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小排量車(chē)10年成長(zhǎng)多關(guān)隘 政策推動(dòng)難轉(zhuǎn)機(jī)

2007-12-27 09:41:56 來(lái)源: 其他 作者:jijinlong

  上海市“二次限小”之舉,已預(yù)示著小排量汽車(chē)的洗牌即將來(lái)臨。有業(yè)內(nèi)人士對(duì)此表示,如果上海市的八大標(biāo)準(zhǔn)被推廣到全國(guó),市場(chǎng)上就將有近六成的小排量汽車(chē)面臨環(huán)保技術(shù)不達(dá)標(biāo)而被淘汰。

  更關(guān)鍵的問(wèn)題是,致力于高性能小排量汽車(chē)研發(fā)的企業(yè)能否從國(guó)家下發(fā)的政策中真正獲利。一直以來(lái),小排量汽車(chē)?yán)麧?rùn)低下,無(wú)法與中高檔轎車(chē)?yán)麧?rùn)相比。據(jù)了解,同樣一輛車(chē),生產(chǎn)廠商從小排量汽車(chē)那里獲取的利潤(rùn)只有中高檔車(chē)的25%。

  我國(guó)汽車(chē)研究知名專(zhuān)家、武漢理工大學(xué)教授胡樹(shù)華認(rèn)為,國(guó)家對(duì)小排量汽車(chē)生產(chǎn)和使用的鼓勵(lì)政策,還要進(jìn)一步明確、放寬并落實(shí)到位,針對(duì)生產(chǎn)商可參照關(guān)于鼓勵(lì)自主品牌創(chuàng)新的相關(guān)政策,如貸款、稅收等優(yōu)惠,并且在流通消費(fèi)環(huán)節(jié)也要有相應(yīng)的推動(dòng)措施,如政府采購(gòu)、出租車(chē)等,這才能保證生產(chǎn)商有動(dòng)力研發(fā)高性能產(chǎn)品。

  背景鏈接

  為小排量汽車(chē)“解限”的聲音

  1996年,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)出通知,限令各地取消微型車(chē)的種種限制;

  2001年7月,國(guó)家經(jīng)貿(mào)委《汽車(chē)工業(yè)“十五”規(guī)劃》提出,把經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)確定為轎車(chē)發(fā)展重點(diǎn);

  2003年12月,商務(wù)部、公安部、國(guó)家發(fā)改委等九部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展汽車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治工作的通知》,規(guī)定不得按照發(fā)動(dòng)機(jī)排量或汽車(chē)規(guī)格限購(gòu)限行;

  2005年3月,兩會(huì)期間,長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁尹家緒向大會(huì)提交了《關(guān)于從國(guó)家戰(zhàn)略安全的高度,盡快取消各地對(duì)小排量汽車(chē)歧視性政策的議案》;

  2005年6月3日,溫家寶總理在關(guān)于建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的公開(kāi)講話中強(qiáng)調(diào),要“取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽車(chē)使用和運(yùn)營(yíng)的規(guī)定”;

  2005年9月12日,針對(duì)普遍關(guān)注的“小排量汽車(chē)”受限問(wèn)題,國(guó)家環(huán)保總局科技標(biāo)準(zhǔn)司負(fù)責(zé)人趙英民表示,“限小”政策不夠科學(xué),應(yīng)該為小排量汽車(chē)“松綁”;

  2005年9月13日,國(guó)家發(fā)改委表示,出臺(tái)更能鼓勵(lì)小排量消費(fèi)的燃油稅已經(jīng)提上議事日程。另一方面,汽車(chē)消費(fèi)稅的調(diào)整正在進(jìn)行中;

  2005年12月21日,國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)政策司司長(zhǎng)劉治在國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會(huì)上明確表示,國(guó)家將鼓勵(lì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)型小排量汽車(chē),鼓勵(lì)居民消費(fèi)小排量經(jīng)濟(jì)型轎車(chē);

  2005年12月25日,國(guó)務(wù)院辦公廳下發(fā)六部委《關(guān)于鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車(chē)的意見(jiàn)》。

  2006年以前部分地方政府的“限小”政策

  北京:1999年4月開(kāi)始,排量1.0L以下(含)禁止上長(zhǎng)安街。

  上海:2000年起,1.0L以下不允許通過(guò)延安東路隧道。

  廣東:2001年8月起,1.0L(含1.0)以下將不再核發(fā)牌證。2002年5月起,限制本市排量1.0L以下車(chē)輛上內(nèi)環(huán)路和市區(qū)主干道,限制外市籍排量在1.0L以下的車(chē)輛進(jìn)廣州市區(qū)。

  湖南:長(zhǎng)沙市出租轎車(chē)排量須在1.3L以上,市區(qū)主干道不準(zhǔn)微車(chē)通行。

  湖北:大部分地區(qū)“面的”不能上牌;武漢市用于出租營(yíng)運(yùn)的轎車(chē)排量不得低于1.3L。

  遼寧:鞍山、錦州、營(yíng)口市禁止微車(chē)上牌;大連市1.0L以下微車(chē)不能進(jìn)入主干道行駛。

  大慶:出租車(chē)更新車(chē)型排量須在1.6L以上。

  甘肅:蘭州市不允許“面的”上牌。

  四川:成都市二至三年內(nèi)逐步淘汰1L以下出租車(chē),新增出租車(chē)須在1L以上;內(nèi)江限制面包車(chē)上牌; 南充限制微面上出租牌照。

  山東:濟(jì)南市新上出租須是排量1.6L以上的三廂轎車(chē)。

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