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新汽車“價格聯(lián)盟”重現(xiàn)江湖 是福還是禍?

2005-05-18 14:14:29 來源: 作者:mahaiyan

  “年初的時候這輛車還能優(yōu)惠10000元,現(xiàn)在一點兒砍價的余地都沒有了,問了好幾家店,這些汽車經(jīng)銷商都好像在抱團(tuán)銷售,絕不松口,他們這不又是在搞聯(lián)盟嗎?”上周,很多消費者在接受記者采訪時表示。曾經(jīng)在去年風(fēng)行一時的汽車經(jīng)銷價格聯(lián)盟又一次在京城出現(xiàn),奧迪、本田等經(jīng)銷商均開始施行統(tǒng)一定價,決不降價。這樣的“價格聯(lián)盟”讓消費者無從在市場上找到更低的價格,也讓市場價格平穩(wěn)了很多。

  此“聯(lián)盟”非彼“聯(lián)盟”

  記得去年8月的時候,就曾經(jīng)有“價格聯(lián)盟”這個詞在汽車市場上出現(xiàn),那個時候汽車市場價格混亂不堪,同一品牌的同一車型,有多少家店銷售就有多少個價格,并且優(yōu)惠幅度相差很大。廠家在迫不得已的情況下,祭起了“價格聯(lián)盟”這面大旗。當(dāng)時的情況是:東南汽車等四五家整車廠家從8月1日啟動一個“價格聯(lián)盟”,要求各自的特約經(jīng)銷商售價不能低于廠商的最低限。然而在那個時候,一般4S店的經(jīng)銷商還都有若干個二三級代理商,盡管廠家可以通過強(qiáng)硬手段控制4S店這樣的一級經(jīng)銷商,卻奈何不得下游的二三級經(jīng)銷商。前兩年廠家放任一級經(jīng)銷商發(fā)展二三級網(wǎng)絡(luò),從而導(dǎo)致營銷渠道混亂,使得這樣的“價格聯(lián)盟”在執(zhí)行了一段時間后無疾而終。

  而這次的“價格聯(lián)盟”出現(xiàn)在2005年4月《汽車品牌銷售管理實施辦法》頒布之后,這個時候4S店下游的二三級經(jīng)銷商由于新《辦法》的限制已經(jīng)大大減少,能擾亂市場價格的因素也逐漸消失,廠家對4S店的監(jiān)管力度大為加強(qiáng)。發(fā)現(xiàn)違規(guī)降價出售1輛車者罰款2萬元至4萬元。同時,該品牌的所有經(jīng)銷商還需共同交納每家20萬元至40萬元的保證金,如果多次違規(guī)就會被沒收保證金,這樣的懲罰力度對于所有的經(jīng)銷商來說都是有巨大震撼力的。

  汽車價格趨于穩(wěn)定

  在經(jīng)歷了去年的價格大戰(zhàn)后,很多汽車經(jīng)銷商已經(jīng)傷痕累累,無力再戰(zhàn)。廠家和商家均開始意識到,無序的價格戰(zhàn)只能導(dǎo)致兩敗俱傷,商家和廠家的利潤大幅度下降,一些經(jīng)銷商甚至因此退出了汽車經(jīng)營的圈子。而消費者則在多次的降價潮后更加冷眼旁觀,即使潮退了也決不伸手掏錢。

  “價格混亂會讓旺市變淡,淡市變爛。我們只是按廠家統(tǒng)一的市場價格進(jìn)行銷售,并沒有搞價格壟斷的意思!币粋汽車經(jīng)銷商在接受記者采訪時這樣解釋他們實施的價格統(tǒng)一策略,“現(xiàn)在廠家也學(xué)乖了,不再追求純粹的銷售數(shù)量,而開始追求利益的最大化了。我們賣車的也當(dāng)然要遵從這個理念!

  事實上,由于價格聯(lián)盟的出現(xiàn),客觀上抑制了價格混亂的狀況,讓市場上的車價開始趨于穩(wěn)定。

  搞“價格聯(lián)盟”是福是禍?

  不少支持價格聯(lián)盟的經(jīng)銷商都表示,價格協(xié)調(diào)僅僅是階段性的市場調(diào)控,“這對廠家、商家、消費者都是一件好事”。一位經(jīng)銷商強(qiáng)調(diào),只有在保證基本的行業(yè)利潤的前提下,才能為消費者提供有效的后續(xù)服務(wù)。否則,就會形成惡性循環(huán)。

  在問到消費者是否會對“價格聯(lián)盟”相抵觸的時候,商家表示,短時間內(nèi)可能會影響到一定的銷售,但長遠(yuǎn)的效果應(yīng)該是有積極作用的。統(tǒng)一價格可以增強(qiáng)消費者對品牌的信心,不再擔(dān)心車輛過快貶值?傊,“價格聯(lián)盟”對消費者來講應(yīng)該是有莫大的好處。

  而反對之聲也不是沒有,一些人就表示,“價格聯(lián)盟”加大了消費者的買車成本,并且在目前的情況下很可能出現(xiàn)價格壟斷,不是充分競爭的市場營銷表現(xiàn)。價格的決定權(quán)更多地掌握在廠家的手中,沒有經(jīng)歷充分市場競爭的他們,可能會對終端消費群體造成更大的傷害。隨著廠家強(qiáng)力監(jiān)管下的價格聯(lián)盟出現(xiàn),車價再想隨意跳水已經(jīng)不太可能?

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