�K�K伊蘭特降3000元、花冠降5000元、蒙迪歐送2000元裝飾禮品、廣本送2000元左右的加裝禮品......在剛剛結(jié)束的第六屆四川秋季家用汽車展上，市民可以清晰地發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的參展車型都拿出了相應(yīng)的優(yōu)惠措施，就連一些市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異的車型也不例外。由此，成都汽車業(yè)內(nèi)權(quán)威人士認(rèn)為，一場(chǎng)由經(jīng)銷商掀起的降價(jià)浪潮正在整個(gè)成都車市蔓延，以往只在歲尾出現(xiàn)的“沖量大戰(zhàn)”
已提前打響。

　指導(dǎo)價(jià)成過去時(shí)

　　如果要評(píng)選此次車展最熱門的一句話，那么“現(xiàn)在你們讓多少？”將當(dāng)之無愧成為消費(fèi)者對(duì)汽車經(jīng)銷商的“最佳問候語”。對(duì)于目前常見的車型來說，第六屆四川秋季家用汽車展就像一個(gè)讓利的大舞臺(tái)，從經(jīng)濟(jì)型轎車、中檔轎車，到中高檔轎車、高檔轎車商家都出現(xiàn)了幅度不小的讓利。威馳降價(jià)8000元之后還有好禮相送，凱越最高降價(jià)1萬元以上，索納塔“縮水”1.3萬元，嘉年華價(jià)格下調(diào)1.7萬元。更有甚者，高檔進(jìn)口車林肯出現(xiàn)了降價(jià)20萬元的驚爆鏡頭！

　　不過在這些降價(jià)措施的背后，細(xì)心的消費(fèi)者一問就知，這些或多或少的讓利促銷都是經(jīng)銷商自己在“暗中操作”。以往為了規(guī)范汽車市場(chǎng)而出現(xiàn)的廠方指導(dǎo)價(jià)都已成為“過去時(shí)”�！艾F(xiàn)在誰都不問指導(dǎo)價(jià)是多少，關(guān)心的只是經(jīng)銷商在指導(dǎo)價(jià)之下能給我們帶來多少的優(yōu)惠！”一位成都的消費(fèi)者直言不諱地告訴記者。

　　沖量大戰(zhàn)提前打響

　　對(duì)于車展上出現(xiàn)的一幕幕促銷鏡頭，成都經(jīng)銷商早有心理準(zhǔn)備。成都一馬自達(dá)6的經(jīng)銷商就坦言自己有價(jià)格優(yōu)惠。而中華轎車經(jīng)銷商明友公司負(fù)責(zé)人也表示，中華有3000元左右的促銷政策。千里馬、賽歐、凱越、帕薩特、派力奧、富康等車型的經(jīng)銷商也承認(rèn)，自己的實(shí)際成交價(jià)格在廠家的指導(dǎo)下有一定幅度下調(diào)。而根據(jù)他們所提供的情況，這種調(diào)整都是經(jīng)銷商自身的行為，而非廠家價(jià)格行為。

　　“現(xiàn)在已經(jīng)無法指望單靠賣車來賺取利潤(rùn)了�！北M管車展上汽車銷售形勢(shì)喜人，但在自行調(diào)低了價(jià)格之后，商家普遍感到利潤(rùn)空間已所剩無幾�！拔覀円呀�(jīng)提前進(jìn)入了年終的沖刺階段！”三和集團(tuán)、港宏集團(tuán)、中達(dá)豐田、明嘉現(xiàn)代、錦泰豐田、中鵬馬自達(dá)、四川風(fēng)神、翔匯、順吉等多家經(jīng)銷商紛紛表示雖然目前離廠家年終返點(diǎn)的結(jié)算日尚早，他們都已經(jīng)紛紛開始沖量，以爭(zhēng)取廠家更多的年終返利。

　　血拼價(jià)格比內(nèi)力

　　利潤(rùn)微薄的最終結(jié)果就是商家的內(nèi)力比拼。“現(xiàn)在就看誰能堅(jiān)持下去了。”一位一汽豐田經(jīng)銷商表示，現(xiàn)在大家都是在微利時(shí)代徘徊，要在市場(chǎng)上勝出就只有依靠實(shí)力。價(jià)格實(shí)際上已經(jīng)做得非常透明，商家也沒有太多的賺頭，而最重要的就是如何在相同的價(jià)格下賣出更多車輛，以獲得一年兩次的廠家年度返點(diǎn)�！半m然6個(gè)月的時(shí)間不算長(zhǎng)，但對(duì)于一直處于平過或者是半虧損狀態(tài)的經(jīng)銷商來講，如何頂過這段時(shí)間卻非常關(guān)鍵�！币晃怀啥计�車業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一旦在此期間，公司的資金鏈條出現(xiàn)崩潰，后果就不堪設(shè)想。

　　在這個(gè)前提下，商家除了加快自身資金流通速度之外別無他法。而此間，即便是在整車銷售上虧一些，經(jīng)銷商也是可以承受的。成都萬星汽車銷售有限公司負(fù)責(zé)人更是一語道破天機(jī)：“像往年那樣到年終歲尾再來沖量的情況已落后了，如果現(xiàn)在不加快腳步，別說年終沖量，就連能否保證平時(shí)正常的資金鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)都有困難。因此，我們選擇提前沖量來爭(zhēng)取更多的廠家回饋�！