“絕對內(nèi)幕——全國車價崩盤最高降幅１２萬元�牎本驮谌珖�車市頻爆降價消息時，一封更讓人驚心的名為“汽車降價信息”的神秘郵件正在蔓延傳播。這封神秘郵件預(yù)言２００５年５月１日至１０月１日家用轎車的價格將全線崩盤，涉及所有主流車型，其中廣本新雅閣也就１３．８萬元。

　　神秘預(yù)測：最高降幅１２萬元

　　這封神秘郵件“有理有據(jù)”地分析了明年汽車將大幅降價的原因。

　　郵件中寫道：“經(jīng)過在各廠家工作的朋友證實，絕對內(nèi)幕可靠消息！一度盛傳的轎車調(diào)價消息進一步得到證實，國內(nèi)其他品牌廠商抱著價格跟進策略，分別擬定了各自的針對性價格標(biāo)準(zhǔn)，實施時間差不多都在２００５年５月１日至１０月１日。

　　絕大部分國內(nèi)廠商開始制定市場最低盈利價格，準(zhǔn)備趁明年上半年一些政策變化的機會提高市場占有率，同時有證據(jù)表明，汽車廠家的最大盈利點將由整車?yán)麧欀饾u讓位于零配件與服務(wù)。

　　雖然推出超低價格轎車對于大多數(shù)規(guī)模比大眾、通用、廣本小的企業(yè)存在資金回籠不足的危險，但還是有一些品牌決定一跟到底。預(yù)計此次價格洗牌，會實現(xiàn)國內(nèi)車商的大幅吞并，廣本老總甚至早在今年年初就已表示這個想法，并認(rèn)為這是‘中國國情’決定的。由于一些品牌無論資金還是技術(shù)實力都超出其他廠家一大截，笑到最后的依然會是一些大家熟悉的品牌：大眾、通用、廣本、現(xiàn)代、東風(fēng)、一汽等等�！�

　　神秘郵件列舉了所有國產(chǎn)汽車的“降價前景”，這封郵件的源頭無從查證，那么，究竟它的真實性有多少呢？

　　廠家反駁：可能是競爭對手打壓

　　記者昨天也同時采訪了神秘郵件里提到的幾個廠家。廠家相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示太不可信了，同時有人懷疑郵件背后一定有幕后黑手，很可能是競爭對手的打壓。

　　廣州本田

　　廣本廣報科媒體公關(guān)系的溫小姐對記者表示：“我們昨天才公布了我們９月份的產(chǎn)銷情況，全國我們排第三，郵件里說的是不可能的事情！你沒注意到郵件里提到的車型都是目前做得比較好的嗎？”

　　“那么，這是否競爭對手有意打壓呢？”對于記者的提問，溫小姐表示：“這個我不太好評價�！蓖瑫r，她表示明年的價格計劃一般會在年底董事會之后才會公布，而且廣本不會降價，即使降價也不會降那么多，原因是“車又不是塑料做的”。

　　南京菲亞特

　　菲亞特商務(wù)部品牌推廣部的谷小姐的回答也大同小異：目前他們還沒有制定出明年價格調(diào)整的計劃，發(fā)這封郵件的人怎么可能知道呢，這些小道消息很不可信。并且南京菲亞特制定價格計劃是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，一定會根�?jù)當(dāng)時市場的行情、經(jīng)過多次討論才會出臺政策，不會輕易就調(diào)整價格。

　　東風(fēng)雪鐵龍

　　東風(fēng)雪鐵龍一位不愿透露姓名的人士表示：“大家都擔(dān)心說多了反而會出問題，這件事情給我們的第一反應(yīng)就是有人在幕后指使，在沒有了解事情真相之前，誰也不敢說什么�！�

　　隨后記者又采訪了其他幾家郵件中提到的生產(chǎn)廠家的相關(guān)人士，他們也都是極力否認(rèn)。然而，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)一個有趣的細(xì)節(jié)，不少廠家在表達自己的看法之前都不免要問上一句：“別的廠家是怎么說的？”可見，廠家對這件事情諱莫如深。

　　專家質(zhì)疑：國際車價沒那么低

　　長期研究車市變化的網(wǎng)上車市總監(jiān)華雪認(rèn)為“這個有點荒唐，實在不可信”。比如郵件中提到“廣州本田新雅閣 ２．４ ｉ－ＶＴＥＣ 標(biāo)準(zhǔn)型 ０３款的價格將從２６１８００元降到１３８０００元”就不可信。現(xiàn)在雅閣２．４在國外的價格大概是２．８５萬美元到１．６萬美元，折合成人民幣的價格大概是２３．３７萬元到１３．１２萬元，再加上增值稅、進口稅，肯定還不止這個價格。

　　北京現(xiàn)代信發(fā)店的郝經(jīng)理也認(rèn)為“那是胡說呢”。比如郵件中提到“索納塔�JＳＯＮＡＴＡ�K２．７ ＧＬＳ豪華型的價格將從２１．８萬元降到１０．９萬元”，他認(rèn)為發(fā)郵件的這個人一定不太了解情況，國外的汽車價格也沒有那么低，何況是國內(nèi)的汽車價格呢。