近日，人民幣升值了2.1%，有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，人民幣升值會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)造成一定的影響。但由于僅有2.1%上調(diào)的幅度，影響也不會(huì)很大。

　　合資企業(yè)：有利有弊

　　據(jù)國(guó)家信息中心的一位研究員表示，人民幣升值會(huì)大大減輕原材料價(jià)格上漲對(duì)企業(yè)的壓力，并提高企業(yè)利潤(rùn)。據(jù)他估計(jì)，如果人民幣升值5%，那么汽車(chē)企業(yè)利潤(rùn)將提高3%左右。

　　北京亞運(yùn)村汽車(chē)市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉認(rèn)為，人民幣升值，會(huì)進(jìn)一步影響下半年進(jìn)口零部件價(jià)格相應(yīng)成本下降，進(jìn)而合資企業(yè)的整車(chē)成本也會(huì)有所下降。不過(guò)，目前2.1%的增值，幅度比較小，影響不會(huì)太明顯。

　　中汽西南副總經(jīng)理謝勇則表示，這一影響將視合資企業(yè)的國(guó)產(chǎn)化率而定。國(guó)產(chǎn)化率實(shí)際就是進(jìn)口零配件的比例。對(duì)合資企業(yè)生產(chǎn)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，匯率的變化是分?jǐn)偟矫總�(gè)部件當(dāng)中的。國(guó)產(chǎn)化率高的合資企業(yè)，相對(duì)來(lái)講，副作用則大一點(diǎn)；國(guó)產(chǎn)化率低的合資企業(yè)，將受益，因?yàn)槿嗣駧派�值將使海外采�?gòu)零部件更便宜。

　　自主品牌：出口受影響

　　對(duì)于一些原材料主要依賴(lài)進(jìn)口的汽車(chē)企業(yè)而言，人民幣升值是利好消息，但是對(duì)于出口勢(shì)頭正猛的自主品牌企業(yè)來(lái)說(shuō)，人民幣升值則意味著成本的增加。

　　一國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)高管表示，人民幣升值對(duì)于汽車(chē)出口非常不利。他說(shuō)，人民幣升值意味著汽車(chē)生產(chǎn)的成本增高，相應(yīng)出口車(chē)價(jià)會(huì)提高，這會(huì)讓國(guó)內(nèi)自主品牌的價(jià)格成本優(yōu)勢(shì)打折扣。

　　謝勇認(rèn)為，人民幣升值2.1%，出口汽車(chē)的成本就提高了2.1%，這將打擊國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)的出口積極性。

　　當(dāng)然由于目前人民幣匯率的上升僅2.1%，對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)出口并不會(huì)有多大影響。蘇暉表示，日美韓等國(guó)汽車(chē)出口率達(dá)到70、80%，而目前中國(guó)僅5.45%的出口率，人民幣匯率2.1%的上升目前對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)出口還影響甚弱。

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　　專(zhuān)家：進(jìn)口車(chē)價(jià)會(huì)下調(diào)

　　對(duì)于進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)，價(jià)格的漲落最直接和最大的影響因素是匯率。匯率的浮動(dòng)將直接影響進(jìn)口成本的變化，人民幣升值，進(jìn)口車(chē)價(jià)格會(huì)隨之下調(diào)。

　　目前，由于歐元和人民幣都升值，人民幣匯率調(diào)整對(duì)歐系車(chē)影響不大，日系和美系車(chē)將受影響。國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢(xún)中心主任徐長(zhǎng)明表示，人民幣升值2.1%，即使在關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)等其他進(jìn)口環(huán)節(jié)的費(fèi)率視為不變的情況下，僅僅由于實(shí)行這個(gè)最新的匯率，以美元結(jié)算進(jìn)口車(chē)也會(huì)相應(yīng)下降2.1%。以30萬(wàn)元左右的進(jìn)口車(chē)為例，大概會(huì)下降成本5000元左右。