中國(guó)汽車市場(chǎng)近幾年可以說(shuō)是高歌猛進(jìn),一年一個(gè)臺(tái)階，形勢(shì)大好。進(jìn)入了2008年，大家都對(duì)中國(guó)車市的發(fā)展持相當(dāng)樂(lè)觀的態(tài)度。從目前透露的一些廠家的2008年產(chǎn)銷計(jì)劃來(lái)看，大家的預(yù)期都很高，增幅大多設(shè)定在15%至20%之間。

　　08年車市增勢(shì)不減

　　去年底，老沈?qū)?008年的中國(guó)車市抱有相當(dāng)樂(lè)觀的態(tài)度，并寫下了《2008年還將是一個(gè)豐收年》的文章，認(rèn)為2008年中國(guó)車市的總銷量，在2007年的850萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)15%至20%看來(lái)不成問(wèn)題，年銷量跨越1000萬(wàn)輛指日可待。

　　現(xiàn)在看來(lái)，老沈去年底的看法與一些廠家的的想法有點(diǎn)不謀而同。今天，老沈?qū)憽督o2008年車市潑一點(diǎn)點(diǎn)冷水》一文，是不是想改變或者想修正自己對(duì)2008年車市前景的看法？

　　其實(shí),老沈并不想改變自己對(duì)2008年車市前景的看法，《2008年還將是一個(gè)豐收年》這一觀點(diǎn)不會(huì)動(dòng)搖，總銷量在2007年的850萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)15%至20%仍抱有很大的期待，因?yàn)椤?008年我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)依然高速發(fā)展”、“車價(jià)進(jìn)入相對(duì)穩(wěn)定期”、“北京奧運(yùn)會(huì)是一個(gè)天大的良機(jī)”這支撐《2008年還將是一個(gè)豐收年》的三大理由沒(méi)有改變。

　　國(guó)際不確定因素增加

　　但是，世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化和國(guó)內(nèi)物價(jià)的不斷攀升，給2008年的中國(guó)車市帶來(lái)一些不確定因素。

　　美國(guó)次級(jí)債危機(jī)的發(fā)生，導(dǎo)致了國(guó)際金融市場(chǎng)巨大的動(dòng)蕩不安，特別是導(dǎo)致了全球股市的暴跌，即使是完全沒(méi)有開(kāi)放的中國(guó)股市也難以幸免。次級(jí)債陰影下的世界經(jīng)濟(jì)是否到了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)？它會(huì)導(dǎo)致美國(guó)經(jīng)濟(jì)的衰退嗎？美國(guó)經(jīng)濟(jì)的衰退會(huì)把整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)帶向哪里？這些問(wèn)題成了目前全球市場(chǎng)最為關(guān)注的大問(wèn)題。特別是次級(jí)債陰影會(huì)不會(huì)影響中國(guó)經(jīng)濟(jì)，從而影響中國(guó)車市？

　　過(guò)去我們對(duì)美國(guó)次級(jí)債問(wèn)題造成的危害估計(jì)不足，沒(méi)有想到次級(jí)債的證券化及衍生品化，會(huì)對(duì)整個(gè)國(guó)際金融市場(chǎng)產(chǎn)生如此重大的影響，而且這種影響到目前還不能說(shuō)走出了盡頭。可以肯定地說(shuō)，美國(guó)次級(jí)債危機(jī)的影響，中國(guó)決不可能獨(dú)善其身。我們要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)。

　　老沈平時(shí)不管家務(wù)事，只在新聞里得知去年以來(lái)物價(jià)在漲，至于漲到什么程度沒(méi)有感性的認(rèn)識(shí)，日前一次偶爾的機(jī)會(huì)得知自己每天在喝的光明牌脫脂牛奶，已從7元左右漲到10.5元左右，漲幅不小�，F(xiàn)在老百姓工資沒(méi)漲多少，但物價(jià)漲幅較大，每月的開(kāi)銷增多了，這對(duì)購(gòu)買力產(chǎn)生了一定的影響。

　　老沈說(shuō)過(guò)，2008年的中國(guó)車市是精彩的，也是大有作為的。這一點(diǎn)老沈至今深信不疑。然而，世界在不斷變化著，老沈在此給2008年車市潑一點(diǎn)點(diǎn)冷水，是想告訴大家，精彩的2008年的中國(guó)車市，不確定因素增加了，要在2007年的850萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)15%至20%的難度增加了。