在豪華車領(lǐng)域，一直以來都有“BBC”一說。所謂“BBC”，就是指B(寶馬BMW)、B(奔馳BENZ)、C(凱迪拉克CADILLAC)。在國(guó)外市場(chǎng)，“BBC”之間一直進(jìn)行著曠日持久的戰(zhàn)爭(zhēng)。

　　近日，記者在廣告中發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克CTS 車型價(jià)格比原來降低了4萬元，而其他車型的價(jià)格也有不同程度的下調(diào)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：凱迪拉克很可能是想在寶馬、奔馳還沒有確定2006年市場(chǎng)策略的時(shí)候，搶先出招，在中國(guó)引發(fā)“BBC”的全面戰(zhàn)爭(zhēng)。

　　降價(jià)促銷：試探對(duì)手底線

　　記者近日在重慶刊登的廣告中發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克CTS 車型價(jià)格比原來降低了4萬元，2.8升車型突破40萬元大關(guān)，為39.8萬元；3.6升車型價(jià)格則降到了47.8萬元。同時(shí)，豪華SUV SRX 3.6RWD價(jià)格也比原來下降了2萬元，為59.8萬元。記者還了解到，在上海、北京、深圳等地也有相應(yīng)的優(yōu)惠。

　　對(duì)此，上海通用人士表示這是經(jīng)銷商應(yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng)進(jìn)行的有針對(duì)性的促銷活動(dòng)，是從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，調(diào)整產(chǎn)品定位，理順與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的關(guān)系。業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為，這可能是上海通用的一種策略，用經(jīng)銷商促銷的方式來試探市場(chǎng)反應(yīng)和對(duì)手的價(jià)格底線。

　　去年，寶馬新3系將國(guó)產(chǎn)豪華車價(jià)格拉低到了35萬元區(qū)間，這也讓凱迪拉克的價(jià)格體系開始動(dòng)搖。不過，在2006年寶馬、奔馳新的市場(chǎng)舉措沒有出臺(tái)之前，凱迪拉克如果貿(mào)然降價(jià)，無疑會(huì)讓自己顯得比較被動(dòng)。因此，以經(jīng)銷商促銷的形式進(jìn)行優(yōu)惠也是上海通用目前最好的選擇。

　　不過也有人認(rèn)為，此次促銷有可能是在為凱迪拉克的未來車型讓出價(jià)格空間。

　　精準(zhǔn)定位：擠壓對(duì)手空間

　　作為國(guó)內(nèi)的豪華車主力，“BBC”去年戰(zhàn)果頗豐：寶馬銷售達(dá)2.3萬輛，其中國(guó)產(chǎn)寶馬銷售達(dá)到了1.53萬輛；國(guó)產(chǎn)奔馳在去年年底上市后，也獲得了上千份的訂單；在克服進(jìn)口因素的影響和銷售網(wǎng)絡(luò)只有11家經(jīng)銷商的情況，凱迪拉克到去年底，也實(shí)現(xiàn)銷售3200多輛。

　　一直以來，凱迪拉克都將寶馬視為自己最大的對(duì)手，業(yè)內(nèi)人士分析，通過此次促銷，實(shí)際上凱迪拉克是對(duì)自己進(jìn)行再定位：將CTS對(duì)手精準(zhǔn)定位在了寶馬新3系。由此，CTS再度成為入門級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)的搶眼人物。

　　而和國(guó)產(chǎn)奔馳最低52.5萬元的價(jià)格相比，凱迪拉克則多了性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，再加上車型定位差異，因此，凱迪拉克將奔馳更多地推給了寶馬去對(duì)付。

　　不過對(duì)于凱迪拉克來說，目前的調(diào)整產(chǎn)品定位戰(zhàn)略還只成功了一半：在準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位之后，還應(yīng)有更有針對(duì)性的價(jià)格和營(yíng)銷手段。因此，多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，以凱迪拉克此次發(fā)動(dòng)“BBC”價(jià)格戰(zhàn)爭(zhēng)之發(fā)端，今年的豪華車市場(chǎng)注定硝煙彌漫。