汽車圈地是行業(yè)內(nèi)的一個老問題、老話題。然而,吆喝了那么多年,圈地之風(fēng)從未停歇,反倒呈現(xiàn)愈加猛烈之勢。汽車城、汽車工業(yè)園、汽車主題公園、景觀試車場……以“汽車”為名求得土地,似乎是那么名正言順。當(dāng)政府警示汽車產(chǎn)能過剩、需要進(jìn)行調(diào)整之時,汽車企業(yè)依舊對擴(kuò)張樂此不疲;當(dāng)車市屢屢呈現(xiàn)蕭條景象之際,大大小小的工程仍在如火如荼地進(jìn)行。汽車圈地緣何屢禁不止?" />

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評說:避免重復(fù)建設(shè) 謹(jǐn)防借汽車之名圈地

2007-01-12 14:26:35 來源: 作者:王璞 朱志宇

  謹(jǐn)防借汽車之名圈地

  汽車圈地是行業(yè)內(nèi)的一個老問題、老話題。然而,吆喝了那么多年,圈地之風(fēng)從未停歇,反倒呈現(xiàn)愈加猛烈之勢。汽車城、汽車工業(yè)園、汽車主題公園、景觀試車場……以“汽車”為名求得土地,似乎是那么名正言順。當(dāng)政府警示汽車產(chǎn)能過剩、需要進(jìn)行調(diào)整之時,汽車企業(yè)依舊對擴(kuò)張樂此不疲;當(dāng)車市屢屢呈現(xiàn)蕭條景象之際,大大小小的工程仍在如火如荼地進(jìn)行。汽車圈地緣何屢禁不止?

  業(yè)內(nèi)人士這樣回答記者:“這不只是一個重復(fù)建設(shè)的問題,其中還可能包含著官商勾結(jié)、權(quán)錢交易的黑幕。很多投資者采取迂回手段鉆了政策的空子,吞占土地資源。”

  的確,優(yōu)惠的土地價格、稅收的減免甚至資金上的支持,與汽車沾了邊的項目總能享受如此貴賓待遇。在很多省市或地區(qū),汽車整車或是零部件都是作為支柱產(chǎn)業(yè)或重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè),很多汽車相關(guān)項目都作為“一號工程”來抓。

  對于地方政府來說,招商引資是提高GDP的重要途徑。他們所能掌控的資源,主要是集中在土地等自然資源上。而土地這種不可再生資源所能帶來的價值,正是眾多投資者垂涎之物。于是,兩相情愿,一拍即合。曾經(jīng)有汽車企業(yè)與跨國公司商討合作事宜,當(dāng)?shù)卣疄榱舜俪纱耸,將很大一塊地?zé)o償劃撥,而且冠冕堂皇地說是為了支持該企業(yè)乃至當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。這樣的事情屢見不鮮。不久前記者去某企業(yè),說起方圓幾萬畝土地都是“自己的”,這家企業(yè)負(fù)責(zé)人頗感自豪:“這都是當(dāng)?shù)卣畡潛芙o我們的,我們還打算在另一開發(fā)區(qū)申請一塊地!

  可氣的不僅是大量土地資源的浪費,令人扼腕的是,所謂的汽車項目常常會玩起“變臉”的把戲。企業(yè)拿到的不僅是一塊工業(yè)用地,還意味著大額的抵押貸款,甚至是將工業(yè)用地轉(zhuǎn)為商業(yè)用地的增值潛力。開發(fā)商拿到了土地,還可以打著汽車的幌子發(fā)展一些康體、娛樂等附加產(chǎn)業(yè)。

  當(dāng)然,在土地問題上,中央與地方的博弈始終在進(jìn)行。此次《限制用地項目目錄》和《禁止用地項目目錄》的發(fā)布實施,又把我們引入汽車圈地這個話題。應(yīng)該說我們不是現(xiàn)在才關(guān)注此事,而是一直在關(guān)注它,更期待通過切實有效的途徑解決這個問題。

  汽車業(yè)涌動圈地潮

  第一幕  生產(chǎn)企業(yè)造車不忘圈地

  不久前,某汽車企業(yè)借汽車項目圈地的做法在業(yè)內(nèi)掀起不小的波瀾,以致該公司高層不得不出來解釋,其所取得的每一寸工業(yè)用地,都將會用于汽車生產(chǎn)及配套項目。然而,最終傳來的消息則是,在該企業(yè)眾多的新基地項目中,目前僅一個項目得到批準(zhǔn),其他項目紛紛“泡湯”,均被卡在國家發(fā)改委的審批環(huán)節(jié)上。

  控制新建整車項目,適當(dāng)提高投資準(zhǔn)入條件,成為國家對汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的主要內(nèi)容之一。而該企業(yè)眾多新生產(chǎn)基地遲遲未能得到發(fā)改委批準(zhǔn)的一個重要原因就是,發(fā)改委項目審批人員認(rèn)為其現(xiàn)有產(chǎn)能尚有大量空余。

  事實上,等待項目審批的企業(yè)還有很多:上汽的臨港生產(chǎn)基地項目、青年汽車山東生產(chǎn)基地項目、力帆的內(nèi)蒙古生產(chǎn)基地項目……

  不管項目是否真的全部用于生產(chǎn),但是大大小小的汽車企業(yè)的確對征地情有獨鐘。有專家指出,擴(kuò)產(chǎn)征用的土地當(dāng)中有一些并不是真用于擴(kuò)大產(chǎn)能,而是為了圈地。

  據(jù)悉,四川省某企業(yè)在取得改裝車生產(chǎn)資質(zhì)后,獲得了當(dāng)?shù)?000余畝土地使用權(quán)。如今這家企業(yè)除了擁有一條總裝線外,其他用地已建造廠房,并租給其他配套零部件企業(yè)以獲取利潤。

  這樣的例子還有很多。據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士透露,曾經(jīng)有企業(yè)想做一個客車項目,如果僅僅是建廠房,一兩萬平方米足矣。然而,他們最終從當(dāng)?shù)卣掷镆搅?0萬平方米的土地。更有甚者,之后該企業(yè)轉(zhuǎn)手做起了房地產(chǎn)!跋劝训厝ο聛恚灰茏屍髽I(yè)維持運轉(zhuǎn),就可以利用手里的土地升值賺錢。很多企業(yè)都這么做!边@位人士告訴記者。

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