�K�K對(duì)于湘火炬來(lái)說(shuō)，這個(gè)夏天是非常難熬的。天氣的燥熱已經(jīng)讓人難以忍受；第一大股東德隆國(guó)際資金鏈的斷裂給公司帶來(lái)的陰影仍然揮之不去，而在此時(shí)，又有重慶市政府對(duì)其進(jìn)行“逼宮”。而在“逼宮”的背后，還有一場(chǎng)重慶重汽重組權(quán)的爭(zhēng)奪。

　　湘火炬遭遇逼宮

　　雖然湘火炬(000549)一直在積極籌劃脫離德隆系，但是其控股子公司紅巖重汽所在的重慶市政府顯然是沒(méi)有耐心繼續(xù)等待下去。

　　8月12日，重慶市國(guó)資委副主任、黨委副書(shū)記劉有恒稱(chēng)，為減小“德隆事件”的影響，重慶市國(guó)資委決議回購(gòu)湘火炬所持有的重慶重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)重慶重汽)所屬重慶紅巖汽車(chē)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)重慶紅巖)等四家企業(yè)的股權(quán)，并擬對(duì)重慶重汽進(jìn)行重組。

　　此次，重慶市國(guó)資委擬回購(gòu)的企業(yè)名單里，除了重慶紅巖外，還包括重慶卡福汽車(chē)制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)重慶卡福)、重慶綦江齒輪傳動(dòng)有限公司、綦江綦齒鍛造有限公司。湘火炬在這四家企業(yè)里，均持有51%的股份。

　　某證券公司分析師認(rèn)為，現(xiàn)在湘火炬的控制權(quán)還在德隆手中，根據(jù)德隆目前的處境，重汽的資產(chǎn)如果被法院凍結(jié)或轉(zhuǎn)賣(mài)拿來(lái)償債，地方政府的利益就會(huì)喪失掉。出于保護(hù)國(guó)有資產(chǎn)的考慮，重慶市政府不遺余力地推進(jìn)這一計(jì)劃是理所當(dāng)然的。

　　據(jù)一位知情人士稱(chēng)，因?yàn)橄婊鹁娌辉敢馔顺鲋貞c紅巖，雙方的談判還處于僵持狀態(tài)。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，湘火炬之所以不愿轉(zhuǎn)讓重慶紅巖等四家公司股權(quán)，不僅是因?yàn)檫@四家公司是績(jī)優(yōu)資產(chǎn)，有著較強(qiáng)的盈利能力，其中重慶紅巖在去年利潤(rùn)達(dá)到了5252萬(wàn)元，綦江齒輪傳動(dòng)公司為7403萬(wàn)元；而且還在于，如果湘火炬退出重慶紅巖等四家企業(yè)，那么其辛苦經(jīng)營(yíng)多年的重型車(chē)戰(zhàn)略即將告以終結(jié)。早在2002年，湘火炬就在重型車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行布局，2002年8月，湘火炬與陜西汽車(chē)集團(tuán)簽署協(xié)議，雙方合資成立陜西重型汽車(chē)有限公司，注冊(cè)資本是4.9億元，湘火炬以現(xiàn)金出資2.5億元，占注冊(cè)資本的51%。2002年12月，湘火炬與重慶重汽合資組建重慶紅巖，湘火炬同樣控股51%。在“德隆事件“后，湘火炬回購(gòu)了德隆在重慶紅巖中所占的4%股權(quán)，由此，湘火炬在重慶紅巖中占有55%的股權(quán)。湘火炬順利地收編中國(guó)重型汽車(chē)?yán)先�家的兩家。湘火炬如果退出重慶紅巖，丟掉的不光是“肥肉”，而且還有今后的發(fā)展動(dòng)力。