長安福特、東風悅達起亞、奇瑞、上海通用、長安鈴木、天津一汽齊聲發(fā)話：主流經(jīng)濟轎車價格全線凝定。
　　
　　當上海通用凱悅、君威，南北大眾帕薩特、寶來、捷達、桑塔納，東風雪鐵龍等主流中高檔轎車價格“集體跳水”后，汽車市場并未隨之啟動，其中一個主要原因是許多人認為中高檔轎車過后，還有一輪經(jīng)濟型轎車的“集體跳水”，這場價格雪崩不知何時見底，消費者還在持幣觀望。尤其是準備購買10萬以內經(jīng)濟車型的消費者，他們出于本身條件的限制，對于車價遠比購買中高檔轎車的用戶更為敏感。

　　那么，經(jīng)濟型轎車為何還不“跳水”？會不會“集體跳水”？何時“跳水？”3天來，本報記者飛赴華北、華東并通過電話遍訪東風悅達起亞、奇瑞、上海通用、長安鈴木、長安福特、一汽天津汽車等主流經(jīng)濟轎車企業(yè)，打探價格虛實，從他們那里得到了幾乎不約而同的答案：“我們再也沒有降價的空間了”。

　　★長安福特：嘉年華售價將維持穩(wěn)定不變。

　　長安福特公關經(jīng)理郭雨告訴記者：盡管長安福特新款蒙迪歐的售價石破天驚、震撼市場，但嘉年華不作降價之想。這是因為一是嘉年華是一款“慢熱”的車型：用過的用戶口碑很高，其出色操控感令他們一再動員親友購車，現(xiàn)在嘉年華銷量穩(wěn)健上升，今年上半年的銷量已經(jīng)超過了去年全年；二是在“慢熱”的過程中，嘉年華早已燃燒了多余的“脂肪”，激烈的市場競爭已令它沒有一絲“贅肉”，完全是“內秀的車、成本的價”，做到了貨真價實，所以，嘉年華售價將維持穩(wěn)定不變�！�

　　★東風悅達起亞：你可以用黑體標題刊出，04款千里馬2004絕不降價！

　　在上海仙霞路遠東國際大廈，東風悅達起亞汽車公司副總經(jīng)理李春榮一字一頓地告訴記者：韓國車起亞本來就是低價高質的合資車型，東風悅達起亞誠信、理性地對待消費者，迄今為止，沒有千里馬的用戶因購車后的大幅降價而投資縮水。04款千里馬是我們在03款基礎上優(yōu)化配置和價格而打出的主打車型，目前銷售逆市上揚�！澳憧梢杂煤隗w標題刊出，04款千里馬今年絕不會降價！”

　　★長安鈴木：“3萬多的奧拓還怎么降？再降我們就不做汽車了，生產(chǎn)2萬多的摩托好了�！�

　　長安鈴木的一位高管在電話中對記者直言：跟風降價不是長安鈴木的性格。我們在2003、2004年頭都已率先主動實施過大幅調價。目前，羚羊1.3比剛推出時的1.0還便宜5萬元；奧拓都市貝貝賣3萬2，均比上市價低了近一半。這個價格已是鈴木汽車的全球最低價，也可能是日本轎車的全球最低價�！�3萬多的奧拓還怎么降？再降我們就不做汽車了，去生產(chǎn)2萬多的鈴木摩托吧！”言畢，他和記者在電話里都不由哈哈大笑。

　　★奇瑞：經(jīng)濟型轎車本來就不具有中高檔轎車的價格虛高空間，到今天為止，我們沒有考慮也無從考慮奇瑞風云、奇瑞QQ的降價。

　　蕪湖。奇瑞汽車公司總部。奇瑞銷售公司總經(jīng)理金弋波面包凝重。他說：奇瑞的價格策略一直是“出手時就是平價，出手后相對穩(wěn)健”。經(jīng)濟型轎車本來就不具有中高檔轎車的價格虛高空間，遠在此輪中高級轎車“集體跳水”之前，奇瑞和國產(chǎn)經(jīng)濟車型早就一降再降，所以到今天為止，奇瑞沒有考慮、也無從考慮風云、QQ的降價。