雅紳特榮登暢銷新車前三強(qiáng)不得不歸功于上市三個(gè)月就降價(jià)8000元的魄力。去年3月份上市的雅紳特,由于一開(kāi)始定價(jià)過(guò)高,前幾個(gè)月銷售一直不佳,上市后的四個(gè)月總共銷售了9894輛,其中6月份的銷量更是由前幾個(gè)月的近3000輛降至1529輛。
而北京現(xiàn)代董事長(zhǎng)在雅紳特上市初曾稱今年的銷售目標(biāo)是7萬(wàn)輛,以助北京現(xiàn)代沖擊30萬(wàn)輛的年度銷售目標(biāo)。據(jù)悉,同期上市的對(duì)手樂(lè)風(fēng)( 報(bào)價(jià); 圖片)月均銷售都達(dá)四五千輛。而在前五個(gè)月,雅紳特的庫(kù)存近1800輛,已占到北京現(xiàn)代前五個(gè)月庫(kù)存總量的約1/4。
可以說(shuō),雅紳特的降價(jià)是迫不得已,不過(guò)效果也非常顯著,加上經(jīng)銷商處繼續(xù)暗降,降幅一度高達(dá)1.3萬(wàn)元,以及首批雅紳特車主狀告北京現(xiàn)代一事又使雅紳特降價(jià)的信息廣為傳播,幫助雅紳特超越樂(lè)風(fēng)成為去年新上市經(jīng)濟(jì)型轎車中銷售最好的車型。
作為一款自主品牌轎車,駿捷無(wú)疑是去年車市的黑馬。雖然月均銷量只有三四千輛,但是由于產(chǎn)能跟不上,至今經(jīng)銷商處提車仍需要排隊(duì)一兩個(gè)月,這已經(jīng)是目前車市中難得一見(jiàn)的場(chǎng)景。駿捷的暢銷不得不歸功于華晨8.58萬(wàn)元至12.88萬(wàn)元的大手筆低價(jià)出擊,“中高級(jí)車的外形,經(jīng)濟(jì)型車的價(jià)格”,以及與寶馬共線生產(chǎn)的品質(zhì)。駿捷的出擊確實(shí)給了伊蘭特、凱越、福美來(lái)等中級(jí)轎車以極大的震懾,不過(guò)華晨也得抓緊提升產(chǎn)能,否則饑餓療法保不準(zhǔn)有一天會(huì)失效。