廣州豐田掛牌成立了。日本三大汽車公司全部落戶廣州，這對(duì)于拉動(dòng)廣州GDP增長(zhǎng)、提升廣州城市形象將起到積極推動(dòng)作用，政府自然覺(jué)得臉上有光，而對(duì)普通民眾來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)佳美的即將投產(chǎn)，意味著將花更少的錢(qián)買(mǎi)更好的車，所以拍手歡迎也在情理之中。

　　但我卻在想另外一個(gè)問(wèn)題：豐田落戶廣州，等于給廣州送了一個(gè)大蛋糕，可是誰(shuí)才能吃上這塊蛋糕呢？我這樣提問(wèn)，感覺(jué)有些“不懷好意”，其實(shí)這應(yīng)該是每一個(gè)廣州人都應(yīng)該思考的問(wèn)題。

　　我們知道，汽車是一個(gè)拉動(dòng)性極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，用專家的觀點(diǎn)就是“一比四的產(chǎn)業(yè)”，也就是說(shuō)，汽車整車一塊錢(qián)的產(chǎn)值，可以拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)四塊錢(qián)的產(chǎn)值。按照廣州市政府的預(yù)測(cè)，廣州豐田的成立后，廣州汽車產(chǎn)業(yè)的年產(chǎn)值可望達(dá)到2000億元，真正成為廣州的龍頭產(chǎn)業(yè)。2000億元產(chǎn)值，意味著后面還有8000億元的生意等著廣州人。

　　產(chǎn)值只是一個(gè)數(shù)字，而真正影響到廣州人的，卻是汽車工業(yè)給廣州人的生活與工作帶來(lái)的革命性變化，這一點(diǎn)可以從日本、美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)得到佐證。汽車是日本的第一大產(chǎn)業(yè)，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，日本平均14個(gè)人中間有1個(gè)人從事與汽車相關(guān)的工作，而在美國(guó)底特律市，幾乎70%的人都在從事和汽車相關(guān)的工作�，F(xiàn)在，廣州提出要打造“東方的底特律”，可以預(yù)見(jiàn)的是，會(huì)有越來(lái)越多的廣州人的工作與汽車密不可分。

　　但是，蛋糕擺在面前，并不是每一個(gè)人都可以吃上的。我認(rèn)為，資金、技術(shù)并不是真正的制約因素，前瞻性的眼光才是最重要的。記得前年上海決定舉辦F1大賽，我的一位朋友馬上嗅出了其中的商機(jī)，當(dāng)機(jī)立斷離開(kāi)深圳前往上海，創(chuàng)辦了一份F1專業(yè)雜志，還有一些朋友則發(fā)揮所長(zhǎng)，從事F1紀(jì)念品的貿(mào)易工作。我們也了解到，珠三角地區(qū)數(shù)以億計(jì)的民間“熱錢(qián)”對(duì)廣州的汽車工業(yè)虎視眈眈，也想分一杯羹，像中山等城市紛紛建立零部件產(chǎn)業(yè)園，以吸引配套企業(yè)入駐，還有一些民營(yíng)資本則打起了汽車整車、零部件物流的主意。很顯然，一場(chǎng)瓜分廣州汽車工業(yè)蛋糕的戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)打響，身處其中的廣州人豈能落后？

　　先人一步才能高人一招，這是競(jìng)爭(zhēng)的基本法則�，F(xiàn)在，汽車已經(jīng)成為我們生活中的一部分，而將來(lái)要成為我們工作的一部分。問(wèn)題是，你準(zhǔn)備好了沒(méi)有？