車市中流砥柱 “月銷萬輛”成員大盤點
卡羅拉(資料圖片)
卡羅拉4月份的銷量為1.4萬輛。作為花冠的第10代車型,它改善了駕乘舒適性,超越以往的小型車的固有印象,可與中級車相媲美。在動力傳動系統(tǒng)上,卡羅拉全部采用了配有雙VVT-i的新型發(fā)動機,同時,新增加了搭載1.6升發(fā)動機的車型,自動擋車型配備原有的4擋自動變速箱,還在手動擋車型中首次采用了全新開發(fā)的6擋手動變速箱,實現(xiàn)了同級別中世界頂級的高動力輸出性能和燃油經(jīng)濟性的并存。
目前,卡羅拉在市場上有6000元至1萬元左右的優(yōu)惠。此外,為慶祝卡羅拉上市一周年,5月份購卡羅拉還可以享受多重好禮,包括加油卡、交強險、導(dǎo)航儀或者防爆膜。
■ 奇瑞QQ
奇瑞QQ3(資料圖片)
在小型車市場上,能夠進入前十的一般都是“一老一小”,“老”的是夏利,“小”的就是QQ了。
4月份,QQ的銷量出現(xiàn)了下滑,為1.3萬輛,成為前十名中受車市影響較為嚴重的車型之一。當(dāng)然,除了受車市影響外,最重要的是奇瑞在4月份宣布漲價,雖然是1000到3000元的漲幅,但是這對消費者還是有很強的心理影響的。看來,在目前的市場上,逆市漲價并不會帶來好效果,反而會影響自己的市場份額。
凱越(資料圖片)
曾經(jīng)在中級車市場無人可及的凱越,已經(jīng)走在到了十字路口。4月份1.3萬輛的銷量,雖然還算不錯,但是已經(jīng)無法和其高峰時相比了。
下個月,新凱越有望上市,這也將成為凱越在中國市場的轉(zhuǎn)折點,是繼續(xù)旺銷,還是被拋棄,這對凱越和上海通用來說,都十分重要。據(jù)了解,上海通用此次推出的新凱越只是在原來基礎(chǔ)上的小改款,因此在動力系統(tǒng)方面,新凱越依然搭載老款車型配備的1.6升與1.8升排量的兩款發(fā)動機。
為迎接即將到來的新凱越,老款凱越也進入了促銷期。目前,市場上的凱越優(yōu)惠較大。