眼下，日本的三大汽車(chē)制造商都已進(jìn)駐廣州市。日產(chǎn)汽車(chē)公司和豐田汽車(chē)公司正在中國(guó)不斷擴(kuò)大產(chǎn)能，奮力直追捷足先登的本田公司。廣州市作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新的集散地而備受關(guān)注，該市模仿美國(guó)的著名汽車(chē)產(chǎn)業(yè)城市底特律，正在舉全市力量致力于打造“中國(guó)的底特律”。

　　看中中國(guó)南方市場(chǎng)

　　“5月份中國(guó)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售量增加43.9%，達(dá)到13886輛�！�廣州本田汽車(chē)公司的執(zhí)行副總經(jīng)理曾慶洪如是說(shuō)。在整個(gè)市場(chǎng)的增長(zhǎng)稍稍變緩的時(shí)候，他以此強(qiáng)調(diào)了本田的上升勢(shì)頭。

　　本田于1999年開(kāi)始跟廣州汽車(chē)進(jìn)行合資生產(chǎn)雅閣，而后的奧德賽和飛度也有搶眼的市場(chǎng)表現(xiàn)，今年已經(jīng)將原本的生產(chǎn)計(jì)劃20萬(wàn)輛上調(diào)約5%。雅閣的銷(xiāo)售狀況一直是造多少就能賣(mài)多少，在當(dāng)?shù)負(fù)?jù)傳是“訂購(gòu)后等兩三個(gè)月才能取到貨是很平常的事。”

　　以廣州市為中心的中國(guó)南部9個(gè)省市、自治區(qū)，再加上香港、澳門(mén)特別行政區(qū)等廣域經(jīng)濟(jì)圈中，總?cè)丝诩s為4.5億人，日本3大制造商由此而寄予厚望。

　　產(chǎn)能將提高3倍

　　今年5月，日產(chǎn)的當(dāng)?shù)睾腺Y公司東風(fēng)汽車(chē)全面裝修了位于該市北部的花都工廠，將其生產(chǎn)能力提高至現(xiàn)有3倍的年產(chǎn)量15萬(wàn)輛水平。在周邊地區(qū)，日本的零部件制造商也相繼進(jìn)入。

　　花都工廠在生產(chǎn)陽(yáng)光，藍(lán)鳥(niǎo)之后，明年春季還將推出新型的小型車(chē)種。在位于中國(guó)北部的湖北省襄樊市的工廠，今年秋季將開(kāi)始生產(chǎn)高級(jí)轎車(chē)天籟(Teana)。

　　東風(fēng)汽車(chē)總裁中村克己表示：“在中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)不可缺少的是需要滿足各個(gè)層次消費(fèi)者的需求�！�

　　奮力追趕

　　今年2月，豐田在廣州市南部的南沙建立了發(fā)動(dòng)機(jī)合資公司�，F(xiàn)在還在等待與車(chē)輛制造公司進(jìn)行合資的許可證，一旦被批準(zhǔn)，就準(zhǔn)備馬上進(jìn)入佳美級(jí)中型轎車(chē)的生產(chǎn)。

　　由于中國(guó)的汽車(chē)政策規(guī)定，外資公司進(jìn)行合資僅限于2家。同時(shí)對(duì)豐田來(lái)說(shuō)，廣州汽車(chē)也是繼一汽之后的第二家合資公司。而廣州汽車(chē)選擇的第二個(gè)搭檔就是豐田。豐田進(jìn)駐中國(guó)常被認(rèn)為慢了半拍。但豐田公司專(zhuān)務(wù)董事豐田章男對(duì)追趕其他廠商懷有很大信心，他說(shuō)：“從小型車(chē)到高級(jí)車(chē)皇冠，短時(shí)間內(nèi)就陣容齊備。我不覺(jué)得為時(shí)已晚。"