搶在新年來(lái)臨之前宣布06款雅閣的上市可謂是廣州本田的一著妙棋。然而，讓業(yè)界頗感費(fèi)解的是，在中級(jí)車價(jià)格戰(zhàn)日趨激烈的今天，06款雅閣依然維持高定價(jià)策略———06款雅閣原有品種的價(jià)格仍保持不變，而新增加的2.4L豪華版(帶導(dǎo)航)和3.0L豪華版(帶導(dǎo)航)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)同樣高高在上，售價(jià)分別為25.68萬(wàn)元和29.98萬(wàn)元。廣本此舉是過(guò)于自信還是別有玄機(jī)？

　　雅閣深陷競(jìng)爭(zhēng)泥潭

　　按照常理，06款雅閣上市，是廣州本田再度發(fā)力的絕佳機(jī)會(huì)，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">廣州本田有足夠的降價(jià)實(shí)力。從廣本去年的利潤(rùn)報(bào)表上看，廣本也的確有大降價(jià)的能力。前廣州本田公司副總經(jīng)理曾慶洪曾經(jīng)表示，2005年廣州本田整個(gè)產(chǎn)值將有350億，其中大概有86個(gè)億的利稅。全國(guó)有280家廣本特約銷售服務(wù)店，沒(méi)有一家是虧本的。

　　但06款雅閣卻選擇了按兵不動(dòng)，究其原因主要還是受制于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的虎視耽耽。去年下半年以來(lái)，豐田銳志、帕薩特領(lǐng)馭、新馬6和御翔NF紛紛上市，本田雅閣的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)早已不復(fù)存在。去年十一過(guò)后，廣本銷售降幅達(dá)到37%，雅閣車型的10月銷量8345輛，第一次月銷量低于一萬(wàn)輛，環(huán)比下降45.7%。11月份的雅閣銷量繼續(xù)下降，僅僅只有7000輛，環(huán)比和同比下滑均在20%左右，和帕薩特、君威的月6000輛的銷量相差無(wú)幾。而且新款馬自達(dá)6以6000輛以上的銷量迅速和雅閣接近。雅閣雖然勉強(qiáng)保住了中高級(jí)車銷量第一的位置，但是在這個(gè)寶座上已經(jīng)搖搖欲墜。

　　此外，今年上半年，三款全新的中高級(jí)車將殺進(jìn)這一競(jìng)爭(zhēng)殘酷的市場(chǎng)：上海通用的新款君威肯定會(huì)在一季度左右上市，雅閣的全球?qū)κ?a target="_blank" class="cmsLink">豐田凱美瑞和日產(chǎn)全新藍(lán)鳥Slyphy也肯定會(huì)在第二季度出爐。

　　廣本欲后發(fā)制人

　　眾多跡象表明，06款雅閣的定價(jià)策略意在后發(fā)制人，首先可以以保持不變的價(jià)格來(lái)等待后來(lái)者凱美瑞和新藍(lán)鳥出牌，待競(jìng)爭(zhēng)新車型價(jià)格公布后再伺機(jī)而動(dòng)，到時(shí)進(jìn)行價(jià)格調(diào)整就可穩(wěn)操勝券了。此外，由于廣州豐田和廣州本田同屬廣汽集團(tuán)旗下，凱美瑞的定價(jià)肯定會(huì)和雅閣達(dá)成一個(gè)利益平衡。

　　由于雅閣最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手凱美瑞目前的價(jià)格策略尚不明朗，雅閣保持價(jià)格穩(wěn)定，可以在年中根據(jù)佳美和藍(lán)鳥的價(jià)格進(jìn)行及時(shí)調(diào)整�！把砰w盡管受到馬自達(dá)6和帕薩特領(lǐng)馭的挑戰(zhàn)，但是仍然能夠保持中高級(jí)車銷量冠軍的寶座，所以雅閣不降價(jià)也有主觀的原因�！弊蛱�，廣州本田銷售公司的一位中層對(duì)記者表示。

　　而由于飛度車型銷售表現(xiàn)不佳，為了平衡整體的利潤(rùn)增率，雅閣的價(jià)格也只有維持原狀。去年年初，廣州本田在制定年度銷售計(jì)劃的時(shí)候，對(duì)雅閣的銷量計(jì)劃為10.5萬(wàn)輛。去年前11月，雅閣的銷量已經(jīng)達(dá)到10萬(wàn)輛，全年完成計(jì)劃不成問(wèn)題。但是廣州本田寄予厚望的飛度前11月份的銷量?jī)H有8萬(wàn)輛，完成當(dāng)初制定的10萬(wàn)輛年度計(jì)劃已經(jīng)不可能。所以，為了保證廣州本田的利潤(rùn)穩(wěn)定，廣州本田必須也不得不選擇繼續(xù)保證雅閣的盈利能力。

　　此外，雖然佳美是雅閣的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是由于廣汽集團(tuán)同時(shí)可以對(duì)廣州本田和廣州豐田施加壓力，所以，凱美瑞的定價(jià)肯定會(huì)對(duì)雅閣有所妥協(xié)，為了保證廣汽集團(tuán)利益的最大化，凱美瑞和雅閣的定價(jià)將會(huì)維持在高位的競(jìng)爭(zhēng)上，曾慶洪此刻調(diào)任廣汽集團(tuán)總經(jīng)理也就顯得頗有深意了。

　　已經(jīng)有廠家開始反擊新雅閣的定價(jià)，上海通用本月3日起將別克君威的價(jià)格下調(diào)了2萬(wàn)元~2.6萬(wàn)元，調(diào)整后為新君威留出的價(jià)格空間就直指向雅閣。廣本的如意算盤最終能否如意，還是得看誰(shuí)最終能得到市場(chǎng)的青睞。