日本：花冠

　　
　　日本車似乎生來就具有國民車的素質(zhì)：廉價而且省油，使花冠不僅成為日本國內(nèi)的銷售之冠而且更在全世界橫行，即使對于喜好大車的美國，也一直是豐田的佳美和本田的雅閣輪流坐莊。

　　意大利：菲亞特500

　　綽號“Topolino”(“老鼠”之意，因其車身外形而得此名)的菲亞特500是該廠繼Balilla508型汽車之后的第二款大量生產(chǎn)車型，在它長達40年的生命周期里共締造了360萬輛的銷售成績，可以擠入歷史上最有名的車型前5位。

　　捷克：斯柯達

　　德國大眾高層抱怨：“中國人想要的不是像POLO這樣精致的小車，而是想要斯柯達那樣簡單的大車”。雖然并入大眾旗下之后，斯柯達跟隨著大眾的步伐慢慢向“高端”進發(fā)，但在捷克，滿街的斯柯達還是透露了它的真實出身。