而吉利旗下的自由艦更是它進攻汽車家轎市場的一把“利劍”，全國乘用車聯(lián)席會的統(tǒng)計顯示，從2005年8月自由艦上市以前，吉利汽車當時的月銷量不足1．1萬輛，自由艦上市后不到4個月的時間里，這個統(tǒng)計數(shù)字已經(jīng)達到1．6萬輛以上，可見憑借自由艦一款車型，對吉利整體銷量的增長有著巨大的推動作用。它們依靠單一強勢車型作戰(zhàn)，能夠在自主品牌陣營中立于不敗之地確屬不易。

　　在中國汽車協(xié)會統(tǒng)計出的2007前十個月自主品牌轎車銷量排名中，駿捷和自由艦分別排在第6和第7，成績不俗。看來把一款車做精、做出品質(zhì)也是其它自主品牌值得借鑒的良方。

　　無論是依靠哪一種策略，自主品牌都在不斷的提升自己的影響力，這對于中國汽車市場來說是一件好事。業(yè)內(nèi)專家分析，從今年的自主品牌表現(xiàn)來看，整體走勢是向好的方面發(fā)展，在發(fā)展的初期就要確定自己攻占市場的策略是長期立足的不二法門。像奇瑞、海馬那樣打“團體戰(zhàn)”可以形成一種“鋪天蓋地”的氣勢；像華晨中華和吉利打“個人戰(zhàn)”也可以顯露“異軍突起”的鋒芒。

　　如果把所有自主品牌看做一個“團隊”，那么這個“團隊”在2007年著實打了一場漂亮的“戰(zhàn)役”，接下來各自主品牌汽車廠商是時候為來年準備了，一些消息透露出明年也不會是平靜的一年。日前，發(fā)改委公布的明年上市的新車目錄中，自主品牌就占了多數(shù)席位，看來自主品牌明年還會持續(xù)發(fā)力。

　　俗話說的好，“瑞雪兆豐年”，剛剛在我國大半地區(qū)落下的雪花，是否寓意著2008年是自主品牌豐收的一年呢，值得期待。

　　相關(guān)新聞：

　　2008年自主品牌8大走勢 發(fā)展趨勢全攻略
　　跨過冰河 2008自主品牌汽車將走向輝煌
　　“田忌賽馬” 自主品牌的“自救”之道
　　政府采購自主品牌優(yōu)先 08年實施五大法規(guī)