9月6日，我國政府主管部門首次對奇瑞QQ外觀侵權(quán)SPARK一事公開表態(tài)。國家保護知識產(chǎn)權(quán)工作組辦公室主任、商務(wù)部副部長張志剛說，依照中國的法律和通用汽車提供的證據(jù)，無法認(rèn)定奇瑞公司存在侵權(quán)問題，也不能認(rèn)定奇瑞存在不正當(dāng)?shù)母偁幮袨�。這標(biāo)志著面對這場歷時已久的侵權(quán)官司，奇瑞終于打贏了第一仗。

　　QQ憑借專利取勝

　　張志剛是在國務(wù)院舉辦的新聞發(fā)布會上作上述表態(tài)的，當(dāng)時通用汽車和奇瑞汽車雙方并沒有派人出席該會議。

　　張志剛稱，經(jīng)過有關(guān)部門的協(xié)調(diào)，雙方同意再次進行接觸。但是奇瑞汽車公關(guān)科長張晨在接受本報記者采訪時表示，必須基于奇瑞QQ沒有侵權(quán)的前提之下，雙方才可以調(diào)解。因為奇瑞QQ擁有很多國家專利，并已經(jīng)在國家專利局進行專利注冊。

　　與此相反，雖然通用汽車公司聲稱QQ對SPARK構(gòu)成外觀侵權(quán)，但是國家知識產(chǎn)權(quán)局人士已經(jīng)表示，通用大宇的外觀設(shè)計并沒有在中國申請外觀專利，所以按照中國以及各國通行的法律，這項技術(shù)在中國不具有專利權(quán)，也不受中國法律的保護。

　　張晨說，在通用指控奇瑞QQ外觀侵權(quán)之后，奇瑞汽車曾收到一封通用汽車發(fā)來的律師函，此外并沒有其他。這表明截至目前，雙方還沒有因此事而對簿公堂。

　　通用并未罷休

　　通用汽車新聞發(fā)言人稱，他們是在媒體的報道中得知此事的，隨后通用汽車(中國)公司致電商務(wù)部進行了詢問，并對外發(fā)表聲明稱，舉證工作以及與商務(wù)部和相關(guān)公司的討論都在進行之中，商務(wù)部也同時向通用汽車表示此事尚未有定論。

　　針對有知識產(chǎn)權(quán)局人士提出的通用大宇外觀設(shè)計并沒有在中國申請外觀專利一事，通用汽車(中國)公司公關(guān)總監(jiān)鄭潔表示，舉證工作尚在進行之中，QQ對SPARK不僅構(gòu)成了外觀侵權(quán)，還有其他的一系列問題，但相關(guān)細(xì)節(jié)她拒絕透露。

　　她表示，目前通用汽車還不會對奇瑞汽車采取進一步的動作，因為通用汽車還要與商務(wù)部進行進一步的溝通，所有問題要等到與商務(wù)部溝通后才會有定論。

　　民族品牌二次勝利

　　雖然這只是主管部門的一個表態(tài)，并不是法院的最后裁定，但已經(jīng)有人認(rèn)為，這一事件可以被看做民族汽車品牌在知識產(chǎn)權(quán)糾紛中的第二次勝利。去年11月24日，豐田訴吉利案中，吉利最終勝訴，但吉利并沒有要求賠償。

　　近年來，我國汽車業(yè)在飛速發(fā)展的同時，有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)的糾紛也接連不斷。中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司總工程師趙巖則認(rèn)為，這種事情并不是一件簡單的誰勝誰敗問題，它更多地體現(xiàn)了一個信號，是國外汽車公司在向中國企業(yè)傳遞一種“禁止侵犯”的信息，這樣外國汽車企業(yè)的目的就達到了。

　　外國汽車企業(yè)的目的是在提醒中國企業(yè)注意知識產(chǎn)權(quán)問題，否則雙方只能對簿公堂。而民族品牌在發(fā)展壯大中又必然遇到這樣的問題，因為發(fā)展不可能一蹴而就。專家提醒說，我國民族品牌汽車企業(yè)在處理類似問題時必須謹(jǐn)慎。