日前，我國優(yōu)秀運動員、千里馬青春形象代言人劉翔在薩格勒布運動場上勇奪第一，引起人們的陣陣驚呼。劉翔的戰(zhàn)績也恰恰映射了他所代言的品牌東風悅達起亞千里馬在中國汽車市場上的奔騰之勢：今年1-6月，千里馬銷售全國36562臺，在全國車市一片低迷、市場觀望情緒濃厚的淡季同比逆市勁升40.2%，創(chuàng)造了同類別車型中銷售增幅第一、市場份額第一的戰(zhàn)績，東風悅達起亞藉此跨入進入中國轎車銷售十強。

　　如果同樣以體育競賽的競猜博彩，這個座次的排列將令無數(shù)行家和業(yè)內人士想不通、看不懂：論車型，千里馬是一臺造型相對單一的三廂車，既沒有S-RV，也沒有“WAGEN”這樣同一底盤衍生出兩廂、三廂豐富多彩的變化；論品牌，起亞是韓國車，是納入現(xiàn)代麾下的子公司，沒有美國、日本汽車巨無霸的逼人氣勢；論產(chǎn)地，東風悅達起亞蜇居蘇北鹽城，是國內甚少不在直轄市、省會和經(jīng)濟中心城市的大型汽車制造企業(yè)“鄉(xiāng)下地方勢力”。然而，就是這匹馬跑成了“頭馬”，真可謂“說破英雄驚煞人”！

　　于是，記者抓住了即將飛赴北京組織新車“嘉華”投放戰(zhàn)役的東風悅達起亞副總經(jīng)理李春榮，請他破解制勝秘碼。這位主管東風悅達起亞市場營銷的掌門人語調果斷、眼鋒銳利，他的辦公室墻上掛著一幅中國地圖，上面標滿了各種區(qū)域符號，除了座后掛了多幅筆勢遒勁的書法外普普通通，他的銷售團隊也只有一個辦公區(qū)寥寥一二十人，這一二十人掌管著全國的市場、銷售、物流、售后培訓和服務、公關、廣告、結算和統(tǒng)計。看來，打贏千里馬銷售大戰(zhàn)的，不是一個軍團的戰(zhàn)績和勝利，而是一個“特種兵突擊隊”的戰(zhàn)績和勝利。

　　銷售增幅和市場份額雙雙奪冠：從支線品牌殺入主流

　　記者：李總，上半年千里馬的銷售數(shù)推出來后，市場人士大跌眼鏡。千里馬為何銷量如此兇悍？

　　李春榮：坦率地說千里馬之所以賣的這么好，有三大方面。第一，我認為90%是靠產(chǎn)品，因為千里馬的產(chǎn)品原型車已經(jīng)賣到140萬臺。第二，我們的團隊，包括我們的三方合作，對這個項目是擁有極大的熱情和支持，這個方面占5%。第三，就是營銷方面，最多就是5%。全套營銷最多貢獻度是5%。

　　營銷最多是把過硬產(chǎn)品突出出來。對各地老百姓來說，同一個級別的車相對來說都是一樣的，但在我們汽車制造商的眼里是不一樣的。所以說產(chǎn)品的定位是非常重要的。千里馬是韓國現(xiàn)代的車，韓國車的優(yōu)勢就是在性能和性價比上突出，可靠性比較好，千里馬投產(chǎn)以來在全球賣了140萬臺，不僅在中國暢銷，在歐美也廣受好評。所以我們強調這個賣點，把動力的因素勇敢地排在了第一位，把千里馬定位在一個動力型的產(chǎn)品上。我們主要的競爭對手，比如說賽歐定位為生活車，POLO是個性車，嘉年華定位在家庭車，而我們的千里馬就是定位在動力車。定位以后，我們的車在市場占據(jù)了一定的強勢地位。