據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年，全國(guó)各大車(chē)商共生產(chǎn)乘用車(chē)1398447輛，同比增長(zhǎng)僅0.6%。但銷(xiāo)量卻高于這一數(shù)字，達(dá)到了145萬(wàn)多輛，同期增長(zhǎng)15%左右。也是說(shuō)全國(guó)上半年共消化庫(kù)存車(chē)輛6萬(wàn)多輛。銷(xiāo)售形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，部分車(chē)廠近日紛紛上調(diào)了年度計(jì)劃。然而有關(guān)專家卻并不怎么樂(lè)觀，認(rèn)為下半年車(chē)市會(huì)更加理性，保守的增幅估計(jì)為10%左右。

　　東風(fēng)雪鐵龍是“急先鋒”

　　2005年是東風(fēng)雪鐵龍調(diào)整年，然而，戴著虧損帽子進(jìn)入2005年的東風(fēng)雪鐵龍上半年兩度調(diào)高產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃引起業(yè)內(nèi)的關(guān)注。繼5月調(diào)高年度計(jì)劃后，7月初，東風(fēng)雪鐵龍再次調(diào)整年度生產(chǎn)銷(xiāo)售計(jì)劃。

　　“今年上半年銷(xiāo)量增幅在80%左右，我們的產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃再次提高，已提升到10.5萬(wàn)輛……”東風(fēng)雪鐵龍西南營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理王興邦興奮地告訴記者。東風(fēng)雪鐵龍2005年原定計(jì)劃是實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售7.5輛。5月，將計(jì)劃調(diào)整為9.5輛，近日又把年銷(xiāo)量調(diào)至10.5輛，較年初原計(jì)劃共調(diào)高40%。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止6月30日，東風(fēng)雪鐵龍已實(shí)現(xiàn)5.4輛的銷(xiāo)售，同比去年增長(zhǎng)了14.7%，超過(guò)全國(guó)13.86%的增長(zhǎng)率。6月東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)量突破10000輛，庫(kù)存降到了歷史最低水平僅3700輛。

　　部分廠商跟進(jìn)是險(xiǎn)招？

　　在東風(fēng)雪鐵龍上調(diào)年銷(xiāo)售計(jì)劃不久，北京現(xiàn)代也決定調(diào)整今年全年的產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃，將原計(jì)劃的年產(chǎn)銷(xiāo)20萬(wàn)輛提升至25萬(wàn)輛。東風(fēng)日產(chǎn)表示，希望今年能沖擊15萬(wàn)年銷(xiāo)量的目標(biāo)(原定計(jì)劃14萬(wàn)輛)。

　　有關(guān)人士認(rèn)為，由于去年車(chē)市慘淡，國(guó)內(nèi)各生產(chǎn)廠家(包括東風(fēng)雪鐵龍)在制定2005年計(jì)劃都較保守。上半年剛過(guò)去，一些廠商收銀扎帳，發(fā)現(xiàn)自己意外斬獲不少，調(diào)高年銷(xiāo)售計(jì)劃是可以理解的。特別是像東風(fēng)雪鐵龍，上半年就完成了原定年計(jì)劃的80%，調(diào)高40%也不為過(guò)。

　　但也有不樂(lè)觀人士認(rèn)為，下半年車(chē)市會(huì)更理性，增幅會(huì)大大低于上半年，如此大幅度調(diào)高年銷(xiāo)售計(jì)劃是一險(xiǎn)棋。因?yàn)檎{(diào)高計(jì)劃的同時(shí)就意味著各種推廣費(fèi)用的大幅增加，如果到頭來(lái)完不成任務(wù)豈不是“吃大虧”了？

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