4月銷售均陷低谷 幾大因素?cái)嚴(yán)淠曛熊囀?/span>
鏈接:
2008京城車市 利好大環(huán)境下的真空區(qū)
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2007年受國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的強(qiáng)勁勢(shì)頭的影響,我國(guó)居民收入進(jìn)一步提高,汽車行業(yè)的發(fā)展更是勢(shì)頭良好。截至2007年底,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到888.24萬(wàn)輛和879.15萬(wàn)輛,較2006年同比增長(zhǎng)22.02%和21.84%,均創(chuàng)歷史新高。專家預(yù)測(cè),未來(lái)幾年汽車行業(yè)將延續(xù)這一發(fā)展態(tài)勢(shì),2008年產(chǎn)銷均有望超越1000萬(wàn)輛,屆時(shí),中國(guó)將成為世界第三大汽車生產(chǎn)國(guó)和第二大汽車市場(chǎng)。
在大環(huán)境一片利好的聲音下,京城汽車市場(chǎng)眼下迎來(lái)的卻是倒春寒,且這股強(qiáng)勁的寒流似乎會(huì)一直持續(xù)下去,直至秋季來(lái)臨。對(duì)此,不少經(jīng)銷商們表示了疑問(wèn):“北京是全國(guó)最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng),怎么會(huì)在大環(huán)境一片紅火的今天,銷售陷入如此尷尬?”專家們對(duì)這種聲音給予了回答:2008年的京城車市有其特殊的原因,就好比大環(huán)境下的真空區(qū)。且有市場(chǎng)人士預(yù)測(cè),今年京城車市難現(xiàn)利好。
大多數(shù)專家的預(yù)測(cè)應(yīng)該是準(zhǔn)確的:今年我國(guó)汽車行業(yè)的總體形勢(shì)會(huì)持續(xù)保持高速增長(zhǎng)。但京城的經(jīng)銷商們也該意識(shí)到,2008年的北京因奧運(yùn)而不尋常,2008年京城車市的銷售高峰也因此暫緩出現(xiàn),年中幾個(gè)月的日子顯然不會(huì)好過(guò)。
但是,經(jīng)銷商們也不要因此而沮喪。從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度講,在購(gòu)買力規(guī)模一定的前提下,何時(shí)釋放只是個(gè)時(shí)間問(wèn)題。“五一”長(zhǎng)假是取消了,可是積壓到“十一”就是個(gè)大爆發(fā)。9月末限行等政策性管制解除,京城很可能將迎來(lái)一個(gè)前所未有的汽車銷售高峰。那時(shí)候的恢復(fù)性快速增長(zhǎng),會(huì)將經(jīng)銷商們半年來(lái)的壓抑一掃而空。所以,放松心態(tài)面對(duì)2008年的京城車市,這段真空期很快就會(huì)過(guò)去。
相關(guān)新聞:
中國(guó)進(jìn)口車汽車市場(chǎng)一季度“特征”分析
北京車展有慣性? 再現(xiàn)04年展后車市拐點(diǎn)?
當(dāng)車展塵埃落定 哪些車型值得期待?
08北京車展全面看 展臺(tái)/展館“十之最”