月初
寶馬把中國(guó)提升為
寶馬五大市場(chǎng)之一,同時(shí),寶馬董事長(zhǎng)還承諾今年前十個(gè)月寶馬在大陸銷售增長(zhǎng)了11%,其中30%是7系。
“今年1-10月,寶馬在中國(guó)大陸共銷售了1.4萬(wàn)輛,增長(zhǎng)率為11%,其中,國(guó)產(chǎn)寶馬為8300輛!鄙现,寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)龐克博士今年第4次出現(xiàn)在了
北京,這次,這位身材瘦高的德國(guó)人帶來(lái)了一位新上任的寶馬集團(tuán)大
中華區(qū)的
總裁兼首席執(zhí)行官史登科博士,以及一大堆的寶馬銷售數(shù)字!拔覀兊脑鲩L(zhǎng)雖然比去年減少了一些,但是就中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),我們沒有計(jì)劃達(dá)到100%的增長(zhǎng),因此,取得兩位數(shù)的增長(zhǎng),已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了!
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把中國(guó)市場(chǎng)上升為寶馬全球五大市場(chǎng)之一 在國(guó)家發(fā)改委剛剛批準(zhǔn)北京
奔馳項(xiàng)目一周后,龐克就來(lái)到中國(guó),其目的顯然不只是為了見見中國(guó)媒體、到清華大學(xué)演講那么簡(jiǎn)單。因?yàn),從今?1月1日起,寶馬集團(tuán)為大
中華區(qū)市場(chǎng)單獨(dú)成立了一個(gè)部門,負(fù)責(zé)包括中國(guó)大陸、香港、澳門和臺(tái)灣的業(yè)務(wù)。這樣,大
中華區(qū)就上升為與德國(guó)市場(chǎng)、歐洲市場(chǎng)、美洲市場(chǎng)、亞洲/太平洋/非洲/東歐市場(chǎng)等并重的、寶馬集團(tuán)五個(gè)銷售區(qū)域。
龐克親自來(lái)華宣布這個(gè)消息,就是為了強(qiáng)調(diào)一下寶馬對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視,順便再來(lái)澄清一下,最近一段時(shí)間,媒體針對(duì)國(guó)產(chǎn)寶馬銷量沒有達(dá)到目標(biāo)、中方合作伙伴華晨集團(tuán)人事動(dòng)蕩之類的不利消息。
龐克說(shuō),我們決定把中國(guó)這個(gè)市場(chǎng)和其它市場(chǎng)分離、獨(dú)立出來(lái)。這個(gè)舉措表明了我們對(duì)中國(guó)這個(gè)市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)的重視。我們已經(jīng)意識(shí)到了,在整個(gè)亞洲市場(chǎng)當(dāng)中,中國(guó)和其它亞洲國(guó)家地區(qū)市場(chǎng)是不同的。因此我們意識(shí)到,要想在這個(gè)市場(chǎng)上取得持續(xù)的成功,集團(tuán)內(nèi)部就應(yīng)該成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)來(lái)支持其相應(yīng)的發(fā)展。
龐克還介紹了寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官史登科,這位現(xiàn)年50歲的博士是典型的中國(guó)通,其在24年前就已經(jīng)來(lái)過(guò)中國(guó),并且在華工作了10年以上。
龐克表示,成立大中華區(qū)后,史登科主要駐北京辦公,全權(quán)負(fù)責(zé)寶馬集團(tuán)在大中華區(qū)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng),包括進(jìn)口車的銷售、市場(chǎng)營(yíng)銷和分銷,以及
BMW集團(tuán)同華晨中國(guó)汽車控股有限公司就合資公司的相關(guān)協(xié)調(diào)工作。同時(shí),其也負(fù)責(zé)大中華區(qū)的技術(shù)、采購(gòu)和財(cái)務(wù)有關(guān)的問(wèn)題。
龐克還否認(rèn)了由于歐洲市場(chǎng)不景氣,才把重心移到亞洲來(lái)的說(shuō)法。龐克說(shuō),寶馬決定在中國(guó)發(fā)展是在10年前的1994年。“早在10年前,我們認(rèn)為中國(guó)是一個(gè)增長(zhǎng)很快的市場(chǎng),現(xiàn)在我們也這么認(rèn)為。就絕對(duì)數(shù)字而言,我們?cè)诒泵赖幕蛘邭W洲的銷量要比中國(guó)市場(chǎng)多得多。但是大家可以看到,到10月末,我們?cè)谥袊?guó)的增長(zhǎng)速度達(dá)到了11%,這說(shuō)明中國(guó)正在不斷趕上其他市場(chǎng)。因此就發(fā)展戰(zhàn)略而言,中國(guó)市場(chǎng)可以等同于或幾乎等同于其他市場(chǎng)。這意味著我們想在歐洲和北美增長(zhǎng),當(dāng)然也希望中國(guó)市場(chǎng)同樣增長(zhǎng)。這并不是取舍的問(wèn)題,而是二者兼得。”
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30%的銷售來(lái)自7系
對(duì)于中國(guó)市場(chǎng),盡管龐克表示滿意,但是,相對(duì)于平均22%的國(guó)產(chǎn)轎車銷售增長(zhǎng)速率來(lái)看,寶馬11%的增長(zhǎng)并不算多。
寶馬集團(tuán)北京代表處的首席代表孔安得介紹說(shuō),到10月末,寶馬共銷售14000輛,其中,國(guó)產(chǎn)寶馬為8300輛,3系大約占30%,5系約占35%左右,7系約占30%左右,如果包括香港和臺(tái)灣,這個(gè)數(shù)字達(dá)到了20500輛,增長(zhǎng)速度為9%。
龐克表示,對(duì)于寶馬在沈陽(yáng)的合資廠,我們會(huì)采取一步一步的戰(zhàn)略。目前,只用了沈陽(yáng)工廠1/3的產(chǎn)能。如果我們采取重要舉措還需要很長(zhǎng)的時(shí)間,我可以告訴大家,我們?cè)谥袊?guó)銷售的車肯定會(huì)超過(guò)3萬(wàn)輛,但是必須一步一步才行。
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要在沈陽(yáng)生產(chǎn)新3系 龐克還承諾,要在沈陽(yáng)生產(chǎn)最先進(jìn)最
現(xiàn)代化的汽車,“在兩周之前我們?cè)跉W洲進(jìn)行了發(fā)布,這就是明年我們將對(duì)3系進(jìn)行最新的更換,用最新的技術(shù)制造3系轎車。而這也意味著我們將對(duì)沈陽(yáng)的運(yùn)營(yíng)等各方面進(jìn)行更換。”龐克說(shuō)。
另?yè)?jù)了解,
華晨寶馬明年有望與歐洲同步推出新3系。