賣出駿威汽車股票——這是香港著名證券公司京華山一的建議。

　　因?yàn)樗麄冋J(rèn)為駿威汽車將很快會(huì)把平均售價(jià)下調(diào)5%至10%。駿威汽車是廣本汽車的制造商。

　　按此降幅計(jì)算，廣本雅閣的降幅大概在1萬元到3萬元，飛度的降幅大概在4千元到1萬元。

　　此前，隨著對手帕薩特、蒙迪歐跌破19萬元，別克君威也跌破20萬元，廣本雅閣的價(jià)格優(yōu)勢早已不復(fù)存在。

　　實(shí)際上，記者從市場上了解到，盡管廣本宣稱今年年內(nèi)不降價(jià)，但是經(jīng)銷商們早已經(jīng)扛不住了，“十一”之后經(jīng)銷商在已經(jīng)降下來的價(jià)格上又暗降3千到6千元已不是個(gè)別現(xiàn)象。

　　至于飛度，早在其上市之初，就有業(yè)內(nèi)人士分析，其指導(dǎo)價(jià)沒有再注明“一步到位”，可以斷定廣州本田已不愿再做中國汽車市場的價(jià)格標(biāo)桿，兩廂飛度把價(jià)格定高就是為將來的降價(jià)留足空間。而和飛度同檔價(jià)位的賽歐、伊蘭特、千里馬等車型在9月份最高降幅已達(dá)到14.2%。

 

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