上有豪華轎車，下有微型及小型車，長期以來，國內(nèi)中級(jí)車市場一直處于類似“中立國”的相對(duì)“動(dòng)態(tài)平衡”。然而進(jìn)入今年9月以來，由于豐田銳志、新M6、NF御翔的殺入，以及即將到來的06款的新雅閣、新帕薩特和新君威有備而來的出擊，可以預(yù)見：中級(jí)車市場的價(jià)格平衡體系將由此而被徹底打破。

　　金九銀十中級(jí)車上演新車秀

　　進(jìn)入9月以來，車市的“新陳代謝”仿佛突然加快：以雨燕、樂騁為代表的微型車，以�？怂�、賽拉圖為代表的中小型車，以寶馬新3系為代表的豪華車均以亮麗的身姿出現(xiàn)在車市T型臺(tái)上，為大假車市增色不少。但相比較而言，貫穿第四季度的中高級(jí)車市的新車秀似乎更多姿多彩綿延不絕：北京現(xiàn)代全新NF御翔剛在成都車展激情上市，新馬自達(dá)M6就迫不及待地跟進(jìn)了；在9月初就已公布價(jià)格的豐田銳志，已宣布將在本月25日正式上市；此外，迫于壓力，作為中型車老牌“三劍客”的本田雅閣、大眾帕薩特和通用君威的06款新車型已呼之欲出，并將最遲在年底加入中級(jí)車戰(zhàn)團(tuán)。

　　新老更替引發(fā)新一輪降價(jià)潮

　　新老更替的直接結(jié)果就是引發(fā)現(xiàn)有老款車型的降價(jià)。目前從全國車市來看，各地中級(jí)車市均有不同程度的下滑，其中廣本雅閣2.4降1.6萬元、帕薩特增值版降1.32萬元、蒙迪歐全系列優(yōu)惠5000元、君威全系列最高優(yōu)惠2.7萬元。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為：中級(jí)車的集體“瘦身”緣于兩款很有競爭力的低價(jià)中級(jí)車———豐田銳志和現(xiàn)代NF御翔的殺入。特別是豐田銳志，一時(shí)間被稱為是中級(jí)車市場的“價(jià)格殺手”。在這兩大日韓勁旅全面發(fā)力之前，其他品牌的價(jià)格體系已進(jìn)入新的調(diào)整期，由此，中級(jí)車第四季度的價(jià)格地震已經(jīng)不可避免。

　　競爭加劇

　　新價(jià)格體系漸形成

　　帕薩特降價(jià)后，蒙迪歐、新雅閣等都出現(xiàn)了經(jīng)銷商暗降的情況�，F(xiàn)在，御翔、銳志等新車相繼上市，我國中高級(jí)車市場格局有可能完全打破。如果說銳志對(duì)于雅閣沒有沖擊，那是“掩耳盜鈴”，銳志的低價(jià)殺入，新Mazda6的增配出擊，以及明年“定位低于銳志”的豐田佳美的挑戰(zhàn)，注定讓雅閣感到了不小的壓力。有消息稱：明年廣州豐田佳美的定價(jià)將在18萬元至20萬元之間，而目前帕薩特的起價(jià)已率先探入了18萬元以下的價(jià)格區(qū)間，所以幾乎可以肯定的是，即將到來的06款雅閣，必將會(huì)有一個(gè)前瞻性的價(jià)格出現(xiàn)。考慮到以前廣本雅閣在中級(jí)轎車中的價(jià)格標(biāo)桿地位，全新06款雅閣的“誘人價(jià)格”一旦出臺(tái)，中級(jí)車市場的價(jià)格新體系也就逐漸形成�！�17萬元至20萬元，這是今后很長一段時(shí)間內(nèi)中級(jí)車新的價(jià)格區(qū)間。”一不愿透露姓名的某品牌中級(jí)車4S店老總毫不避諱地表示。