在長(zhǎng)安福特FOCUS上市儀式后，長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)尹家緒在接受記者采訪(fǎng)時(shí)對(duì)法蘭克福車(chē)展期間，ADAC對(duì)陸風(fēng)做出的碰撞報(bào)告提出質(zhì)疑：“這是一份不公正、不公開(kāi)、不公平的報(bào)告”。尹說(shuō)。

　　尹對(duì)該報(bào)告提出以下幾點(diǎn)具體質(zhì)疑：

　　1． 該報(bào)告是誰(shuí)委托做的？是誰(shuí)在掏錢(qián)做這個(gè)報(bào)告？?jī)H在中國(guó)國(guó)內(nèi)做一個(gè)碰撞實(shí)驗(yàn)動(dòng)輒就要花費(fèi)幾十上百萬(wàn)，在歐洲做這個(gè)實(shí)驗(yàn)更是價(jià)格不菲。誰(shuí)這么好心在為陸風(fēng)掏錢(qián)做這個(gè)實(shí)驗(yàn)？如果不是有人掏錢(qián)，更不合理，因?yàn)�，ADAC如果免費(fèi)為世界上每個(gè)國(guó)家的每一輛車(chē)都做一個(gè)這樣的檢測(cè)，那ADAC早就虧本破產(chǎn)關(guān)門(mén)了。

　　陸風(fēng)廠(chǎng)家沒(méi)有委托過(guò)ADAC，陸風(fēng)歐洲經(jīng)銷(xiāo)商也沒(méi)有委托過(guò)，是誰(shuí)這么主動(dòng)地自己掏錢(qián)為陸風(fēng)做這份報(bào)告，這里面肯定有問(wèn)題。

　　2． 該報(bào)告是怎么做的，什么時(shí)候做的， 陸風(fēng)方面一點(diǎn)不知情。如果中國(guó)某個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)家也把其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的某個(gè)品牌車(chē)拿到國(guó)內(nèi)悄悄做個(gè)碰撞實(shí)驗(yàn)，再單方面公布報(bào)告，請(qǐng)問(wèn)這個(gè) 國(guó)際廠(chǎng)家同意嗎？

　　3． 為什么這個(gè)報(bào)告的公布時(shí)間正好是陸風(fēng)在歐洲宣布明年要銷(xiāo)售2萬(wàn)輛之后，而且正好選擇法蘭克福陸風(fēng)參展的時(shí)機(jī)公布？是歐洲的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感到壓力了嗎？

　　4． 按照歐洲的碰撞技術(shù)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，碰撞實(shí)驗(yàn)應(yīng)該以56公里/小時(shí)的速度來(lái)進(jìn)行，為什么該報(bào)告的數(shù)據(jù)要以64公里/小時(shí)來(lái)做？陸風(fēng)在國(guó)內(nèi)進(jìn)行過(guò)50公里/小時(shí)的碰撞實(shí)驗(yàn)，結(jié)果數(shù)據(jù)是完全合格的。這里又有什么問(wèn)題？

　　5． 中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)品在國(guó)外為什么屢屢受到那些國(guó)家和地區(qū)關(guān)于安全、技術(shù)、碰撞等方面的阻擋？