每個(gè)國(guó)家的汽車行業(yè)在發(fā)展到一定階段后，總會(huì)遇到發(fā)展瓶頸。從中國(guó)車市發(fā)展的軌跡來(lái)看，每當(dāng)?shù)搅诉@個(gè)時(shí)候總需要一款經(jīng)典車型來(lái)打破這個(gè)瓶頸，推動(dòng)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)展，這也是企業(yè)推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展的最直接方法。如老款帕薩特，就在20世紀(jì)末扮演過類似的角色。

凱美瑞（資料圖片）

　　2007年，我國(guó)中高級(jí)轎車市場(chǎng)增長(zhǎng)達(dá)到28%，而凱美瑞的增長(zhǎng)則是47.5%。2008年，已經(jīng)連續(xù)15個(gè)月獲得中高級(jí)轎車市場(chǎng)銷量冠軍的凱美瑞，更是在整個(gè)車市增長(zhǎng)緩慢的過程中扮演了國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市經(jīng)典車型的角色，用實(shí)力詮釋了何為“經(jīng)典車型”。

　　據(jù)最新權(quán)威統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，廣州豐田凱美瑞再次以15236輛的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)獲得了4月中高級(jí)車市銷量冠軍，排名第二的帕薩特和第三名雅閣的銷量分別為12803輛和10066輛。市場(chǎng)人士認(rèn)為，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或出新品、或降價(jià)的連連出擊，上市兩年的凱美瑞市場(chǎng)銷量表現(xiàn)依舊強(qiáng)勁，充分體現(xiàn)了凱美瑞超強(qiáng)的實(shí)力。

　　上市至今，凱美瑞已經(jīng)在業(yè)界的各項(xiàng)評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)中獲取大大小小50多項(xiàng)殊榮。值得一提的是，凱美瑞已成為歷史上首個(gè)囊括“CCTV中國(guó)年度汽車”、“中國(guó)車壇奧斯卡——年度車型”、“年度車榜——年度車大獎(jiǎng)”三大業(yè)界最具影響力獎(jiǎng)項(xiàng)的車型。

　　可以說，凱美瑞自2006年上市以來(lái)招招凌厲，不斷給消費(fèi)者帶來(lái)新的驚喜。專家們普遍認(rèn)為，廣州豐田完善、堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)體系保證了產(chǎn)品的暢銷和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。記者調(diào)查得知，產(chǎn)品、工廠、渠道猶如三根堅(jiān)固無(wú)比的柱石，共同支撐起廣州豐田堅(jiān)如磐石的“三位一體”品質(zhì)體系。廣州豐田總經(jīng)理葛原徹先生表示：“廣州豐田之所以創(chuàng)造‘三位一體’品質(zhì)體系，根本原因是為了充分滿足消費(fèi)者的需要�！�客戶第一’理念，在廣州豐田的經(jīng)營(yíng)體系中，是貫穿始終的�！�

　　卓越產(chǎn)品

　　市場(chǎng)的中流砥柱

　　記者走訪車市后發(fā)現(xiàn)，凱美瑞上市至今，不斷贏得多方贊譽(yù)。無(wú)論業(yè)內(nèi)人士還是消費(fèi)者，都對(duì)凱美瑞的品質(zhì)表示了很大的肯定。在凱美瑞各款車型里，240V至尊導(dǎo)航版尤為引人矚目，它是凱美瑞系列車型的最高配置版本。

　　凱美瑞240V至尊導(dǎo)航版裝配有直列四缸16氣門雙頂置凸輪軸VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，并配以手自一體5擋變速箱，具有澎湃的動(dòng)力、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和順暢的加速性能；擁有DVD多媒體語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)、等離子發(fā)生器、智能鑰匙和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等裝備，便利性與舒適性俱佳。GOA車身、前排二級(jí)式雙SRS空氣囊、側(cè)SRS空氣囊及窗簾式SRS空氣囊、VSC車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、AFS智能隨動(dòng)前大燈等，則賦予了凱美瑞值得信賴的安全性能。

　　可以說，廣州豐田將全球累計(jì)銷量突破1000萬(wàn)輛的CAMRY家族的最新產(chǎn)品——為我國(guó)消費(fèi)者量身打造的第六代凱美瑞旗艦版引入中國(guó)，充分顯示出豐田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視及對(duì)我國(guó)消費(fèi)者的誠(chéng)意。

　　先進(jìn)工廠

　　競(jìng)爭(zhēng)力的堅(jiān)實(shí)根基

　　廣州豐田南沙工廠充分汲取豐田幾十年的汽車制造經(jīng)驗(yàn)而建成，堪稱“21世紀(jì)模范工廠”。這里擁有豐田全球最先進(jìn)、世界頂級(jí)的生產(chǎn)設(shè)備和工藝，并導(dǎo)入了豐田生產(chǎn)方式TPS，起步就達(dá)到20萬(wàn)輛的產(chǎn)能。目前，全新的廣州豐田工廠正在以60度斜角的增長(zhǎng)趨勢(shì)迅速而平穩(wěn)地提升產(chǎn)量，并將于10月實(shí)施雙班制，以滿足日益增長(zhǎng)的消費(fèi)者需求。

　　廣州豐田工廠沖壓、焊裝、樹脂、涂裝及總裝五大整車制造工藝，布局完美。特別是沖壓車間的一體化伺服式?jīng)_壓機(jī)，成型精度和工作效率非常高，而占地面積少、聲噪低、能耗小。焊裝車間的GBL（Global Body Line）生產(chǎn)線裝備了267臺(tái)自動(dòng)機(jī)器人，場(chǎng)面極其壯觀。總裝車間率先全面采用了精細(xì)的SPS（Set Parts Supply）方式，將部品挑揀與裝配作業(yè)分開。

