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誰來分食中國(guó)汽車后市場(chǎng)3000億元大蛋糕

2006-06-21 09:41:17 來源: 作者:方政

  6月16日,中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)和米其林、殼牌、德國(guó)BBS、江森自控、立中、美國(guó)Hunter等汽車零配件行業(yè)巨頭聚首青島,在“中國(guó)汽車零配件售后服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)”專家論壇上,共同探討汽車后市場(chǎng)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展。與會(huì)專家一致認(rèn)為,服務(wù)水平專業(yè)化、網(wǎng)點(diǎn)便利化、內(nèi)容多樣化是未來中國(guó)汽車零配件售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的必然方向。

  后市場(chǎng)可做到3000億元

   汽車售后服務(wù)市場(chǎng)究竟有多大?中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王俠介紹說,2005年中國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到570萬輛,銷量590萬輛(其中轎車290萬輛)。中國(guó)已經(jīng)成名副其實(shí)的全球第三大汽車生產(chǎn)國(guó),超越日本成為全球第二大汽車市場(chǎng)。王俠認(rèn)為,車輛使用4年到9年之間,其售后服務(wù)的市場(chǎng)是最大的,從現(xiàn)在開始我國(guó)將進(jìn)入售后服務(wù)市場(chǎng)的一個(gè)較高增長(zhǎng)期。“大概在2010年的時(shí)候,中國(guó)汽車售后服務(wù)市場(chǎng)可以做到3000億這么一個(gè)市場(chǎng)總額!蓖鮽b預(yù)測(cè)說。

  全球最大的汽車蓄電池供應(yīng)商——江森自控蓄電池有限公司亞太區(qū)銷售及市場(chǎng)副總裁陸克堅(jiān)從零配件的需求角度說,根據(jù)他們做的市場(chǎng)調(diào)查,在今后10年,中國(guó)汽車保有量將以每年8~10%的速度增長(zhǎng),估計(jì)到2010年,汽車保有量將達(dá)到9000萬輛,用這個(gè)數(shù)字乘一下輪胎、電池或者潤(rùn)滑油,確實(shí)是一個(gè)天文數(shù)字。

  超過八成消費(fèi)者只認(rèn)“專業(yè)”

  殼牌中國(guó)潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)副總經(jīng)理沈堅(jiān)認(rèn)為,消費(fèi)者對(duì)服務(wù)的要求有幾大因素:第一是便利性,第二是對(duì)一個(gè)品牌的信任度,第三是對(duì)供應(yīng)商專業(yè)程度的要求。

  國(guó)內(nèi)最大的汽車市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)新華信日前公布的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示,消費(fèi)者對(duì)汽車及零配件的保養(yǎng)和維護(hù)的意識(shí)不斷增強(qiáng),對(duì)服務(wù)的專業(yè)化要求越來越高。調(diào)查中超過82.8%的消費(fèi)者把服務(wù)的質(zhì)量和專業(yè)程度作為選擇服務(wù)提供商的首要標(biāo)準(zhǔn);同時(shí),調(diào)查也顯示,消費(fèi)者對(duì)汽車售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中便利性和多項(xiàng)增值服務(wù)的認(rèn)同率也很高,達(dá)69%。參加論壇討論的新華信集團(tuán)總裁林雷認(rèn)為,汽車專業(yè)服務(wù)零售網(wǎng)絡(luò)憑借其專業(yè)化、便利性和能夠提供多種增值服務(wù)在國(guó)外汽車及零配件市場(chǎng)中以其不可替代的優(yōu)勢(shì)一直占有主導(dǎo)地位。隨著中國(guó)汽車保有量的增長(zhǎng),像米其林馳加這樣的專業(yè)服務(wù)零售網(wǎng)絡(luò)將成為國(guó)內(nèi)汽車零配件售后服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)重要方向。

  “我們希望能開更多的馳加店,我們的戰(zhàn)略不是只放在一種分銷渠道上,我們要保證我們作為最好的專家,通過不同的銷售渠道做更好的服務(wù)!泵灼淞种袊(guó)轎車及輕卡輪胎替換市場(chǎng)銷售及市場(chǎng)副總裁龍祺回應(yīng)說。

  專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將與4S店形成互補(bǔ)

  專家認(rèn)為,其實(shí)4S店更多是汽車的品牌導(dǎo)向,基本上一個(gè)網(wǎng)絡(luò)只維修自己一個(gè)品牌的車,這是廠家的要求。而專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可提供跨不同品牌車的汽車零配件產(chǎn)品和服務(wù),專業(yè)網(wǎng)絡(luò)則是各式各樣的車都能維修,對(duì)消費(fèi)者來說也需要有一些更多的選擇。新華信集團(tuán)總裁林雷表示,目前以4S店為主流的后市場(chǎng)提供的服務(wù)模式開始向多元化發(fā)展,比如馳加這樣的專業(yè)零售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),還有像非授權(quán)的維修企業(yè)或者路邊店,以及汽車零配件大賣場(chǎng)等。

  中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王俠認(rèn)為,連鎖經(jīng)營(yíng)的專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)作為十分貼近消費(fèi)者的零售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),如果普及速度比較快、規(guī)模比較大的話,可以很好地提供快速解決保養(yǎng)、小修方面的問題,和4S店將來會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)互補(bǔ)的關(guān)系,但他同時(shí)提醒后市場(chǎng)服務(wù)企業(yè),網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張的速度并不是最重要的,更重要的是服務(wù)質(zhì)量——各種服務(wù)、各種產(chǎn)品方面都能做到專業(yè)規(guī)范。

  王俠表示,售后服務(wù)市場(chǎng)處在歷史性的機(jī)遇,只要企業(yè)本著為客戶服務(wù)的目的,以品牌、質(zhì)量來去投入這個(gè)市場(chǎng),一定能夠獲得巨大的商業(yè)回報(bào)。

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