5月8日上午10時,當整個車市還未從五一長假中完全蘇醒過來時,南京菲亞特突然宣布了一條爆炸性的消息:即日起在全國范圍內(nèi)啟動“2007·超越行動”計劃,對旗下新品派朗、緊湊型轎車派力奧、西耶那和周末風進行全線降價,同時宣布,剛剛在上海車展亮相的Linea、Bravo不久將陸續(xù)在國內(nèi)銷售生產(chǎn)。
據(jù)悉,南京菲亞特此次價格調(diào)整中,2006年9月推出的新品派朗,其加速版、領(lǐng)航版售價從原來的85300元、94300元,調(diào)整為74800元和83800元,價格直線下調(diào)10500元,降幅達12%。另外,派力奧、周末風系列車型價格也分別下調(diào)8000元、10000元,西耶那則讓利11300元,目前最低價車型派力奧1.5GX版僅售5.58萬。
為何突然宣布降價?
此次降價,南京菲亞特的保密工作做得滴水不露。據(jù)記者了解,5月8日前,經(jīng)銷商、媒體等對南京菲亞特將要降價的消息一無所知,此前也沒有任何風聲顯示要降價的跡象,甚至一些廠方高級別工作人員都不知情。這一切讓人對南京菲亞特的降價動機多了幾分猜測。
對于此次“2007·超越行動”,南京菲亞特商務(wù)總監(jiān)段建軍表示,該活動體現(xiàn)了公司一貫堅持的“以顧客為中心,以市場為導(dǎo)向”的經(jīng)營理念,體現(xiàn)了企業(yè)對消費者的最大尊重與理解;同時這也是南京菲亞特根據(jù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和目前市場形勢而作出的靈敏反應(yīng)。相信南京菲亞特這一摯誠巨惠重舉,將得到廣大用戶的贊同和認可。
醉翁之意不在酒?
對于南京菲亞特節(jié)后的這一記營銷重拳,有業(yè)內(nèi)人士認為,這是南京菲亞特傳遞給市場的一個明確信號,表明該公司開始在市場發(fā)力,以期恢復(fù)曾經(jīng)的輝煌。
“這點在上海國際車展期間就有跡象,但沒想到來得這么快,”該人士表示,上海車展期間,意大利菲亞特公司不僅首次公布了其全新車標,還攜多款重磅車型甚至亞洲首發(fā)車型參展,引發(fā)媒體和業(yè)界熱烈關(guān)注。與此同時,該公司還發(fā)表公告澄清“出售南京菲亞特股權(quán)”的傳言,表示不僅不會撤資而且會加大進軍中國市場的力度。因此有理由相信,南京菲亞特的此次“2007·超越行動”可以看作一場戰(zhàn)斗的前奏!
成都某王姓經(jīng)銷商也表達了相同的看法,她說,經(jīng)過商家讓利銷售,南京菲亞特幾款車型市場銷售價格與降價后的價格相差無幾,有的甚至比調(diào)整后的價格還低,因此,南京菲亞特此次降價對消費者購車的影響并不太大。從某種意義上說,它的象征意義要大于它的實際意義。
經(jīng)銷商尚未出臺新政策
面對廠家的突然降價,商家是否有相應(yīng)的新政策出臺?據(jù)記者調(diào)查,由于消息突然,商家目前來不及出臺相應(yīng)的配套政策。截至昨日(5月9日),成都本地兩家經(jīng)銷商四川新奧通和成都眾合仍按照此前的市場價格和優(yōu)惠政策進行促銷,但隨后商家會有新的配套政策與消費者見面。
成都眾合的一位工作人員告訴記者,今年前4個月,南京菲亞特在市場營銷及品牌推廣力度上有所減弱,特別是進入三月以后,整個車市出現(xiàn)全面降價,但南京菲亞特的價格卻沒有跟隨下降,導(dǎo)致三四月的銷量出現(xiàn)較大下滑,而且已經(jīng)完成的銷售量商家已經(jīng)讓出了全部利潤,這給經(jīng)銷商帶來了較大的壓力。
“不管如何,廠家開始有意識降價了,這對商家和消費者來說都是一件好事,而且我們已經(jīng)接到廠方的‘軍令’,只能降價不能降質(zhì),違犯了‘軍令’將會受到嚴懲。”這位不愿透露姓名的工作人員表示。