6月29日，雷諾北京代表處急急忙忙拋出一份新聞稿，稱雷諾總裁已經(jīng)與東風(fēng)汽車公司進(jìn)行過多次磋商，并在6月下旬拜會了中央部委領(lǐng)導(dǎo)，宣布“將在中國與東風(fēng)合作生產(chǎn)轎車，至2006年達(dá)到30萬輛產(chǎn)能。第一款車是梅甘娜，其后將包括改進(jìn)型的LAGUNA�！敝档米⒁獾氖�，東風(fēng)公司對雷諾提前廣而告之的舉動甚感意外，公司宣傳部人士稱并不了解此事。

　　雷諾心急火燎 東風(fēng)默默無聞

　　雷諾如此急切，一定要在東風(fēng)之前宣布合作消息到底是為什么，難道是要搶市場先機(jī)？中國汽車市場3月份開始進(jìn)入階段性的拐點(diǎn)，下滑趨勢已經(jīng)十分明顯，雷諾此時(shí)宣布本土化在時(shí)機(jī)上似乎并不占先。有人說，雷諾積極的另一層意思是想要政府盡快批復(fù)它的新項(xiàng)目。

　　雷諾乘用車項(xiàng)目和東風(fēng)談了很久，三江雷諾的中方大股東湘火炬退出后，東風(fēng)和雷諾均有意進(jìn)去，國家也在看著雷諾怎么收拾這個(gè)爛攤子，在這種情況下，雷諾騎虎難下。既然如此，倒不如快一點(diǎn)宣布新項(xiàng)目內(nèi)容，以期推動項(xiàng)目審批。但是東風(fēng)不太著急，東風(fēng)手里的資源基本上都已經(jīng)“嫁”了出去，因此，東風(fēng)雷諾的乘用車合資對東風(fēng)而言只是錦上添花，而對雷諾才是雪中送炭。

　　更讓雷諾心急的是轎車項(xiàng)目設(shè)立地點(diǎn)，雷諾最希望在廣州，但是國家卻希望它把孝感三江雷諾的爛攤子處理好。快速立項(xiàng)的雷諾渴望政府能給一個(gè)定心丸，給一個(gè)同意讓它來中國生產(chǎn)的態(tài)度。

　　國家發(fā)改委對于雷諾轎車項(xiàng)目設(shè)立有自己的看法，產(chǎn)政司一位沒有透露姓名的官員認(rèn)為：“雷諾轎車項(xiàng)目最好是利用孝感基地，因?yàn)槟抢锏脑O(shè)備都是現(xiàn)成，投資不用占新地，雷諾要想獲批，湖北的可能性最大。”但是他也承認(rèn)去孝感設(shè)廠雷諾必須解決好三江雷諾的問題，“湘火炬退出三江雷諾，雷諾和東風(fēng)必須乘這個(gè)機(jī)會把它盤下來�！痹谒�看來，收拾好房間搬進(jìn)去，總比繞彎子去廣州設(shè)廠要方便得多，審批起來也更簡便。否則一炮打啞后再想換地方，政府的印象分就要打折扣。

　　但在廣州市計(jì)委投資處，問題似乎出現(xiàn)了不同的角度。據(jù)透露，廣州市計(jì)委已經(jīng)和雷諾達(dá)成了某種程度的協(xié)議，將在花都汽車城設(shè)立新廠。廣州設(shè)廠方便利用花都汽車城的資源，而且全新的廠房設(shè)備也是由法方提供，中方只以土地固定資產(chǎn)作為投入比較劃算。由于工業(yè)司將直接處理項(xiàng)目建議書，因此，雷諾在廣州設(shè)廠一事很有可能已寫入項(xiàng)目建議書報(bào)上去了。