�敚�2020年，中國(guó)的民用汽車(chē)保有量將增長(zhǎng)6倍，突破1億大關(guān)，達(dá)到1億4千萬(wàn)輛左右。這是交通部副部長(zhǎng)翁孟勇2日在此間舉行的中國(guó)交通可持續(xù)發(fā)展論壇上做出的預(yù)測(cè)。 　　翁孟勇說(shuō)，未來(lái)私人小汽車(chē)的持續(xù)迅猛增長(zhǎng)，必然會(huì)帶來(lái)旺盛的交通需求。隨著人們選擇交通模式的觀念及行為逐漸更新，對(duì)交通的服務(wù)形式、內(nèi)容與質(zhì)量都會(huì)提出越來(lái)越高的要求，安全、快捷、舒適、方便乃至個(gè)性化的價(jià)值取向?qū)⒉粩嘣鰪?qiáng)。 　　據(jù)交通部規(guī)劃司副司長(zhǎng)李興華推算，中國(guó)未來(lái)汽車(chē)擁有水平的飽和度大約是每千人150輛左右，與目前新加坡的水平相似。照此推算，中國(guó)終極汽車(chē)保有量將達(dá)到2億4千到2億5千萬(wàn)輛。 　　統(tǒng)計(jì)顯示，2003年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)呈井噴勢(shì)頭，首次突破400萬(wàn)輛，家用轎車(chē)增長(zhǎng)率高達(dá)80%，商務(wù)部預(yù)計(jì)今年的年總產(chǎn)量將超過(guò)500萬(wàn)輛。作為交通行業(yè)中重要環(huán)節(jié)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也要應(yīng)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)量猛增所帶來(lái)的諸多壓力，“容納龐大的汽車(chē)群體的運(yùn)輸需要將成為中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的最直接任務(wù)”，李興華說(shuō)。 　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)邱曉華認(rèn)為，中國(guó)國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的需求增長(zhǎng)，增幅有高有低，表現(xiàn)為一定的周期性變動(dòng)，在一定時(shí)期內(nèi)始終保持增長(zhǎng)是必然的，是由汽車(chē)市場(chǎng)需求的內(nèi)在規(guī)律作用所決定的。目前的汽車(chē)行業(yè)延續(xù)了去年第4季度以來(lái)的回落態(tài)勢(shì)，其預(yù)警指數(shù)表明行業(yè)發(fā)展偏快的問(wèn)題初獲緩解。 　　此間專(zhuān)家表示，目前中國(guó)正處在新一輪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)周期的啟動(dòng)階段。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速增長(zhǎng)將是啟動(dòng)的主要?jiǎng)恿χ�一，中�?guó)汽車(chē)工業(yè)仍需要大量投資，按照“誰(shuí)投資、誰(shuí)受益、誰(shuí)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)”的原則鼓勵(lì)投資多元化，由此發(fā)展壯大中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。 　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車(chē)工業(yè)需要一定的規(guī)模才有經(jīng)濟(jì)效益，但隨著技術(shù)的進(jìn)步，市場(chǎng)需求的個(gè)性化突顯，全球采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)的日趨完善，原來(lái)所強(qiáng)調(diào)的“經(jīng)濟(jì)規(guī)�！币鸦�本失去意義，現(xiàn)在應(yīng)該提倡緊貼市場(chǎng)需求不斷變化的“規(guī)模經(jīng)濟(jì)”，即汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“適度規(guī)�！�。