MINI：Clubman、Mini Challenge

　　MINI Clubman采用獨(dú)一無二的五車門概念，具有別具一格的對(duì)開式尾門和在右后側(cè)向前開啟的Clubdoor。與MINI Cooper相比，Clubman軸距增加8厘米，車身增長(zhǎng)24厘米。根據(jù)需要，可將后排座椅完全折疊，使儲(chǔ)物空間達(dá)到930升。Clubman擁有高功率、大扭矩的1.6升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)配備6擋自動(dòng)變速箱。

　　首次在亞洲亮相的MINI John Cooper Works CHALLENGE是歷史上速度最快的MINI車型，將參加MINI CHALLENGE 2008 國(guó)際賽事。它配備了采用雙渦輪增壓和燃油直噴技術(shù)的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)155 千瓦，在啟動(dòng)超增壓功能（Overboost）時(shí)扭矩可達(dá)280牛·米，最高車速高達(dá)240公里每小時(shí)，0至100公里每小時(shí)加速只需6.1秒，而自100 公里每小時(shí)制動(dòng)至靜止僅需3.1秒。

　　日產(chǎn)：神秘國(guó)產(chǎn)旗艦車型、PIVO2

　　坐落在2號(hào)館的日產(chǎn)展臺(tái)，展臺(tái)占地面積將達(dá)到1967平方米。屆時(shí)除了頤達(dá)、騏達(dá)、軒逸、駿逸、驪威、逍客、帕拉丁、350Z等大家耳熟能詳?shù)慕?jīng)典車型與熱銷車型將悉數(shù)亮相外，還將有一款全球首發(fā)的旗艦車型神秘亮相車展現(xiàn)場(chǎng)，它的出現(xiàn)，必將成為大家視線的聚焦點(diǎn)。同時(shí)，名聲大振的概念車型PIVO 2也將首次與中國(guó)觀眾見面。此次參展的PIVO 2，新增了更多人性化的功能，同時(shí)具備了先進(jìn)的技術(shù)，開創(chuàng)了人與車相處的新方式。

　　日產(chǎn)還將為觀眾帶來一款為專業(yè)商務(wù)人士設(shè)計(jì)的新一代智能型商用車NV200，這款車將是日產(chǎn)在科技、設(shè)計(jì)以及功能性方面完美融合的體現(xiàn)。

　　吉利：“東方神鳥”新車標(biāo)、首款MPV

　　吉利360萬(wàn)元全球征集的新車標(biāo)———“東方神鳥”將在北京國(guó)展吉利新車型中首次正式亮相。據(jù)介紹，“東方神鳥”是從全球12205份成型稿件中脫穎而來，主題為“雀起東方、雄視寰宇”。但隨著吉利的迅速發(fā)展，僅一款“神鳥”并不能完全滿足日益豐富的產(chǎn)品鏈需求，因此“東方神鳥”將作為系列車標(biāo)的組成部分，吉利將會(huì)根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略，將其有選擇地運(yùn)用在相關(guān)車型上。

　　即將在北京國(guó)際車展亮相的吉利首款MPV 車型浮出水面，其內(nèi)部代號(hào)為GEELY HL。吉利這款MPV 與豐田的大霸王系列有相似之處，但整車的線條感更強(qiáng)，前臉部分徑渭分明。從車型設(shè)計(jì)上來看，這款MPV 具備了現(xiàn)有 MPV 車型的流行元素，整車給人的感覺還是非常的時(shí)尚，是吉利開發(fā)中高級(jí)商務(wù)市場(chǎng)的首款力作。

　　長(zhǎng)城：4款概念車、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱

　　北京國(guó)際車展，長(zhǎng)城汽車將大陣容亮相：E2號(hào)展館1800平方米的展廳中，概念車、儲(chǔ)備車、量產(chǎn)車、特種車、核心零部件，共計(jì)5大類、23款新品一齊登場(chǎng)亮相。在長(zhǎng)城參展的產(chǎn)品中，概念車系的四款全新車型均是首次公開亮相： “大兩廂”新概念多功能轎車“長(zhǎng)城非凡”、完全由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的新能源車“長(zhǎng)城歐拉”、“長(zhǎng)城精靈EV”純電動(dòng)車、搭載6速自動(dòng)變速箱的哈弗混合動(dòng)力車。

　　掌握自己的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器，代表著自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。這次，注重汽車產(chǎn)業(yè)鏈完善的長(zhǎng)城汽車，一口氣推出了具有國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)的4款發(fā)動(dòng)機(jī)和3款變速器。其中長(zhǎng)城自主研發(fā)的1.5升汽油機(jī)采用渦輪增壓直噴技術(shù)，“01AT”自動(dòng)變速器，具有6項(xiàng)專利技術(shù)的四速電控自動(dòng)變速器的展出在業(yè)內(nèi)引起很大轟動(dòng)，這3款領(lǐng)先技術(shù)的產(chǎn)品，在自主品牌中是首創(chuàng)。

　　豐田：雅力士、個(gè)人移動(dòng)概念車i-REAL

　　豐田一直以車展為契機(jī)，通過展示概念車，提出未來汽車發(fā)展的最新的可能性方案以及相關(guān)先進(jìn)技術(shù)。本次北京車展，豐田品牌與雷克薩斯品牌將帶來7款概念車，創(chuàng)下豐田概念車參展數(shù)量之最，其中i-REAL、Concept car IQ、FT-HS、TF108以及雷克薩斯品牌兩款概念車是首次在中國(guó)展出。

