在中國(guó)，“本土化”是大多數(shù)的跨國(guó)公司所追求的目標(biāo)，它們以各種各樣的方式努力融入中國(guó)這個(gè)大家庭。然而沒有任何一個(gè)跨國(guó)公司能夠比上海大眾更具有平民色彩。它跟中國(guó)汽車工業(yè)結(jié)合得如此密切，以至于很多國(guó)民把它當(dāng)成一家國(guó)營(yíng)企業(yè)，并不知道它有著外資背景。

　　作為第一家在中國(guó)成立的合資公司，上海大眾就像它的名字一樣，已經(jīng)成為中國(guó)人心目中的平民汽車品牌。桑塔納作為車市老三樣的經(jīng)典車型，在新車輩出的年代，仍然占據(jù)很高的市場(chǎng)份額。令眾廠家與經(jīng)銷商百思不得其解。但如果聯(lián)想起中國(guó)人喜歡懷舊、并且對(duì)于大件商品的質(zhì)量要求高于外觀的心理，這個(gè)疑惑便迎刃而解。實(shí)際上很多中國(guó)人對(duì)于上海大眾的感情，在第一次搭上桑塔納出租車的時(shí)候就根植了。

　　從宏觀上看，大眾汽車的發(fā)展與中國(guó)隨汽車工業(yè)的發(fā)展是密不可分的。從1984年到2004年，這二十年對(duì)于中國(guó)汽車工業(yè)來說是一個(gè)不同尋常的時(shí)代，汽車從可望不可及的奢侈品變成了普通的代步工具，而從桑塔納到波羅到帕薩特，上海大眾的汽車從外觀、內(nèi)飾到技術(shù)也在不停的改進(jìn)之中。

　　此次上海大眾為了紀(jì)念其在中國(guó)成立二十周年，發(fā)行了限量典藏版轎車。那令人過目不忘的印哥藍(lán)色、高貴醒目的“Edition 20”標(biāo)志、獨(dú)一無二的“身份編號(hào)”構(gòu)成了這批限量典藏版轎車的獨(dú)特標(biāo)識(shí)。因此在車友中引起了不小的震動(dòng)，它實(shí)際上是中國(guó)汽車文化的一次整理于展示，因此存在意義大于展示價(jià)值。

　　二十年對(duì)于人的一生來說是漫長(zhǎng)的，然而對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說只是一個(gè)短暫的發(fā)展時(shí)代。由于占據(jù)了天時(shí)與地利，在過去的二十年中，上海大眾在中國(guó)得到了飛速的發(fā)展。然而隨著中國(guó)漸漸步入汽車時(shí)代，上海大眾必將面臨著更多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。我們期待著再過二十年，上海大眾依然能一如既往地為我們奉上更多的精品。