廣汽稱單獨(dú)建立佳美銷售渠道，如何承受一汽豐田渠道全面擠壓成焦點(diǎn)

　　9月6日，在廣州豐田汽車公司正式掛牌成立儀式上，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張房友公開(kāi)宣布，廣州豐田佳美將單獨(dú)建立銷售渠道。張房友的表態(tài)似乎已為愈演愈烈的廣州豐田渠道之爭(zhēng)劃上句號(hào)，然而業(yè)界有人擔(dān)心在一汽豐田龐大而健全的銷售渠道擠壓之下，廣州豐田以佳美單一車型在2006年投產(chǎn)當(dāng)年即實(shí)現(xiàn)年10萬(wàn)輛的產(chǎn)銷目標(biāo)似乎難以完成。一汽、豐田、廣汽三方勢(shì)力博弈下的廣州豐田渠道暗戰(zhàn)逐漸升級(jí)。

　　態(tài)度各異：豐田曖昧廣汽堅(jiān)決

　　在揭幕儀式隨后進(jìn)行的新聞發(fā)布會(huì)上，當(dāng)有記者提問(wèn)豐田嘉賓廣州豐田佳美銷售將使用何種渠道時(shí)，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)氣氛立刻凝固。

　　主席臺(tái)上兩位中方嘉賓，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張房友和廣州豐田項(xiàng)目負(fù)責(zé)人袁仲榮深色凝重直視前方。豐田汽車副社長(zhǎng)白水宏典似乎對(duì)此問(wèn)題早有準(zhǔn)備，他用沉穩(wěn)的語(yǔ)調(diào)回答：“目前能夠確定的僅有佳美車型，并未涉及銷售渠道問(wèn)題。至于廣州豐田的銷售渠道是否將與一汽豐田整合，將由中方合作伙伴及中國(guó)政府的相關(guān)法規(guī)政策而定。”

　　在最敏感的問(wèn)題面前，豐田又一次施展了太極推手。

　　當(dāng)一位記者再次將同樣同樣的問(wèn)題拋給了廣汽嘉賓，這次輪到豐田人屏息聆聽(tīng)了。

　　張房友的聲音鏗鏘有力：“廣州豐田既不會(huì)使用一汽豐田的銷售渠道，更不會(huì)使用廣汽已有的銷售渠道，廣州豐田將建立獨(dú)立的銷售網(wǎng)絡(luò)�！�

　　張房友的回答也是廣汽高層第一次在公開(kāi)場(chǎng)合否定一汽涉足廣汽豐田佳美銷售事務(wù)的可能。

　　在渠道問(wèn)題上豐田態(tài)度曖昧與廣汽態(tài)度堅(jiān)決之間的巨大反差，或許正意味著廣州豐田的渠道之爭(zhēng)遠(yuǎn)未塵埃落定。

　　年產(chǎn)銷10萬(wàn)輛：不可能完成的任務(wù)？

　　根據(jù)袁仲榮公布的信息，廣州豐田合資公司投資總額為38.21億元人民幣（約4.6167億美元），注冊(cè)資本13億元人民幣（約1.5706億美元），廣汽集團(tuán)與豐田公司各持50%的股份。廣州豐田公司成立后，將用一年半的時(shí)間在廣州南沙施工建設(shè)廠房，從2006年開(kāi)始正式投產(chǎn)豐田佳美，起步年產(chǎn)能力10萬(wàn)輛。

　　“廣州是中國(guó)最大的市場(chǎng)之一，我們必須將全部精力投向佳美以保證其獲得成功而暫不會(huì)考慮其他車型�！�

　　白水宏典的表態(tài)也意味著廣州豐田將依靠佳美單一車型在投產(chǎn)當(dāng)年沖擊年產(chǎn)銷10萬(wàn)輛的目標(biāo)。

　　在中國(guó)汽車史上，只有一款轎車曾接近這個(gè)指標(biāo)，那就是上海通用凱越（以2003年9月大批量供貨開(kāi)始計(jì)算）；另一款緊湊型轎車廣本飛度本也有機(jī)會(huì)沖擊紀(jì)錄，但卻由于上市前半年內(nèi)產(chǎn)能的制約而失去良機(jī)。

　　值得注意的是，凱越上市是在上海通用成立的第6個(gè)年頭，而飛度下線時(shí)廣州本田也已建廠5年，兩廠當(dāng)時(shí)都已在國(guó)內(nèi)建立起上百家的4S銷售網(wǎng)絡(luò)。在缺乏一汽豐田龐大而健全的銷售渠道支持之下，即使考慮國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)需求穩(wěn)定增長(zhǎng)的因素，廣州豐田在投產(chǎn)佳美當(dāng)年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷10萬(wàn)輛也絕不是一個(gè)容易完成的任務(wù)。

　　仿效東風(fēng)本田CR-V借道廣州本田一年的先例，通過(guò)一汽銷售網(wǎng)絡(luò)幫助佳美短期內(nèi)打開(kāi)市場(chǎng)對(duì)豐田和廣汽而言都是不錯(cuò)的選擇，但一汽恐怕不會(huì)愿意第二次為廣汽做嫁衣；將國(guó)內(nèi)市場(chǎng)無(wú)法消化的佳美投向國(guó)際市場(chǎng)或許也可以彌補(bǔ)廣州豐田銷售網(wǎng)絡(luò)的先天不足，但至少目前豐田還無(wú)此打算，豐田中國(guó)事務(wù)所楊紅堅(jiān)表示：廣州豐田佳美出口尚未提上議程。