最近，同事、朋友買車的人不在少數(shù)，買的車型自然五花八門。不過，最有意思的是，在諸多車型中，廣州本田的雅閣最緊俏也最難買。有朋友說，買別的車都有不同程度的優(yōu)惠，而去了幾次廣州本田專賣店看雅閣，不僅沒有價格上的優(yōu)惠，能夠排上隊提上車已經(jīng)是大幸了。以至于朋友感慨：“花錢都找不到廟門！”

　　前天看到數(shù)字說，9月份，雅閣以12161輛銷量，連續(xù)第17個月領(lǐng)先于其他競爭車型，名列中高檔轎車級別月銷量第一。短短幾年時間，雅閣市場保有量已超過41萬輛，且供不應(yīng)求。在車型選擇日益豐富的今天，雅閣現(xiàn)象說明了什么？

　　在我看來，雅閣除了具備與世界先進(jìn)水平同步的技術(shù)之外，給人的感覺同樣重要：穩(wěn)重又不失激情，就像一位年過而立卻已經(jīng)事業(yè)有成，仍然對工作抱有熱情、對家庭懷有溫情的成功男士。

　　當(dāng)然最關(guān)鍵的是價格，記得廣州本田在推出新雅閣之前，上一代雅閣仍然是十分熱銷的，但是廣州本田很堅決地將其停產(chǎn)，把全新的新一代雅閣轎車以低于舊款幾萬元的價格推出。這種做法在中國的汽車企業(yè)中廣本是第一個。事后，我問總經(jīng)理曾慶洪：“為何急于推新車，且價格又便宜５萬元？”他的回答是，不推新車也會熱銷，推了新車會持續(xù)熱銷。

　　其實(shí)最初的廣本并不牛氣。就連他們的工廠都是從敗走麥城的廣州標(biāo)致手中購買的，接下來他們走的是利用生產(chǎn)改造，以市場為導(dǎo)向，小投入、大產(chǎn)出、滾動發(fā)展的獨(dú)特之路；短短幾年，就從一家令人懷疑是否會重蹈失敗覆轍的小企業(yè)，發(fā)展成一家一言一行均會引起各方關(guān)注的企業(yè)；而在成功之后，仍謹(jǐn)言慎行，少說多做……這些都是廣州本田的獨(dú)特之處。

　　一般來說，消費(fèi)者評判一款車的好壞，主要指的是性價比。而國內(nèi)的許多車型，要么性能突出，要么價格突出，而像廣本這樣能夠做到性能、價格均衡的車型實(shí)在少得可憐，這恐怕也是廣本雅閣熱銷的原因吧。

　　以上算是對我的朋友和那些感到買雅閣困難的消費(fèi)者的回答。