在經(jīng)歷了2003年的井噴，2004年的冰點和2005年的回暖后，目前國內(nèi)的車市正變得越來越理性，國人對汽車的認(rèn)識，也開始從僅僅“買”一輛車開始向好好“用”一輛車轉(zhuǎn)變，隨之而來的，則是服務(wù)在車市競爭中的地位顯得愈發(fā)重要起來。贏得了服務(wù)也就擁有了用戶，擁有了用戶就占據(jù)了市場。正因為如此，記者在今年年初就發(fā)現(xiàn)，眾多的知名汽車品牌都不約而同地把服務(wù)選作06年戰(zhàn)略的第一槍，在贏得市場的同時，也讓國內(nèi)的用戶們第一次有了“尊貴”的感受。

 　　競爭的新階段——后市場

　　就如東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇在接受媒體采訪時所說的，“我們要用超越、創(chuàng)新來做我們的事情，來不斷的面對新的市場�！边@里所談到的“新的市場”，其實就是包括了維修、保養(yǎng)、服務(wù)、二手車等諸多環(huán)節(jié)的汽車后市場。在前兩年激烈的車市競爭中，眾多品牌悉數(shù)到位，尤其是高端品牌和高檔車型，更是把國內(nèi)車市作為其競爭的主戰(zhàn)場，在經(jīng)歷了品牌、外觀、性能，甚至價格的殘酷競爭后，無論是廠商還是消費(fèi)者都發(fā)現(xiàn)，只有后市場的種種環(huán)節(jié)才能真正體現(xiàn)品牌的差異性，體現(xiàn)高端和競爭力。

　　基于這種認(rèn)識，奔馳在其所轄的4S店里推出了星輝服務(wù)，利用高檔店堂布置，標(biāo)準(zhǔn)化的國際服務(wù)來讓客戶體驗尊貴；奧迪的恒久關(guān)愛則針對A6提供了數(shù)項免費(fèi)檢測，讓用戶感受到差異化；豐田的3A體驗訴求點是車主心理的滿足感；至于上海通用的別克關(guān)懷，則通過一段時間的運(yùn)作，展示了廠方的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。不過更值得注意的是，在這日趨激烈的后市場競爭中，近日又有一支生力軍加入，那就是去年在銷售領(lǐng)域取得突破性發(fā)展的東風(fēng)日產(chǎn)。據(jù)了解，東風(fēng)日產(chǎn)將從3月10月期間在北京，上海，廣州，深圳4個城市首先對天籟車主開展車主尊貴服務(wù)試點，并經(jīng)過以上城市各專營店的自愿報名，將服務(wù)網(wǎng)點拓展到20個。和其他汽車品牌全國同步啟動服務(wù)項目的形式不同，東風(fēng)日產(chǎn)此舉對提供服務(wù)的主體——4S店有著更高的要求，單次一項，已經(jīng)可以看出東風(fēng)日產(chǎn)在服務(wù)競爭上的主見，就如同其去年推出的天籟和TIIDA時，在產(chǎn)品理念的差異化詮釋，已經(jīng)可以預(yù)見在今年的高端車市場，一場關(guān)于后市場的競爭在所難免。

　　服務(wù)的新方向——人性化

　　如果說在新車銷售市場，偏重的是技術(shù)和設(shè)計這些硬件，那么在后市場領(lǐng)域，強(qiáng)調(diào)更多的則是如何體會車主心理的軟件了。無論是奔馳的星輝服務(wù)，還是通用的別克關(guān)懷，強(qiáng)調(diào)的中心詞都是“用戶”兩個字，而東風(fēng)日產(chǎn)推出的這項針對天籟車主的服務(wù)項目，又為其增加了“尊貴”的前綴。作為一款以高端用戶為目標(biāo)群的車型，天籟的“尊貴服務(wù)”從內(nèi)容上來看，絕沒有虛化的文字游戲，而實實在在地體現(xiàn)了服務(wù)的精髓，那就是“人性化”。記者查看了天籟尊貴服務(wù)的具體項目，發(fā)現(xiàn)其充滿了創(chuàng)意和對車主的體貼：“東風(fēng)日產(chǎn)將針對車主工作繁忙，難以安排時間進(jìn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)的問題，利用車主出差或旅行的時間，為車主提供車輛的維護(hù)和保管服務(wù)”。

