經(jīng)過10天的網(wǎng)上公示，昨天，北京市建委與市工商局關(guān)于車位和現(xiàn)房合同的網(wǎng)上征集意見活動正式結(jié)束。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，共有近300位市民上網(wǎng)提出了意見和建議，問題主要集中在車位產(chǎn)權(quán)歸屬、公攤面積以及車位買賣本身合法性3大問題上。其中，約有七成意見針對車位合同提出。

　　有市民認(rèn)為，在地下停車位買賣合同中應(yīng)明確禁止地下人防工程作為車庫出售出租 ，禁止出售出租已分?jǐn)偟椒績r(jià)中的地下車庫。有市民提出疑問：車位價(jià)怎么計(jì)算出來的?為什么每平米車位比房價(jià)還要貴?希望政府部門制定出高檔社區(qū)、商品房和經(jīng)濟(jì)適用房不同的車位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

　　“合同的空白處太多，不要在標(biāo)準(zhǔn)合同中讓開發(fā)商鉆任何空子”，有不少市民尖銳地指出，車位應(yīng)該附屬于建筑，不應(yīng)該再買賣，開發(fā)商在售房時(shí)已將土地分割出售給業(yè)主，業(yè)主自然應(yīng)當(dāng)擁有車位，“不能讓合同成為開發(fā)商強(qiáng)制買賣的擋箭牌”。

　　市工商局合同處有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前工商部門正會同建委就這些意見進(jìn)行整理，將最大可能采納市民提出的合理化建議，進(jìn)一步完善合同，使之更具操作性，并將于6月底前定稿正式對外公布、推行。