本土新軍

　　比亞迪e6電動(dòng)車立下豪言

　　比亞迪這次的展臺(tái)一如既往地人氣高漲。除了備受關(guān)注的F1、F6外，比亞迪本屆車展展出了又一重頭車型——e6。據(jù)悉，e6是比亞迪自主研發(fā)的一款純電動(dòng)crossover，它兼容了SUV和MPV的設(shè)計(jì)理念，是一款性能良好的跨界車。

　　長城新能源夢想很強(qiáng)烈

　　長城歐拉、精靈純電動(dòng)車、哈弗混合動(dòng)力車、非凡4款概念車，終于在北京車展上亮相。

　　看來長城的技術(shù)功底真的不錯(cuò)，以長城精靈純電動(dòng)車為例，它是在長城精靈轎車的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)開發(fā)的，其動(dòng)力系統(tǒng)為50KW的永磁直流無刷電機(jī)，時(shí)速可達(dá)130公里。電池采用先進(jìn)的鋰離子電池，10分鐘可充電70%，續(xù)駛里程可達(dá)180公里。

　　東南咬定“自主”不放松

　　東南汽車在這屆車展上的看點(diǎn)絕非僅有三菱，而是純正東南血統(tǒng)的自主品牌。東南率旗下七款精銳車型登陸本次車展，包括兩款新車、兩款概念車，這是東南汽車第一次大手筆亮相。其中兩款概念車作為東南汽車的“秘密車型”亮相。

　　江淮全系新車初露猙獰之目

　　江淮成熟的樣子在這屆車展上看起來不錯(cuò)。

　　江淮轎車展出了即將計(jì)劃于年底上市的A137、A138兩款A級車、兩款全新配置的賓悅、一款代號為B18的B級車及象征江淮轎車進(jìn)一步邁向高端的C級概念車。這絕對是走上做轎車之路的江淮的一次“大手筆”制作，值得稱贊！體現(xiàn)了江淮日益成熟的研發(fā)體系和制造能力。

　　海馬研發(fā)實(shí)力看來很完備

　　海馬汽車“一口氣”推出了涵蓋概念車、首發(fā)車、改款車、新能源車4大類的7款自主新車，以及3款自主研發(fā)的VVT系列發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT機(jī)構(gòu)�？磥硌邪l(fā)實(shí)力同樣不可小看。本報(bào)還注意到：除了7款自主品牌車型外，鄭州基地終于亮相了。據(jù)海馬稱，鄭州基地主要是為了介入微車新領(lǐng)域。

　　奇瑞12款新車創(chuàng)下新車之最

　　一樣在豐田展臺(tái)對面，還是一樣習(xí)慣“大氣”的奇瑞。和2006年北京車展一樣，這一次奇瑞汽車仍然被安排在豐田展館對面，值得稱贊的是：奇瑞這次頗費(fèi)心思的“Faira”五娃系列車型，包括轎跑等5款不同風(fēng)格小車，非�！胺邸保�很討人喜歡。

　　華晨將駿捷家族推向高潮

　　在這次車展上，華晨展出8款車和4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。出展車型包括駿捷FRV運(yùn)動(dòng)版、駿捷FRV家庭版、駿捷Wagon、尊馳頂級版和駿捷頂級版，四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)為1.8T、1.8CVVT、2.0CVVT和1.6T。駿捷Wagon的首次亮相就是華晨投到這次北京車展上的重磅炸彈。

　　合資自主

　　廣本“理念牌”自主車閃亮登場

　　不必奇怪，未來你看到的廣州本田車型將分別懸掛“理念”和“HONDA”兩個(gè)品牌。

　　“理念”是廣州本田在北京車展上發(fā)布的自主汽車品牌，也是繼“Honda”之后廣州本田經(jīng)營的第二個(gè)品牌。“理念”概念車是以“未來感”和“夢想”為設(shè)計(jì)理念。