據(jù)統(tǒng)計(jì),上半年,全國(guó)各大車商共生產(chǎn)乘用車1398447輛,同比增長(zhǎng)僅0.6%。但銷量卻高于這一數(shù)字,達(dá)到了145萬多輛,同期增長(zhǎng)15%左右。也是說全國(guó)上半年共消化庫(kù)存車輛6萬多輛。銷售形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn),部分車廠近日紛紛上調(diào)了年度計(jì)劃。然而有關(guān)專家卻并不怎么樂觀,認(rèn)為下半年車市會(huì)更加理性,保守的增幅估計(jì)為10%左右。
東風(fēng)雪鐵龍是“急先鋒”
2005年是東風(fēng)雪鐵龍調(diào)整年,然而,戴著虧損帽子進(jìn)入2005年的東風(fēng)雪鐵龍上半年兩度調(diào)高產(chǎn)銷計(jì)劃引起業(yè)內(nèi)的關(guān)注。繼5月調(diào)高年度計(jì)劃后,7月初,東風(fēng)雪鐵龍再次調(diào)整年度生產(chǎn)銷售計(jì)劃。
“今年上半年銷量增幅在80%左右,我們的產(chǎn)銷計(jì)劃再次提高,已提升到10.5萬輛……”東風(fēng)雪鐵龍西南營(yíng)銷經(jīng)理王興邦興奮地告訴記者。東風(fēng)雪鐵龍2005年原定計(jì)劃是實(shí)現(xiàn)銷售7.5輛。5月,將計(jì)劃調(diào)整為9.5輛,近日又把年銷量調(diào)至10.5輛,較年初原計(jì)劃共調(diào)高40%。
據(jù)統(tǒng)計(jì),截止6月30日,東風(fēng)雪鐵龍已實(shí)現(xiàn)5.4輛的銷售,同比去年增長(zhǎng)了14.7%,超過全國(guó)13.86%的增長(zhǎng)率。6月東風(fēng)雪鐵龍銷量突破10000輛,庫(kù)存降到了歷史最低水平僅3700輛。
部分廠商跟進(jìn)是險(xiǎn)招?
在東風(fēng)雪鐵龍上調(diào)年銷售計(jì)劃不久,北京現(xiàn)代也決定調(diào)整今年全年的產(chǎn)銷計(jì)劃,將原計(jì)劃的年產(chǎn)銷20萬輛提升至25萬輛。東風(fēng)日產(chǎn)表示,希望今年能沖擊15萬年銷量的目標(biāo)(原定計(jì)劃14萬輛)。
有關(guān)人士認(rèn)為,由于去年車市慘淡,國(guó)內(nèi)各生產(chǎn)廠家(包括東風(fēng)雪鐵龍)在制定2005年計(jì)劃都較保守。上半年剛過去,一些廠商收銀扎帳,發(fā)現(xiàn)自己意外斬獲不少,調(diào)高年銷售計(jì)劃是可以理解的。特別是像東風(fēng)雪鐵龍,上半年就完成了原定年計(jì)劃的80%,調(diào)高40%也不為過。
但也有不樂觀人士認(rèn)為,下半年車市會(huì)更理性,增幅會(huì)大大低于上半年,如此大幅度調(diào)高年銷售計(jì)劃是一險(xiǎn)棋。因?yàn)檎{(diào)高計(jì)劃的同時(shí)就意味著各種推廣費(fèi)用的大幅增加,如果到頭來完不成任務(wù)豈不是“吃大虧”了?