi)后期的重建任務(wù)沉重且重要,此時(shí)商用車板塊的作用就會(huì)凸顯。

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