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中國自主品牌車型走俏沙特 宣傳服務(wù)仍待提

2005-02-22 09:55:22 來源: 作者:周帆 蔡衛(wèi)國
  昨天(2月21日),中國貿(mào)促會商業(yè)行業(yè)分會處長余勛盛向記者透露,近來,到中國駐沙特經(jīng)商處專門做奇瑞吉利汽車代理的沙特商人增了很多,中國小型車開始走俏沙特市場。

  國產(chǎn)小型車走俏中東

  “中國小型車在沙特市場首先具有非常明顯的價格優(yōu)勢,價格特別便宜,”余勛盛這樣分析小型車走俏中東、東南亞以及非洲市場的原因,“這幾年,中國汽車在質(zhì)量上有了明顯改進,性價比高。”

  對于國內(nèi)廠商的現(xiàn)狀,余勛盛分析說,“去年,國內(nèi)市場的利潤下滑,迫使我國汽車廠商為了保持銷量的增長,必須出口,目前國內(nèi)市場空間有限,拓展國外市場是很多國內(nèi)汽車生產(chǎn)商的選擇!

  位處中東的產(chǎn)油國沙特進入了中國汽車生產(chǎn)廠商的視野。來自中國駐沙特經(jīng)商處的資料顯示,沙特居民居住分散,購物中心、超市、公共活動場所相對集中,各大城市間均有高等級公路相連。自然環(huán)境決定了沙特是高度依賴私人轎車的國家。

  資料顯示,沙特近幾年每年進口車輛均超過27萬輛,價值超過120億美元。加上每年24億美元的汽車配件進口,使得沙特成為中東地區(qū)最大的汽車及配件市場。

  此外,隨著近年石油價格暴漲,沙特成為世界上人均汽車消費額最高的國家之一,同時也是中東地區(qū)最大的汽車零配件及提供相關(guān)服務(wù)項目的市場。

  據(jù)了解,沙特私人轎車(包括SUV皮卡等)市場的需求包括了各個層次。一方面高收入者對高級轎車有需求,同時沙特300多萬的外籍勞工收入相對低下,對于小型、低排量、低價格的轎車也有很大的需求。

  奇瑞國際公司副總經(jīng)理盛文曾表示,馬來西亞和伊朗的CKD項目將成為奇瑞的主要增長點。

  “事實上,去年開始,吉利集團就已經(jīng)開始在和沙特的一些經(jīng)銷商商談合作的事情!奔瘓F副總裁、上海吉利美嘉峰國際貿(mào)易股份有限公司總經(jīng)理趙杰這樣表示。

  趙杰對記者說,在吉利,汽車出口是一個戰(zhàn)略,開發(fā)中東市場、沙特市場是這個戰(zhàn)略的一部分。“沙特當然是一個非常重要的戰(zhàn)略市場,雖然沙特很富庶,但是在細分市場上小型車很好賣!

  質(zhì)量、宣傳、售后服務(wù)是關(guān)鍵

  中國駐沙特大使館經(jīng)濟參贊處貿(mào)易辦公室負責(zé)人于積琛認為,要打開沙特市場,質(zhì)量、宣傳和售后服務(wù)是中國企業(yè)急切需要改進的問題。

  “沙特的天氣炎熱,大多數(shù)國產(chǎn)汽車在高溫下就開始漏油,而售后服務(wù)又跟不上,零配件的修理和更換很難實現(xiàn),”于積琛說,“而韓國、日本的汽車生產(chǎn)廠商在沙特都有大型的代理行,他們的服務(wù)無微不至,國內(nèi)的汽車來這邊的小型推銷只是蜻蜓點水一般。”

  于積琛告訴記者,在沙特的修理廠,經(jīng)常能夠發(fā)現(xiàn)損壞的解放牌汽車擱置,原因是找不到零配件進行更換和維修。

  據(jù)于積琛介紹,沙特的汽車市場容量非常大,只要是質(zhì)量過得了關(guān)的產(chǎn)品在這邊都能找到銷路,中國的汽車最關(guān)鍵還是質(zhì)量問題。

  “中東這些國家消費還不成熟,這是我國汽車可以占據(jù)市場的一個重要原因!庇鄤资⑦@樣分析當?shù)氐氖袌鰻顩r,“這些國家沒有自己的工業(yè),容易接受新的品牌,對于歐洲和美國這樣比較成熟的市場,他們有自己固定的消費觀念,我國的產(chǎn)品還比較難打進!

  在余勛盛看來,服務(wù)和品牌宣傳是中國汽車廠商的薄弱環(huán)節(jié),“這兩方面我們都還不是很到家,要擴大出口,這是我國企業(yè)迫切需要改進的。”

  駐沙特經(jīng)商處的資料顯示,雖然沙特市場上可以看到保定“DEER”牌的小皮卡和一些解放牌貨車,但很難看到任何中國汽車的廣告,這與日韓汽車廠家鋪天蓋地的廣告形成鮮明對比。

  “我們的服務(wù)不是很到家,像國外成熟廠商的大規(guī)模召回某一個車型的事件,國內(nèi)很少發(fā)生,消費者很擔(dān)心利益得不到保護!庇鄤资娬{(diào)。
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