　　同時(shí)，秉承“造車育人”的理念，廣州豐田致力于培養(yǎng)優(yōu)秀人才，將技術(shù)、質(zhì)量和生產(chǎn)管理崗位的骨干人員派往豐田的日本工廠“現(xiàn)地現(xiàn)物”接受了培訓(xùn)，并在工廠內(nèi)設(shè)置了豐田最先進(jìn)的技能培訓(xùn)設(shè)施，提供從基礎(chǔ)理論到實(shí)際操作全方位的高水平專業(yè)培訓(xùn)。

　　以廣州豐田為核心，一座龐大的汽車產(chǎn)業(yè)集群——“廣州豐田汽車城”已初具雛形。眾多配套廠家實(shí)施“門對(duì)門”式配套供應(yīng)模式，圍繞廣州豐田建設(shè)配套工廠，輸送貨物快速便捷，為廣州豐田降低成本奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　創(chuàng)新渠道

　　終端制勝的法寶

　　酒好也怕巷子深，渠道創(chuàng)新才能名至千里。貫徹“客戶第一”的基本思想，廣州豐田為凱美瑞度身打造了全新的銷售服務(wù)渠道“廣汽TOYOTA”�！�廣汽TOYOTA”139家銷售店已經(jīng)正式營(yíng)業(yè)，在獨(dú)特的“Personal & Premium”（貼心的·尊貴的）渠道理念指導(dǎo)下，向顧客提供超越期盼的全新價(jià)值，即“凱美瑞體驗(yàn)”。

　　“凱美瑞體驗(yàn)”由三個(gè)要素所構(gòu)成，分別是：觸手可及的尊貴感——這是步入新設(shè)計(jì)的店鋪時(shí)所感覺到的氣氛，是擁有凱美瑞時(shí)所實(shí)際體會(huì)到的尊貴感，也是一直為了未來(lái)的更大成功而努力的顧客所懷有的憧憬；及時(shí)、準(zhǔn)確的信息——顧客可以在最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)獲得最有價(jià)值的信息；安心、便利的享受——忙于日常工作及私人生活的顧客可以把有關(guān)車輛的全部事務(wù)放心地委托給“廣汽TOYOTA”。

　　為了切實(shí)向顧客提供“凱美瑞體驗(yàn)”，全國(guó)“廣汽TOYOTA”銷售店一起引進(jìn)了豐田革新性的銷售系統(tǒng)e-CRB（漸進(jìn)改善的顧客關(guān)系構(gòu)筑系統(tǒng)）。e-CRB是把豐田汽車在改善銷售中迄今所獲得的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)總結(jié)及標(biāo)準(zhǔn)化，從而建立的銷售服務(wù)系統(tǒng)，是為了構(gòu)筑銷售店與顧客之間長(zhǎng)期穩(wěn)定的信賴關(guān)系為目的而設(shè)計(jì)的。“廣汽TOYOTA”已經(jīng)在全國(guó)139家銷售店同步導(dǎo)入e-CRB，如此大規(guī)模的e-CRB導(dǎo)入，在豐田全球尚屬首例。

　　廣州豐田汽車有限公司不斷向外界展示著凱美瑞的尊貴身形，同時(shí)也展現(xiàn)著企業(yè)的綜合實(shí)力�？梢灶A(yù)見，未來(lái)的廣州豐田，會(huì)帶給消費(fèi)者越來(lái)越多的驚喜。

　　車主：“最實(shí)用就是最好”

　　一位業(yè)內(nèi)知名人士指出，在中高級(jí)轎車的購(gòu)買上，可靠、實(shí)用已成為家庭消費(fèi)的新主張。該人士認(rèn)為，家庭用車注重經(jīng)濟(jì)、可靠、實(shí)用。同時(shí)，這一區(qū)間的多數(shù)車型在品質(zhì)方面都有相應(yīng)的保證，售后和維修也比較方便，成本也相對(duì)較低。因此，許多人將它們作為家庭用車的首選車型。這也正是這一區(qū)間車型占轎車市場(chǎng)最大份額的原因。

　　最近，針對(duì)北京地區(qū)的一項(xiàng)調(diào)查也表明，北京消費(fèi)者對(duì)家轎整體性價(jià)比的關(guān)注度超過了價(jià)格，而且有車的消費(fèi)者比還沒買車的消費(fèi)者更關(guān)注車輛的可靠性、實(shí)用性。該調(diào)查顯示，有72.2%的消費(fèi)者將可靠性、空間實(shí)用性作為自己購(gòu)車的決策要素。

　　眾所周知，汽車是一種特殊的消費(fèi)品，它的可靠性是一個(gè)綜合指標(biāo)，涉及到產(chǎn)品的性能、使用成本等多個(gè)方面。當(dāng)?shù)谝淮瓮瓿少?gòu)車投資后，消費(fèi)者的投資活動(dòng)并沒有結(jié)束，購(gòu)車后日常的用油、保養(yǎng)、維修仍然需要投入一筆不小的開支，而且將是一筆長(zhǎng)期的花費(fèi)。轎車的技術(shù)含量、經(jīng)濟(jì)性、安全性等，不僅決定著轎車使用費(fèi)用的高低，而且作為二手車轉(zhuǎn)讓時(shí)，汽車殘值也起著非常重要的參考作用。