一、誰(shuí)是贏家？

　　比賽線路：黃埔大道——華南快速（高速）——到鐘落潭站下——從化流溪河國(guó)家森林公園（國(guó)道），全程約75公里，時(shí)間約80分鐘。
 
　　比賽規(guī)則：采用日常駕駛方式，百公里油耗少者為勝。

雷斯特II（資料圖片）

　　12月9日，《車天下》首屆汽車設(shè)計(jì)沙龍成功舉行，國(guó)內(nèi)各個(gè)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)專家共聚一堂，為推動(dòng)中國(guó)汽車設(shè)計(jì)發(fā)展作出了有益探索，以此帶出的專題報(bào)道——“《車天下》2007設(shè)計(jì)年鑒”也成功打響了《車天下》2007年終系列報(bào)道的第一炮。本周，我們?cè)俳釉賲�，推出年終系列報(bào)道之二——“《車天下》2007環(huán)保年鑒”。

　　在高油價(jià)時(shí)代，2007年政府和廠家在推動(dòng)環(huán)保方面作出了哪些努力和改變？新能源車在國(guó)內(nèi)外有哪些最新的發(fā)展？明年新的節(jié)能環(huán)保汽車新政會(huì)有哪些？對(duì)這些與汽車消費(fèi)息息相關(guān)的問題，我們希望通過我們的解讀，給廣大消費(fèi)者提供一點(diǎn)有用的參考。

　　而為了更全面、真實(shí)地比較柴油車和混合動(dòng)力——這兩種目前最為普及和成熟的汽車節(jié)能方案，哪一個(gè)更省油，我們找來兩款具有代表性的車型——雙龍雷斯特II和雷克薩斯RX400h，出動(dòng)了8位記者，同時(shí)請(qǐng)來兩位玩家俱樂部資深玩家，舉行了一場(chǎng)別開生面的“柴油大戰(zhàn)混合動(dòng)力”比賽。比賽中，我們分為——柴油組和混合動(dòng)力組，每組5人，比賽方式是日常駕駛方式，比賽路線是“高速＋國(guó)道”，最后成績(jī)是雷克薩斯RX400h略好，但我們認(rèn)為兩款車都是勝利者。