由目前掌握的情況看，除部分南菲經(jīng)銷商“改頭換面”做其他品牌代理外，剩下的部分經(jīng)銷商也成為南汽重點(diǎn)爭(zhēng)奪的銷售渠道。

　　2月20日，在蘇州舉行的菲亞特汽車集團(tuán)股份有限公司的經(jīng)銷商年會(huì)上，菲亞特汽車表示，將對(duì)有意加入其新銷售網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)銷商給予一定數(shù)額的補(bǔ)助，這意味著菲亞特汽車正式出面緩解經(jīng)銷商流失問題，并和曾經(jīng)的合作伙伴南汽爭(zhēng)奪原有的南京菲亞特的全國80多個(gè)經(jīng)銷商。
 
　　過半原經(jīng)銷商仍在觀望

　　與南汽集團(tuán)正式分手后，菲亞特集團(tuán)開始其在華復(fù)興計(jì)劃，計(jì)劃的關(guān)鍵是除了引進(jìn)進(jìn)口車型和合作外，在新產(chǎn)品投入市場(chǎng)前維護(hù)和挽救原有的銷售渠道就成為菲亞特實(shí)行中國復(fù)興的關(guān)鍵。

　　在南京菲亞特“散伙”后，原來80多家經(jīng)銷商立刻出現(xiàn)了分化。根據(jù)一位接近菲亞特汽車的人士透露，在原南京菲亞特80家經(jīng)銷商中，僅35家有意加盟菲亞特汽車新經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，剩下的45家仍處于觀望狀態(tài)或者轉(zhuǎn)投其他品牌。

　　為了安撫經(jīng)銷商的情緒，菲亞特做出一系列安撫經(jīng)銷商的動(dòng)作。1月，在南汽和菲亞特分手后，菲亞特立刻承諾在國內(nèi)銷售引進(jìn)的車型包括Grande Punto，Linea和Bravo，并且向經(jīng)銷商保證會(huì)盡快引進(jìn)車型供經(jīng)銷商銷售。在國產(chǎn)車方面，明年第三季度前，菲亞特與奇瑞組建合資公司生產(chǎn)的首款車型Linea投入這一網(wǎng)絡(luò)。但不知何時(shí)才能銷售的進(jìn)口車沒有緩解原來經(jīng)銷商的迷茫，經(jīng)銷商陸續(xù)離開菲亞特銷售體系，也有不少經(jīng)銷商目前正在觀望和猶豫之中。

　　對(duì)菲亞特來說，如果放棄這部分猶豫和觀望的經(jīng)銷商，對(duì)它之后進(jìn)口車的銷售將產(chǎn)生重要影響。為此1月下旬開始，菲亞特汽車已開始陸續(xù)調(diào)查各地4S店的經(jīng)營成本、人員開支等，以制訂最終的補(bǔ)助政策。在剛結(jié)束的年會(huì)上，菲亞汽車宣布給予加盟新銷售網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)銷商一定的補(bǔ)償，而選擇在年會(huì)這種時(shí)機(jī)進(jìn)行公布也是為了促使觀望和猶豫中的經(jīng)銷商盡快做出決定。

　　回應(yīng)南汽名爵“挖墻腳”

　　由目前掌握的情況看，除部分南菲經(jīng)銷商“改頭換面”做其他品牌代理外，剩下的部分經(jīng)銷商也成為南汽重點(diǎn)爭(zhēng)奪的銷售渠道。

　　“南汽正在規(guī)劃如何讓這些原有的經(jīng)銷商來賣名爵。”該人士透露，隨著南汽和上汽整合的步伐，名爵和榮威兩條腿走路已逐漸成型，而名爵銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)成為南汽首先需要解決的問題，而有著多年合作經(jīng)驗(yàn)的南京菲亞特經(jīng)銷商就成為南汽擴(kuò)張銷售網(wǎng)絡(luò)的重點(diǎn)。

　　“南汽名爵項(xiàng)目在2007年年中也找我們洽談過，只要我們?cè)敢獍涯暇┓苼喬氐昝娓倪^來，代理權(quán)上不存在問題�！鄙虾Ｎㄒ灰患以�南菲4S店華星亞特經(jīng)銷商向記者做這樣表示。同時(shí)，全國其他城市不少原南京菲亞特的經(jīng)銷商也逐漸變成南汽名爵的經(jīng)銷商。在江蘇，不少經(jīng)銷商已經(jīng)轉(zhuǎn)賣名爵。對(duì)于經(jīng)銷商來說，轉(zhuǎn)投名爵比轉(zhuǎn)投其他品牌要方便許多，當(dāng)中可以減少很多資金投入。

　　南汽的這種舉動(dòng)無疑讓菲亞特異常擔(dān)憂，此次年會(huì)上，雖然具體的補(bǔ)償方案還沒有出臺(tái)，但是菲亞特已經(jīng)明確地發(fā)出信號(hào)，同時(shí)，菲亞特汽車也沒有對(duì)擬退出的經(jīng)銷商作出任何補(bǔ)償?shù)某兄Z。