　　說它有創(chuàng)意，是因為目前國內(nèi)還沒有一家汽車企業(yè)提供此類服務(wù)，東風(fēng)日產(chǎn)又再次領(lǐng)先，說它體貼，是因為這種“托車所”式的保養(yǎng)服務(wù)真的很有市場需求。一位在演藝圈工作的天籟車主曾經(jīng)告訴記者，她的工作生活分別在北京和上海兩地，每次去北京錄音，最擔(dān)心的就是家里的天籟。現(xiàn)在有了這種服務(wù)，她完全可以瀟灑的把車子停到4S店作個“SPA”，不但安全而且還能獲得保養(yǎng)，回家甚至還有日產(chǎn)的專員開著她的天籟來接機(jī)，真的十分體貼。這種個性化的接送服務(wù)，人性化的維修保養(yǎng)安排，讓消費(fèi)者體會到的就是“尊貴”兩字的具體含義。在這一點上，“技術(shù)的日產(chǎn)”在獲得了賣車的成功后，似乎又要成為“人性的日產(chǎn)”，在售后服務(wù)領(lǐng)域獲得用戶的贊譽(yù)了。

　　銷售的新動力——針對性

　　今年年初，國內(nèi)汽車政策月月有變化，尤其是在上海地區(qū)，對小排量車的開放，對環(huán)保不達(dá)標(biāo)車型的限制，都引來了用車者和各品牌車商的關(guān)注，也由此將汽車后市場對銷售的影響和刺激推到了前臺。推出針對性的二手車政策一下子成為廠商爭奪上海地區(qū)上半年車市的關(guān)鍵。上海大眾推出了“綠色通道”的二手車置換業(yè)務(wù)，上海本土經(jīng)銷商永達(dá)汽車承諾換車補(bǔ)貼，其他經(jīng)銷商也紛紛跟進(jìn)承諾。此時滬上的汽車后市場，已經(jīng)成為了新車市的增長點。從來都不甘人后的東風(fēng)日產(chǎn)日前也針對性的推出了自己的二手車置換業(yè)務(wù),TIIDA和天籟則首當(dāng)其沖，成為了置換的熱門車型。

　　根據(jù)近日發(fā)布的J.D.PowerAsiaPacific2005年中國汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計調(diào)研報告顯示，東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)以832分的得分領(lǐng)跑入門中型車市場，而天籟以854分位列榜首。出色的性價比讓這兩款車型成為了滬上不少消費(fèi)者的首選車型，而日產(chǎn)二手車置換服務(wù)的推出，則順理成章的滿足的這種需求，并讓消費(fèi)者感受更添“尊貴”。據(jù)了解，這次活動將以“3-15”消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日為節(jié)點開始，持續(xù)到10月初，剛好貼合了上海地區(qū)對環(huán)保不達(dá)標(biāo)車輛的寬限期，充分體現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)政策指定的針對性。在此期間，東風(fēng)日產(chǎn)將為置換新車的用戶提供價值7000—11000元的首年車險，并贈送成交禮，尤其值得稱道的是，東風(fēng)日產(chǎn)還在這次二手車置換中，提出了“透明置換”的概念，讓用戶擁有知情權(quán)，同樣也是“尊貴”的體現(xiàn)之一。

　　以東風(fēng)日產(chǎn)等廠商為代表的國內(nèi)汽車廠商，正日益把后市場作為新的空間去尋求發(fā)展、展開競爭，相信隨著國內(nèi)車市的日趨成熟，這種服務(wù)后市場會變得越來越人性化，競爭也會越來越激烈，但有一點可以肯定，那就是無論如何，這對于國內(nèi)的消費(fèi)者和眾中國的汽車產(chǎn)業(yè)來說絕對是一件好事。