根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新公布的《中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》，在剛剛過去的2006年，雖然中系(自主品牌)品牌轎車增勢迅猛，但日系品牌轎車增勢更加凌厲。

　　　日系品牌轎車去年銷量達到98.36萬輛，占國產(chǎn)轎車總銷量的25.69%，市場份額名列第一。中系品牌轎車去年銷售了98.28萬輛，市場占有率為25.67%，名列第二。

　　　日系汽車企業(yè)雖然在華投資較晚，但日本三大汽車公司——豐田、日產(chǎn)、本田及時反省自己的中國戰(zhàn)略，加大在華的投資并加快推出新車型，一步步蠶食其他跨國公司所占有的市場。馬自達、鈴木、三菱等日系品牌也在大舉進攻。

　　　據(jù)中國汽車技術研究中心的專家分析，日系品牌轎車之所以能夠領先中國市場，主要有以下幾個原因：

　　　一是注意選擇符合市場需求的產(chǎn)品。日系品牌能夠取得市場份額的穩(wěn)步上升，是因為其產(chǎn)品符合中國市場現(xiàn)階段的消費能力，同時在產(chǎn)品設計上符合東方人的消費價值取向和審美偏好。廣州本田成立以后，面對當時國產(chǎn)私用中高檔轎車幾乎處于空白的情況，引進了與國際先進技術同步的雅閣，抓住了市場的空白點和中國消費者需求，受到市場追捧。馬自達6、日產(chǎn)天籟、豐田皇冠、銳志、花冠和凱美瑞的成功，無不說明了這一點。

　　　二是不斷推陳出新，引導市場需求變化。日系轎車設計在中國市場根據(jù)需要而變，推出新車的速度很快，不斷引導需求變化，而不是在滯銷狀態(tài)時才換型。廣州本田在老雅閣銷售仍然非常緊俏的情況下，推出新一代雅閣并停止生產(chǎn)老雅閣；新馬自達6在持續(xù)熱銷的形勢下?lián)Q型；卡羅拉也是在花冠熱銷時及時推出的。

　　　三是良好的成本控制能力，有能力把價位拉下來，提高了市場競爭力。在汽車行業(yè)中，日本企業(yè)的成本控制能力相對較好。本田2003款新雅閣一上市就比老雅閣便宜了5萬元。豐田凱美瑞上市價格足足比原裝進口車便宜了十幾萬元。高性價比使新車一上市就熱銷，甚至供不應求。

　　　四是以產(chǎn)品塑造鮮明的日系品牌形象。日系品牌轎車，不論是本田還是豐田，其代表產(chǎn)品都具有經(jīng)濟節(jié)油、性能穩(wěn)定、內飾精致、性價比高的特點，廣州本田雅閣轎車在新品上市時價格一步到位，超過預期的降價，形成了中高級車的價格標桿。銳志和凱美瑞則作為新的中級轎車的價格標桿，進一步強化了性價比高、產(chǎn)品熱銷等日系車特點。日本企業(yè)利用產(chǎn)品打造了鮮明的日系車品牌形象。

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