而領(lǐng)馭的高調(diào)亮相，則有更多方面值得回味。

　　長期以來，相比講究外觀和內(nèi)飾的日韓系轎車，老款帕薩特盡管品質(zhì)優(yōu)勢明顯但外觀審美疲勞，內(nèi)裝乏善可陳，尤其是在品牌塑造方面表現(xiàn)平平，由最初的中高級車市領(lǐng)導(dǎo)品牌變成了大眾化的普通車型，在時尚、豪華和高端品質(zhì)的品牌塑造方面幾無作為。

　　失去了品牌支持，南北大眾一味地想和日韓系轎車比拼價格，顯然不是一件明智之舉，短期內(nèi)也不會在成本控制力上有所成效。

　　可見，堅持高端品牌和口碑，走德系轎車在全球已被證明成功的道路才是可持續(xù)發(fā)展的方向———在歐美市場，消費者普遍能接受德系車的價格，即使它們要比日韓系車貴20%；在中國，消費者雖然未必能接受如此高的差價，但仍能普遍認可德系車的優(yōu)越品質(zhì)。

　　可以說，就定價策略而言，領(lǐng)馭上市走的并非單純的低價策略，而是強勢品牌引導(dǎo)下的高性價比路線。顯然，上海大眾要把領(lǐng)馭重新打造成中高級市場的領(lǐng)導(dǎo)品牌，就必須包括價格上的占領(lǐng)和品牌上的塑造兩個方面。

　　Passat領(lǐng)馭的名稱也很耐人尋味。從字面上看，這是一個國際品牌的中國本地化延伸；而就實際車型配置而言，它也增加了很多滿足本地市場需求的內(nèi)容：博世六CD八喇叭音響、獨立的三屏DVD娛樂系統(tǒng)、全系列配備的真皮豪華電控座椅、雙電子風(fēng)扇的自動空調(diào)、自動防夾天窗、藍牙手機系統(tǒng)、雨量傳感器、自動防眩目后視鏡、定速巡航、衛(wèi)星導(dǎo)航GPS、PDC倒車?yán)走_……幾乎中國消費者覺得一部高檔車上應(yīng)該有的配置都有了。

　　如果說此前的德系車總是在舒適性配置上輸給同一價格區(qū)間的日韓系車的話，顯然這次上海大眾開竅了———其配置與同級別的日韓系轎車相比也有過之而無不及�？磥恚�長期以來德國大眾完全控制車型設(shè)計與制造的固執(zhí)已被改變。

　　在《每日經(jīng)濟新聞》看來，領(lǐng)馭以上海大眾設(shè)計團隊為主導(dǎo)，在德方指導(dǎo)和協(xié)助下完成設(shè)計制造，無疑也是一個革命性的變化。這不僅可助其克服直接引進車型的水土不服，也可極大地降低成本。

　　領(lǐng)馭的出現(xiàn)———重塑德系轎車的領(lǐng)導(dǎo)品牌，針對中國市場進行本地化研發(fā)，再加上一個有競爭力的價格———說明上海大眾已經(jīng)有了贏回市場的決心和方法，接下來就要看他們的品牌塑造和營銷推廣能力了。