凱美瑞能不能橫掃中高級車市場？

　　狼真的來了嗎

　　上海通用牛吧，美國通用不行，沒什么拿得出手的產(chǎn)品；南北大眾資格老吧，德國人方腦殼，不撞南墻不回頭，無論什么車，總比你想得貴；北京現(xiàn)代馬夠黑、速夠快吧，鄭夢九大爺鋃鐺入獄。本田小富即安，福特偏安一隅，瞎子摸象，PSA如夢初醒。放眼四海，誰怕誰��？

　　誰也不怕誰，誰也不服誰。但有一家企業(yè)，哪家企業(yè)提起，都會哆嗦一兩下，這就是豐田。

　　我聽這種懼怕，已有近十年。但聽來聽去，不過是狼來了的謊言。我看到的是，在中國，豐田在霸道上的無知，看到的是花冠的平庸，銳志的倉促和含混�？梢哉f，迄今為止，那個年贏利120億美元，即日便登上全球汽車王座的豐田，我還沒在中國看到。

　　廣州豐田中方總經(jīng)理袁仲榮說，廣州豐田是豐田在全球的一個“樣板工廠”，豐田把技術(shù)、設(shè)備、物流、成本控制等方面的最優(yōu)秀的東西都放在了這個工廠。

　　廣州豐田計劃凱美瑞半年銷售6萬臺，明年銷售15萬臺，在中級車市場占有率達(dá)到20%（目前的中級車之王雅閣的占有率是17%），成為中高級車的王者！

　　凱美瑞有可能成功達(dá)成目標(biāo)，廣本的一個市場依據(jù)是凱美瑞從20世紀(jì)80年代至今的30萬臺進(jìn)口車保有量（原稱佳美），30萬臺是中國市場單車進(jìn)口冠軍。

　　除了一個好工廠，一款好產(chǎn)品，汽車企業(yè)怕豐田什么？

　　豐田在全球成功源于三個核心的東西，一是它有大量的針對各細(xì)分市場的產(chǎn)品線；二是其聞名全球的“豐田精益生產(chǎn)方式”；三是它不斷地學(xué)習(xí)和改進(jìn)的企業(yè)理念。

　　如果這僅僅是企業(yè)管理的先進(jìn)經(jīng)驗也就罷了，豐田恰恰在全世界贏得一個又一個成功，它們像可怕的南美殺人蜂一樣攻陷了一個又一個地區(qū)，北美、歐洲等等，這些成功使得豐田有了更為可怕的力量。

　　2005年度，豐田全球利潤120億美元，不久前，它們又確立了新的戰(zhàn)略目標(biāo)：2010年，全球銷量1000萬臺，其中，中國100萬臺。

　　豐田的實力決定了它戰(zhàn)略的魄力，豐田已經(jīng)著手中國的南北豐田成立物流共同體，力求資源最大化。

　　豐田在中國，還談不上成功。凱美瑞只是其南方雄心的開始，狼，也許真的要來了！