　　全新個(gè)人移動(dòng)概念車i-REAL，是豐田以前推出的“PM”、“i-Unit”和“i-swing”等個(gè)人移動(dòng)概念車的進(jìn)化版本，其驅(qū)動(dòng)輪由兩個(gè)前輪和一個(gè)后輪組成,當(dāng)在人行道行駛時(shí),駕駛者就可以選擇“步行模式”(2輪直立行駛模式),使得占地空間相對(duì)減少,而且駕駛員視線可以與步行者保持平行，能夠很自然地與步行者進(jìn)行交流;而在車行道行駛時(shí),可以切換至駕駛模式(3輪行駛模式),通過降低重心,從而進(jìn)一步提升車輛操控性能。

　　豐田戰(zhàn)略車型Yaris雅力士中國(guó)版樣車將首次在車展上與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面，并在廣州豐田展臺(tái)的顯著位置予以展出，此舉也體現(xiàn)了廣州豐田對(duì)于這款“真正的豐田緊湊型轎車”的重視。據(jù)悉，將在北京車展展出的是Yaris雅力士紫鉆黑和瑩鉆紫兩款主推色車型。

　　奇瑞：全新品牌、五娃、悍虎

　　奇瑞公司將攜6大陣營(yíng)29款展車參展，集中展現(xiàn)該公司在車型研發(fā)、新能源車、動(dòng)力系統(tǒng)等領(lǐng)域的最新研發(fā)成果。據(jù)悉，此次奇瑞汽車的參展面積達(dá)2500平方米，無論從展臺(tái)面積還是車型數(shù)量，均超過往年規(guī)模。

　　“五娃”(Faira)小車秉承奇瑞造精品小型車的理念，誕生于奇瑞公司新一代小型車平臺(tái)，兼顧了三廂車、兩廂車、跑車、SUV等不同車型。這5款小車作為民族汽車企業(yè)向北京奧運(yùn)會(huì)奉獻(xiàn)的大禮，遵循節(jié)能減排的思想采用1.3升排量。全新越野車品牌“悍虎”(Higgo)發(fā)布。悍虎2搭載多種動(dòng)力總成及手動(dòng)和自動(dòng)兩種變速器，滿足不同口味人群；皮卡悍虎3在具備靈活動(dòng)力總成方案的同時(shí)，還融入了北美風(fēng)頭正盛的Crossover Vehicle及Lifestyle流行元素，既是堅(jiān)固實(shí)用的工具車，又是承載皮卡文化的家庭休閑旅行車。

　　克萊斯勒：Jeep、道奇、環(huán)保概念車

　　近日，克萊斯勒集團(tuán)宣布旗下克萊斯勒、道奇、Jeep3大品牌將悉數(shù)參展，其中，Jeep Renegade、道奇ZEO兩款概念車型將作為亞洲首發(fā)，在中國(guó)首次亮相，據(jù)悉，這兩款概念車都以“環(huán)�！睘樵O(shè)計(jì)主題。其中Jeep Renegade概念車突出“可持續(xù)性”的設(shè)計(jì)理念，全部由環(huán)保材料制造而成，它配備了由鋰電池組和Bluetec技術(shù)的高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里油耗僅有2.1升，能夠獲得這么優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性不僅因?yàn)椴捎昧讼冗M(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，使用鋁合金車身也是重要原因。而道奇ZEO概念車則是一款造型前衛(wèi)的全電動(dòng)“2+2”跑車，它的動(dòng)力完全來自64千瓦時(shí)鋰離子蓄電池組，這個(gè)蓄電池組能夠使道奇ZEO概念車行程至少達(dá)到400公里。

　　長(zhǎng)安：4款新發(fā)動(dòng)機(jī)、氫動(dòng)力概念車

　　此次長(zhǎng)安汽車集團(tuán)將攜旗下的7大品牌共同參展。其中自主品牌方面有奔奔、混動(dòng)杰勛、新車志翔、氫動(dòng)力概念車跑車等，此外長(zhǎng)安還將展出4款新技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。此屆車展，長(zhǎng)安推出的面向中級(jí)車市場(chǎng)新車“志翔”，是長(zhǎng)安汽車集團(tuán)歷時(shí)三載、耗資數(shù)億、運(yùn)用全球領(lǐng)先技術(shù)研發(fā)的首款自主品牌中級(jí)轎車，配備2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)全新發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有56.06千瓦的最大升功率，112千瓦的最大功率和192牛·米的最大扭矩輸出，高效低排創(chuàng)同類型同排量發(fā)動(dòng)機(jī)性能新高。

　　近年來，長(zhǎng)安自主品牌轎車在取得長(zhǎng)足發(fā)展的同時(shí)，開始著手新能源技術(shù)的開發(fā)和運(yùn)用，最終取得了突破性進(jìn)展。據(jù)悉，今年北京車展，長(zhǎng)安自主研發(fā)的中國(guó)首款氫動(dòng)力概念跑車也將登場(chǎng)。

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