汽車圈地是行業(yè)內(nèi)的一個(gè)老問題、老話題。然而,吆喝了那么多年,圈地之風(fēng)從未停歇,反倒呈現(xiàn)愈加猛烈之勢(shì)。汽車城、汽車工業(yè)園、汽車主題公園、景觀試車場(chǎng)……以“汽車”為名求得土地,似乎是那么名正言順。當(dāng)政府警示汽車產(chǎn)能過剩、需要進(jìn)行調(diào)整之時(shí),汽車企業(yè)依舊對(duì)擴(kuò)張樂此不疲;當(dāng)車市屢屢呈現(xiàn)蕭條景象之際,大大小小的工程仍在如火如荼地進(jìn)行。汽車圈地緣何屢禁不止?" />
兩部委聯(lián)合向汽車業(yè)圈地開刀
上個(gè)月,國土資源部和國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布了《限制用地項(xiàng)目目錄》和《禁止用地項(xiàng)目目錄》的通知。
在《限制用地項(xiàng)目目錄》(簡稱《限制目錄》)中,與1999年的目錄相比,有六類項(xiàng)目不僅被專門列入限制用地項(xiàng)目,而且規(guī)定這些項(xiàng)目禁止占用耕地,亦不得通過其他形式變相占用耕地。其中,機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)、賽車場(chǎng)、機(jī)動(dòng)車訓(xùn)練場(chǎng)等包括在內(nèi)。
“發(fā)布目錄就是向社會(huì)明示,一些項(xiàng)目出現(xiàn)占用土地過多的現(xiàn)象,浪費(fèi)了土地資源。有些項(xiàng)目用地必須設(shè)置準(zhǔn)入條件,加以限制;有些項(xiàng)目用地毫無商量余地,必須堅(jiān)決停止供應(yīng)!眹临Y源部有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示。
盡管這三項(xiàng)被列入《限制目錄》的汽車相關(guān)項(xiàng)目均屬商業(yè)用地,不涉及汽車制造項(xiàng)目,但在日前國家發(fā)改委頒布的《關(guān)于汽車工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整意見的通知》中,也對(duì)汽車企業(yè)異地建廠做出了限制要求。
可見,無論是在汽車制造領(lǐng)域還是汽車流通等相關(guān)領(lǐng)域,政府已經(jīng)對(duì)汽車圈地行為敲響警鐘,并開始加強(qiáng)管控。但是,汽車圈地現(xiàn)象仍是一波未平,一波又起。何時(shí)能休,還沒有人能說出答案。
實(shí)地調(diào)查:慘淡經(jīng)營的汽車城項(xiàng)目
北京天龍汽車汽配城:
展廳相繼關(guān)閉 市場(chǎng)少人光顧商戶抱怨
北京天龍汽車汽配城地處北京市順義區(qū),具體位于順義區(qū)枯柳樹環(huán)島東北角。占地面積600畝,先期投資3.6億元人民幣,已建成完工的一期工程包括5萬平方米的整車展廳、5萬平方米的汽配交易區(qū)、2萬平方米的汽車維修保養(yǎng)區(qū)、舊車交易區(qū)和商務(wù)辦公區(qū)等。天龍汽車汽配城于2005年6月18日開業(yè)。按照天龍汽車城的規(guī)劃,二期工程還將修建汽車文化休閑中心,包括汽車公園、汽車影院、試乘試駕車道及汽車教育基地等。繼續(xù)擴(kuò)建3萬平方米的汽配中心,新建倉儲(chǔ)用房1.5萬平方米,建成后將形成一個(gè)建筑面積達(dá)10萬平方米的倉儲(chǔ)式汽配市場(chǎng)。
2007年1月3日,記者沿京順路來到天龍汽車汽配城。2006年末的一場(chǎng)瑞雪在這里還沒完全融化,很多路面還被白雪覆蓋地嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),進(jìn)出的車輛和人寥寥無幾。正門口的兩個(gè)石獅子脖子上系的大紅花已經(jīng)退色,位于正門的汽車展廳門前還掛著2005年開業(yè)前的條幅,上面寫著“齊心協(xié)力6·18,財(cái)源滾滾金天龍”。
在天龍汽車汽配城內(nèi),原有的三個(gè)整車展廳現(xiàn)在已經(jīng)關(guān)閉了兩個(gè),目前只有一個(gè)在開著。而僅開著展廳里“人氣”和“車氣”都不旺,很大的一個(gè)展廳里只有靠近大門的地方擺放了幾輛奇瑞QQ、上海華普,以及一些微型面包車。七八名銷售人員湊在一起聊天,除了記者,幾乎沒有前來看車的人。
一名上海華普的銷售人員告訴記者,他們是北京一家上海華普4S店在天龍汽車城的銷售點(diǎn)。在這里的銷售業(yè)績很慘淡,一個(gè)月的時(shí)間大約只賣出了幾輛車。他還告訴記者,現(xiàn)在天龍汽車城的管理部門對(duì)他們實(shí)施了一定的優(yōu)惠政策,原則上攤位費(fèi)應(yīng)該按每平方米每天9元來征收,但是目前為止,汽車城還沒有對(duì)他們收取攤位費(fèi)。