要與舊經(jīng)營(yíng)方式?jīng)Q裂

　　也許是為了表明要與過(guò)去那種自上而下的經(jīng)營(yíng)方式?jīng)Q裂，多賀谷秀有空就會(huì)到制造和銷(xiāo)售一線。他說(shuō)：“總公司和廠里的很多員工一到節(jié)假日，就會(huì)自發(fā)地到汽車(chē)銷(xiāo)售商那里去，幫著洗車(chē)和疏導(dǎo)交通，范圍越擴(kuò)越大。在三菱汽車(chē)三十多年的工作經(jīng)歷中，‘我來(lái)做點(diǎn)什么’這種氛圍如此濃厚還是第一次�！�

　　與此同時(shí)，對(duì)公司重建并不看好的員工已經(jīng)紛紛辭職，伴隨著岡崎工廠的關(guān)閉而出現(xiàn)的人員調(diào)動(dòng)已經(jīng)讓生產(chǎn)一線的員工產(chǎn)生擔(dān)心，這也是不爭(zhēng)的事實(shí)。不僅如此，甚至有人指出：“三菱集團(tuán)各公司之間甚至出現(xiàn)了保證萬(wàn)一重建失敗時(shí)自己不要被追究責(zé)任的舉動(dòng)�！�

　　新社長(zhǎng)背負(fù)歷史使命

　　多賀谷秀表示，“岡崎洋一郎董事長(zhǎng)是總導(dǎo)演，古川洽次副董事長(zhǎng)是藝術(shù)家，安東泰志獨(dú)立董事是劇作家，我將作為主演，站到從開(kāi)發(fā)到銷(xiāo)售和管理等所有部門(mén)的最前沿�！倍噘R谷秀社長(zhǎng)不僅僅只是表演，作為最了解汽車(chē)業(yè)務(wù)的員工代表，還必須向三菱集團(tuán)提出自己的意見(jiàn)。

　　很難想象三菱汽車(chē)今后的重建會(huì)一帆風(fēng)順，而且三菱集團(tuán)的公司團(tuán)隊(duì)出現(xiàn)崩潰，導(dǎo)致三菱汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)班子“空中解體”的“新人為災(zāi)難”也不是沒(méi)有發(fā)生的可能。這位三菱汽車(chē)10年來(lái)的第7任社長(zhǎng)正擔(dān)負(fù)著比以往任何一屆社長(zhǎng)都要重大的歷史使命。