■ 一汽豐田卡羅拉

卡羅拉（資料圖片）

　　卡羅拉4月份的銷量為1.4萬輛。作為花冠的第10代車型，它改善了駕乘舒適性，超越以往的小型車的固有印象，可與中級(jí)車相媲美。在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)上，卡羅拉全部采用了配有雙VVT-i的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)，新增加了搭載1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，自動(dòng)擋車型配備原有的4擋自動(dòng)變速箱，還在手動(dòng)擋車型中首次采用了全新開發(fā)的6擋手動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別中世界頂級(jí)的高動(dòng)力輸出性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的并存。

　　目前，卡羅拉在市場(chǎng)上有6000元至1萬元左右的優(yōu)惠。此外，為慶�？�羅拉上市一周年，5月份購(gòu)卡羅拉還可以享受多重好禮，包括加油卡、交強(qiáng)險(xiǎn)、導(dǎo)航儀或者防爆膜。

　　■ 奇瑞QQ

奇瑞QQ3（資料圖片）

　　在小型車市場(chǎng)上，能夠進(jìn)入前十的一般都是“一老一小”，“老”的是夏利，“小”的就是QQ了。

　　4月份，QQ的銷量出現(xiàn)了下滑，為1.3萬輛，成為前十名中受車市影響較為嚴(yán)重的車型之一。當(dāng)然，除了受車市影響外，最重要的是奇瑞在4月份宣布漲價(jià)，雖然是1000到3000元的漲幅，但是這對(duì)消費(fèi)者還是有很強(qiáng)的心理影響的�？磥�，在目前的市場(chǎng)上，逆市漲價(jià)并不會(huì)帶來好效果，反而會(huì)影響自己的市場(chǎng)份額。

　　■ 上海通用凱越

凱越（資料圖片）

　　曾經(jīng)在中級(jí)車市場(chǎng)無人可及的凱越，已經(jīng)走在到了十字路口。4月份1.3萬輛的銷量，雖然還算不錯(cuò)，但是已經(jīng)無法和其高峰時(shí)相比了。

　　下個(gè)月，新凱越有望上市，這也將成為凱越在中國(guó)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，是繼續(xù)旺銷，還是被拋棄，這對(duì)凱越和上海通用來說，都十分重要。據(jù)了解，上海通用此次推出的新凱越只是在原來基礎(chǔ)上的小改款，因此在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新凱越依然搭載老款車型配備的1.6升與1.8升排量的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　為迎接即將到來的新凱越，老款凱越也進(jìn)入了促銷期。目前，市場(chǎng)上的凱越優(yōu)惠較大。