編者按：近期關(guān)于“國民車”的討論方興未艾，因此我們pcauto新聞組特地編輯了《影響中國汽車歷史的十大車型 》  、《“國民車”：一場虛熱的概念游戲？》這一組文章，希望能夠給大家增加一些思考的角度與空間。

　　究竟中國現(xiàn)在需不需要“國民車”？權(quán)威專家賈新光認為，中國目前不存在生產(chǎn)“國民車”的條件。

　　縱觀今年的車市，盡管新車輩出，但能夠給人們留下深刻印象的，幾乎都是飛度、天籟那樣的“混血兒”，而象吉利的黑豹、東風的微星等純國產(chǎn)新車，無論是外觀還是技術(shù)，都無法獲得較高的認同。

　　因此我想“究竟中國現(xiàn)在需不需要國民車？”這樣的討論，其意義遠不在于得出一個簡單的結(jié)論。我們希望的是，通過這一次的討論能夠引起大家對于民族自主品牌未來發(fā)展方向的關(guān)注，中國汽車工業(yè)要怎樣才能象韓國一樣，真正走上一條自主自強的道路。我們要怎樣做，才能韓國汽車工業(yè)的今天，變成我們汽車工業(yè)的明天？

　　正文：

　　時值今日，在中國車水馬龍的街頭，你可以不經(jīng)意間就發(fā)現(xiàn)與世界同步的最新款汽車，也不乏世界頂級名車的倩影與你不期而遇。而車市上可選擇的車型更是越來越多，有消息說每7天就有一款新車型誕生。這新車，多得讓老百姓有些眼花繚亂，甚至，壓根兒記不住；不過，那些曾經(jīng)影響過老百姓生活的車型，他們卻絕對認得出、記得住、叫得響。


　　東風71型

　　1958年由中國第一汽車制造廠研制，開創(chuàng)了中國轎車生產(chǎn)的先河。這是一款曾令全中國人民興奮不已的轎車。商標是一條騰飛的金龍，代表東方巨龍的發(fā)達和自強，與車頭前毛澤東主席手書的“東風”兩字相互輝映。毛澤東同志乘坐了這輛轎車后，曾高興地宣布：坐上我們自己的小汽車嘍！

　　上海牌SH760型轎車：

　　建國后上海生產(chǎn)的最早的轎車。曾是中國僅次于大紅旗的行政用車。60年代上海里弄新娘子出嫁，一部上海牌轎車做婚車能引起全弄堂的轟動和羨慕；桑塔納的誕生讓它走完了歷史旅程。

　　富康988

　　1995年開始在中國武漢合資生產(chǎn)的富康轎車其實就是雪鐵龍ZX的翻版，由神龍汽車有限公司出品。是最早進入中國家庭的的家用轎車之一。8年多來，累計生產(chǎn)了大約30萬輛。曾以實用征服了第一代私家車用戶。但如今喜新厭舊的老車主卻開始嫌它有點兒土了。

　　紅旗CA770

　　1965年一汽生產(chǎn)的紅旗CA770型三排座高級轎車。這款氣宇軒昂，氣勢不凡的車，在老百姓心目中曾具有崇高的地位，也是權(quán)力地位的象征。許多四十歲以上的中國人至今記得，每當紅旗牌轎車行駛在馬路上，行人都會向它行“注目禮”。最終這款承載了無數(shù)政治榮光的車因“不夠經(jīng)濟”停止生產(chǎn)。

　　BJ212越野車

　　由北京汽車廠生產(chǎn)。曾是供部隊高級指揮員使用的越野車。20世紀60年代中期以后，長時期受到了部隊和地方百姓的歡迎，一度影響巨大。被譽為能征服任何路面的、物美價廉的中國越野車先驅(qū)。合資改進后產(chǎn)品予以新概念“新城市獵人”，包括BJ2020VB、BJ2020VE兩種車型。

　　桑塔納

　　中國第一款合資生產(chǎn)的轎車，由上海大眾汽車公司出品。因好用、皮實成為中國老百姓心目中好品質(zhì)車的象征。自上世紀80年代至今依然生命力旺盛，可見對中國轎車市場影響之深遠。

　　夏利7100

　　1987年天津市汽車工業(yè)公司最先生產(chǎn)。國內(nèi)最早進入家庭的主力車型之一，也是國內(nèi)出租車市場保有量最大的車型。八十年代，夏利轎車以其出色的性能成為當時的低端商用車和少數(shù)富人的私家車，在大街小巷，“紅色夏利”是當時一道靚麗的風景，至今已經(jīng)超過100萬輛。

　　捷達

　　一汽大眾的主力車型。自落戶于中國的那天起，始終堅持優(yōu)秀品質(zhì)和質(zhì)樸的造車理念，在國內(nèi)不斷地創(chuàng)下了多項第一。目前在市場上仍保持領(lǐng)先地位。

　　奧迪A6

　　四個連環(huán)圈圈標志的黑色奧迪，是中國人眼里公認的豪華車。而奧迪與一汽集團共同生產(chǎn)的奧迪A6，至今仍大量裝備政府機關(guān)，成為中國當代豪華轎車的杰出典范之一。

　　POLO

　

　上海大眾汽車公司出品。以時尚造型影響了中國當代白領(lǐng)。也是中國第一輛與世界同步推出的家庭轎車�；顫姸�又靈動的俏皮造型，富有力度而自信的線條，賦予了她一張富有青春活力而極具親和力的面孔。巧妙迎合當代都市白領(lǐng)追求時尚的心理。成為汽車時尚的一個標志元素。

網(wǎng)友調(diào)查：

1.你覺得中國目前需要“國民車”嗎？：

需要，它們可以成為中國汽車工業(yè)的象征 不需要，這些是非常形式的東西 如果有一款質(zhì)量與外觀都不錯的，當然好了

2.你覺得“國民車”的最主要特點應(yīng)該是：

性價比高 外觀與內(nèi)飾都漂亮，最好具有中國特色 質(zhì)量上乘，配置好

3.如果中國要推出國民車，你覺得應(yīng)該是：

很多國民買得起的低價車 中高檔車 最好是價格不同的一系列車型，能夠涵蓋不同消費者的需求

 

 

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